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國內(nèi)機票預(yù)訂量恢復(fù)超5成，航司稱最困難的日子已經(jīng)過去了
“五一”過后，以公商務(wù)為主的民航旅客量快速上升。來自去哪兒網(wǎng)的最新數(shù)據(jù)顯示，“五一”節(jié)后三天，以京滬航線為代表的公商務(wù)主要航線，反彈增幅達到2倍以上?！皺C票預(yù)訂量的上升，得益于旅游的復(fù)蘇和公商務(wù)出行的反彈。5月很有可能出現(xiàn)‘平日比小長假旅客運輸量還要高’的現(xiàn)象，” 去哪兒網(wǎng)副總裁蘭翔說。 國內(nèi)航班...
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黃金即將迎來最黑暗的日子
直至去年，黃金價格已經(jīng)連續(xù)上漲至少11年。這種貴金屬讓包括黃金投資者和政客在內(nèi)的所有人產(chǎn)生了這樣一種想法，即美國應(yīng)該回歸金本位制度。但如今他們很可能會感到緊張，因為金價已經(jīng)進入熊市，今年以來跌幅已經(jīng)達到了22%。而且，未來形勢將會變得更加糟糕，投資者正在關(guān)注美聯(lián)儲（Federal Reserve）是...
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國內(nèi)航司三季度虧損超百億，只有春秋航空賺錢了
10 月 30日，國內(nèi)上市航空公司陸續(xù)發(fā)布了三季報業(yè)績，與去年第三季度多家航司扭虧不同，今年第三季度，原本是民航的傳統(tǒng)旺季，但大部分國內(nèi)航司都錄得虧損。包括廈航和深航等非上市航司在內(nèi)的十家國內(nèi)航司，三季度共虧損119.97億，只有一家航司實現(xiàn)了盈利：國內(nèi)最大的低成本航空春秋航空。今年前三季度，十家國...
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航空業(yè)復(fù)蘇！七大航司合計減虧超500億
7月14日晚間，南方航空、中國國航、中國東航、春秋航空、吉祥航空、華夏航空、海航控股7家A股航司集體預(yù)告了上半年業(yè)績，各航司期內(nèi)業(yè)績表現(xiàn)均優(yōu)于去年同期。整體來看，7家A股上市航司今年上半年預(yù)計合計凈虧損123億元至164億元，這一表現(xiàn)已同比大幅減虧。...
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美聯(lián)航、達美航空獲準(zhǔn)復(fù)航，上海機場將接收美航司飛機
據(jù)報道，中美航路多輪博弈后，從中國航司每周飛四班變?yōu)橹忻篮剿靖黠w四班，上海機場將接收美航司飛機。...
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One secret of J&J’s success: Diversify within a single industry
By Patricia SellersFor this year’s Fortune 500 issue, senior writer Geoff Colvin and I had the chance to look inside one of the list’s most enduring p...
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41家航司受益，國內(nèi)客運航班將獲資金支持
5月21日開始，國內(nèi)航空公司執(zhí)飛的國內(nèi)客運航班，如果收入沒能覆蓋可變成本，將獲得來自財政的現(xiàn)金補貼支持。這一由中國民航局牽頭申請的對國內(nèi)航班的資金支持政策將實行兩個月，涉及的航班數(shù)量為4500班。...
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告別至暗時刻， 國泰航空在顛簸中重啟
（國泰集團行政總裁林紹波）在出任國泰航空行政總裁短短一年中，林紹波經(jīng)歷了兩次洶涌的輿情。兩次，他都不得不走到媒體面前，表情凝重地道歉。第一次是因為國泰空姐“毛毯事件”。2023年5月，一段流傳至網(wǎng)絡(luò)的機艙錄音中，人們能聽到一位國泰空姐嘲笑一位乘客不會用英文要毛毯。錄音在社交媒體上激起眾怒。國泰航空迅...
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網(wǎng)傳七家國有航司被要求停止低價投放，機票或?qū)⒂瓉頋q價
近日有網(wǎng)傳消息稱，國資委下屬七家國企航司近日接到要求，為減少虧損，停止低價投放，監(jiān)管部門將核查票面以及航信系統(tǒng)。三大航于2月3日先行暫停超低價政策，并于2月6日凌晨按指導(dǎo)調(diào)艙。對此，國航相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“不太了解”。廈航方面則回應(yīng)稱：“這個我們不清楚，目前不掌握這方面的信息”。而某大型航司內(nèi)部人士則...
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雷軍：小米SU7大定已超10萬，鎖單量已超過4萬輛
4月3日上午，小米SU7首批交付儀式在北京亦莊的小米汽車工廠總裝車間舉行。小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍出席儀式，親手向首批車主交車，全國28城交付中心也同步開啟首批交付。雷軍在北京小米汽車工廠店的首批交付儀式透露，目前小米SU7大定已超10萬、鎖單量已超過4萬輛。...
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