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  • Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD

    財富中文網(wǎng) 2009-11-03 05:25 發(fā)現(xiàn)相似文章

    By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...

  • 運(yùn)動型謳歌:2010 TL SH-AWD

    Alex Taylor III 2009-11-03 05:24 發(fā)現(xiàn)相似文章

    作者:Alex Taylor III作了這么多年車評人,我始終認(rèn)為,本田(Honda)的高端品牌謳歌(Acura)一直未能建立起自身的品牌認(rèn)同。問題之一就是品牌定位。與雷克薩斯(Lexus)和英菲尼迪(Infiniti)不同的是,人們從未把謳歌當(dāng)作本田針對德國豪華車制造商的一次全力出擊,而僅僅把謳歌...

  • Y染色體正在消亡?因此男性數(shù)量也將減少?

    精選 2020-09-03 06:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    我們出生時的性別主要由X和Y染色體出現(xiàn)的概率決定。如果有兩條X染色體,你就會發(fā)育出卵巢;如果有一條X染色體和一條Y染色體,你就會發(fā)育出睪丸。 然而研究顯示,Y染色體多年來一直在不斷縮小,有些人認(rèn)為,這也許預(yù)示著男性最終將走向滅亡。那么,Y染色體最終真的會滅絕嗎?這又將意味著什么?...

  • 豐田打造Y世代車主終極座駕

    Doron Levin 2012-10-08 06:45 發(fā)現(xiàn)相似文章

    年輕消費者,也就是營銷人員口中的“千禧一代”,對汽車廠商的高管來說似乎是個謎團(tuán)。多年來,他們一直認(rèn)為這些年輕人追求的是最新酷車,哪怕他們還沒有這個購買力。但現(xiàn)在,這種情況似乎正在發(fā)生變化。從東京到芝加哥,再到柏林,這些地方的年輕人比起X世代(出生于1970年代的美國人)或Y世代(出生于1980年代的...

  • 尚中思想

    胡泳 2011-07-13 08:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    中是中國古代哲學(xué)里的一個著名概念。數(shù)家皆言“中”,如老子通行本:“致虛極,守靜篤”;老子簡本:“致虛,恒也;守中,篤也?!焙啽尽独献印贰笆刂小迸c“致虛”對舉,“中”、“虛”皆指心境而言。稷下黃老道家秉承此義,《管子·內(nèi)業(yè)》屢言“中”,如“定心在中”、“正心在中”等,這里的“中”都是形容心境達(dá)于定、正...

  • 極度恐懼:Y世代如何受益于經(jīng)濟(jì)衰退

    Alexandra Levit 2010-12-09 02:13 發(fā)現(xiàn)相似文章

    1998年,當(dāng)我大學(xué)畢業(yè)時,我很清楚自己必須干些什么。作為X世代的人(出生于1964~79年之間的人),我從小就在學(xué)校接受了自強(qiáng)自立的教育。我獨自從芝加哥搬到紐約,租一間房子并且找一份工作,迅速地開始自己的新生活,我認(rèn)為這么做完全是我的份內(nèi)之事。我在一家全球性的公關(guān)公司找到了第一份工作。在那兒,我做...

  • “假性收購”正在誤導(dǎo)初創(chuàng)企業(yè)界

    Aron Solomon 2021-10-04 04:22 發(fā)現(xiàn)相似文章

    圖片來源:Jorg Greuel科技媒體非常善于榨取初創(chuàng)公司融資公告中的每一點一滴信息量。它們雖然可能無法控制輿論的走向,卻提供了足夠的推助力。但就揭示初創(chuàng)企業(yè)退出競爭背后的復(fù)雜性而言,這些記者和出版物卻沒有那么在行。所有的初創(chuàng)公司收購公告基本都是按照這個模式寫就的:初創(chuàng)公司X即將被大公司Y收購,具...

  • 部分L4自動駕駛系統(tǒng)在美被召回,小馬智行犯了什么錯?

    精選 2022-03-12 12:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)在3月8日表示,在去年10月加利福尼亞發(fā)生撞車事故后,小馬智行同意召回部分L4自動駕駛系統(tǒng),涉及3輛汽車。據(jù)路透社報道,這也是全球首起L4自動駕駛軟件召回案例。NHTSA副局長史蒂文·克利夫表示,自動駕駛系統(tǒng)的首次召回表明NHTSA在確保汽車制造商和開發(fā)商引進(jìn)...

  • 全球時尚行業(yè)正在設(shè)計可持續(xù)未來

    Kate Dwyer 2019-07-30 05:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    應(yīng)對氣候變化越發(fā)成為時尚公司的重要任務(wù)——最近一個推出供應(yīng)鏈減排策略的是英國奢侈品牌博柏利。時尚界希望為地球做貢獻(xiàn),因為服裝行業(yè)排放了約10%的全球溫室氣體,但與此同時,它們還要負(fù)責(zé)為消費需求提供來源更可持續(xù)的產(chǎn)品??沙掷m(xù)服裝聯(lián)盟的《2019年時尚行業(yè)脈搏報告》顯示,75%的消費者都認(rèn)為可持續(xù)性極為...

  • 動感駕馭更精彩

    聶晶 2014-11-27 12:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    《財富》(中文版)--“不積跬步,無以至千里;不積小流,無以成江海。所有的偉大,都是由不起眼的小小改變積累而來”,這句話可以很好地形容汪潮涌至今的人生軌跡。從少年天才到清華高材生,從商界精英到社會企業(yè)家,再到投資組建“中國之隊”,成為第一位進(jìn)入美洲杯帆船賽的中國人,汪潮涌一步一步實現(xiàn)著他年少時的夢...

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