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國(guó)內(nèi)機(jī)票預(yù)訂量恢復(fù)超5成,航司稱(chēng)最困難的日子已經(jīng)過(guò)去了

2020-05-10 12:00
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“五一”過(guò)后,以公商務(wù)為主的民航旅客量快速上升。來(lái)自去哪兒網(wǎng)的最新數(shù)據(jù)顯示,“五一”節(jié)后三天,以京滬航線為代表的公商務(wù)主要航線,反彈增幅達(dá)到2倍以上。“機(jī)票預(yù)訂量的上升,得益于旅游的復(fù)蘇和公商務(wù)出行的反彈。5月很有可能出現(xiàn)‘平日比小長(zhǎng)假旅客運(yùn)輸量還要高’的現(xiàn)象,” 去哪兒網(wǎng)副總裁蘭翔說(shuō)。

國(guó)內(nèi)航班的復(fù)蘇得以于國(guó)內(nèi)疫情的有效控制。比如4月30日北京降低防控等級(jí)后,北京進(jìn)出港的旅客數(shù)量逐步增加。節(jié)后三天增速最快的前10位中,大部分為公商務(wù)的主干航線。 | 相關(guān)閱讀(第一財(cái)經(jīng))
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能看到,自從幾個(gè)城市下調(diào)防控等級(jí),跨城市出行不用隔離14天之后,短途旅游業(yè)有所恢復(fù)。公務(wù)出行也在逐漸復(fù)蘇中。

雖然各航司在這次疫情中,受到的打擊遠(yuǎn)比非典時(shí)期還要嚴(yán)重,但是疫情穩(wěn)定之后的復(fù)蘇也是可以預(yù)料的。畢竟出游和公務(wù)出差都是大家的剛需。但是今年內(nèi)可能復(fù)蘇也只限于國(guó)內(nèi)航線了,在國(guó)外疫情沒(méi)有停止之前,國(guó)際航線實(shí)在不好恢復(fù)。

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