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國內(nèi)機(jī)票預(yù)訂量恢復(fù)超5成,航司稱最困難的日子已經(jīng)過去了
“五一”過后,以公商務(wù)為主的民航旅客量快速上升。來自去哪兒網(wǎng)的最新數(shù)據(jù)顯示,“五一”節(jié)后三天,以京滬航線為代表的公商務(wù)主要航線,反彈增幅達(dá)到2倍以上?!皺C(jī)票預(yù)訂量的上升,得益于旅游的復(fù)蘇和公商務(wù)出行的反彈。5月很有可能出現(xiàn)‘平日比小長假旅客運(yùn)輸量還要高’的現(xiàn)象,” 去哪兒網(wǎng)副總裁蘭翔說。 國內(nèi)航班...
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國內(nèi)航司三季度虧損超百億,只有春秋航空賺錢了
10 月 30日,國內(nèi)上市航空公司陸續(xù)發(fā)布了三季報(bào)業(yè)績,與去年第三季度多家航司扭虧不同,今年第三季度,原本是民航的傳統(tǒng)旺季,但大部分國內(nèi)航司都錄得虧損。包括廈航和深航等非上市航司在內(nèi)的十家國內(nèi)航司,三季度共虧損119.97億,只有一家航司實(shí)現(xiàn)了盈利:國內(nèi)最大的低成本航空春秋航空。今年前三季度,十家國...
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航空業(yè)復(fù)蘇!七大航司合計(jì)減虧超500億
7月14日晚間,南方航空、中國國航、中國東航、春秋航空、吉祥航空、華夏航空、海航控股7家A股航司集體預(yù)告了上半年業(yè)績,各航司期內(nèi)業(yè)績表現(xiàn)均優(yōu)于去年同期。整體來看,7家A股上市航司今年上半年預(yù)計(jì)合計(jì)凈虧損123億元至164億元,這一表現(xiàn)已同比大幅減虧。...
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黃金即將迎來最黑暗的日子
直至去年,黃金價(jià)格已經(jīng)連續(xù)上漲至少11年。這種貴金屬讓包括黃金投資者和政客在內(nèi)的所有人產(chǎn)生了這樣一種想法,即美國應(yīng)該回歸金本位制度。但如今他們很可能會感到緊張,因?yàn)榻饍r(jià)已經(jīng)進(jìn)入熊市,今年以來跌幅已經(jīng)達(dá)到了22%。而且,未來形勢將會變得更加糟糕,投資者正在關(guān)注美聯(lián)儲(Federal Reserve)是...
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美聯(lián)航、達(dá)美航空獲準(zhǔn)復(fù)航,上海機(jī)場將接收美航司飛機(jī)
據(jù)報(bào)道,中美航路多輪博弈后,從中國航司每周飛四班變?yōu)橹忻篮剿靖黠w四班,上海機(jī)場將接收美航司飛機(jī)。...
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41家航司受益,國內(nèi)客運(yùn)航班將獲資金支持
5月21日開始,國內(nèi)航空公司執(zhí)飛的國內(nèi)客運(yùn)航班,如果收入沒能覆蓋可變成本,將獲得來自財(cái)政的現(xiàn)金補(bǔ)貼支持。這一由中國民航局牽頭申請的對國內(nèi)航班的資金支持政策將實(shí)行兩個(gè)月,涉及的航班數(shù)量為4500班。...
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告別至暗時(shí)刻, 國泰航空在顛簸中重啟
(國泰集團(tuán)行政總裁林紹波)在出任國泰航空行政總裁短短一年中,林紹波經(jīng)歷了兩次洶涌的輿情。兩次,他都不得不走到媒體面前,表情凝重地道歉。第一次是因?yàn)閲┛战恪懊菏录薄?023年5月,一段流傳至網(wǎng)絡(luò)的機(jī)艙錄音中,人們能聽到一位國泰空姐嘲笑一位乘客不會用英文要毛毯。錄音在社交媒體上激起眾怒。國泰航空迅...
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網(wǎng)傳七家國有航司被要求停止低價(jià)投放,機(jī)票或?qū)⒂瓉頋q價(jià)
近日有網(wǎng)傳消息稱,國資委下屬七家國企航司近日接到要求,為減少虧損,停止低價(jià)投放,監(jiān)管部門將核查票面以及航信系統(tǒng)。三大航于2月3日先行暫停超低價(jià)政策,并于2月6日凌晨按指導(dǎo)調(diào)艙。對此,國航相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“不太了解”。廈航方面則回應(yīng)稱:“這個(gè)我們不清楚,目前不掌握這方面的信息”。而某大型航司內(nèi)部人士則...
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雷軍:小米SU7大定已超10萬,鎖單量已超過4萬輛
4月3日上午,小米SU7首批交付儀式在北京亦莊的小米汽車工廠總裝車間舉行。小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍出席儀式,親手向首批車主交車,全國28城交付中心也同步開啟首批交付。雷軍在北京小米汽車工廠店的首批交付儀式透露,目前小米SU7大定已超10萬、鎖單量已超過4萬輛。...
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新冠病毒打亂旅行計(jì)劃,航班不是取消就是調(diào)整,如何應(yīng)對?
新冠病毒在全球的蔓延打亂了人們的旅行計(jì)劃,人們想知道如何才能盡量避免行程受阻。旅行專家對《財(cái)富》雜志表示,目前還沒有萬全之策。雖然很多航空公司都免除了更改和取消機(jī)票的手續(xù)費(fèi),讓旅客可以較為方便地重新安排飛行計(jì)劃,但想獲得全額退款恐怕很難。專家們認(rèn)為,在眼下這段插翅難飛的時(shí)期,旅行者能做的最好的準(zhǔn)備就...
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