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  • 千億估值的廣汽埃安,沖刺科創(chuàng)板新能源汽車第一股

    精選 2022-09-07 04:30

    廣汽埃安A輪融資進(jìn)行中,估值達(dá)千億,在向上市行進(jìn)。值得注意的是,在今年3月,廣汽埃安完成混改時(shí)對(duì)應(yīng)估值還只是390億元,這意味著僅僅過(guò)了4個(gè)月,廣汽埃安的估值上漲了2.2倍。此次,廣汽埃安要在科創(chuàng)板上市,科創(chuàng)板尤其看中成長(zhǎng)性和科創(chuàng)屬性。目前,從銷量端看,廣汽埃安已獲得市場(chǎng)認(rèn)可,同時(shí)估值高達(dá)千億,也獲...

  • 廣汽埃安完成A輪融資引戰(zhàn):融資總額182.94億元

    精選 2022-10-21 06:30

    10月20日,廣汽集團(tuán)公告稱,近期廣汽埃安完成了A輪融資,引入了53名戰(zhàn)略投資者。本次融資額182.94億元,公開(kāi)資料顯示,這是近年來(lái)國(guó)內(nèi)新能源整車行業(yè)可查最大單筆私募融資。廣汽集團(tuán)有限公司仍為第一大股東,直接及間接合計(jì)持有廣汽埃安的股權(quán)比例由93.45%變更為76.89%。值得注意的是,本次融資完...

  • 廣汽埃安辟謠“裁員”“密集與應(yīng)屆生解約”:已報(bào)案

    精選 2024-06-13 11:30

    6月12日晚,廣汽埃安發(fā)布聲明:近期,網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)出現(xiàn)部分關(guān)于廣汽埃安“裁員”、“密集與應(yīng)屆生解約”等不實(shí)信息與惡意謠言,引發(fā)市場(chǎng)曲解,影響企業(yè)聲譽(yù)與維護(hù)企業(yè)正當(dāng)權(quán)益,已向公安機(jī)關(guān)正式報(bào)案,將對(duì)造謠者依法追究法律責(zé)任。此前,有消息稱,廣汽埃安所有部門將裁員20%,且此次裁員將聚焦在制造領(lǐng)域,但目前還沒(méi)有...

  • 廣汽的創(chuàng)新“密碼”

    特刊 2017-12-05 04:09

    廣汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)曾慶洪廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪乃謙遜之人。他說(shuō)自己很榮幸見(jiàn)證了廣汽的整個(gè)發(fā)展歷史:過(guò)去20年間,廣汽集團(tuán)從一家負(fù)債近30億元的廣州本土車企到如今連續(xù)5年進(jìn)入《財(cái)富》世界500強(qiáng)。這實(shí)際上是一個(gè)艱難而復(fù)雜的過(guò)程。從廣汽集團(tuán)的故事中,你可以看到一家中國(guó)本土車企的蛻變?nèi)^(guò)程:它從上世紀(jì)...

  • 廣汽的造車“密碼”

    特刊 2017-11-30 11:29

    廣汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)曾慶洪廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪乃謙遜之人。他說(shuō)自己很榮幸見(jiàn)證了廣汽的整個(gè)發(fā)展歷史:過(guò)去20年間,廣汽集團(tuán)從一家負(fù)債近30億元的廣州本土車企到如今連續(xù)5年進(jìn)入《財(cái)富》世界500強(qiáng)。這實(shí)際上是一個(gè)艱難而復(fù)雜的過(guò)程。從廣汽集團(tuán)的故事中,你可以看到一家中國(guó)本土車企的蛻變?nèi)^(guò)程:它從上世紀(jì)...

  • 廣汽與華為,遲來(lái)的牽手

    劉蘭香 2024-12-03 03:00

    2022年,華為智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東當(dāng)時(shí)在汽車百人會(huì)上曾“吐槽”說(shuō),中國(guó)造車新勢(shì)力不會(huì)用華為,老牌國(guó)企“為了靈魂”也不會(huì)用華為。兩年后,作為老牌國(guó)企代表之一的廣汽集團(tuán),終于下定決心與華為展開(kāi)深度合作——或者說(shuō)是再度開(kāi)啟深度合作。同為廣東省的巨頭企業(yè),廣汽和華為此番合作可能也會(huì)推動(dòng)中國(guó)新能...

  • 華為正式官宣與廣汽埃安聯(lián)合造車

    精選 2021-03-11 07:30

    消息稱,華為與廣汽集團(tuán)旗下的廣汽埃安已著手聯(lián)合開(kāi)發(fā)下一代智能電動(dòng)汽車,雙方各投入百人以上的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。廣汽方面回應(yīng),“華為是埃安的戰(zhàn)略合作伙伴”。華為方則表示在其中的角色是技術(shù)合作伙伴和部件供應(yīng)商。...

  • 傳統(tǒng)車企如何應(yīng)對(duì)“中國(guó)式內(nèi)卷”?

    財(cái)富中文網(wǎng) 2023-10-18 03:30

    2023年注定是汽車制造業(yè)歷史性的轉(zhuǎn)折點(diǎn):中國(guó)大概率首次超越日本,成為世界第一大汽車出口國(guó)。但是為什么說(shuō)“出口第一”不等于“世界范圍內(nèi)產(chǎn)能第一”?中日車企還有什么差距?更重要的是全球保護(hù)主義興起后,中國(guó)公司如何突破技術(shù)上的桎梏?在最近的廣州《財(cái)富》世界500強(qiáng)峰會(huì)上,《財(cái)富》中國(guó)執(zhí)行主編章勱聞與廣州...

  • 這家車企如何在激蕩變局中驅(qū)動(dòng)未來(lái)?

    特刊 2024-11-13 01:18

    你會(huì)購(gòu)置新能源汽車作為第一輛車嗎?不同于十年之前,在2024年的今天,這已經(jīng)不再是一個(gè)難以回答的問(wèn)題。無(wú)論是純電動(dòng)汽車(BEV)或插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV),它們都常見(jiàn)于城市的每條街道。根據(jù)全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)發(fā)布的2024年10月全國(guó)乘用車市場(chǎng)運(yùn)行特征分析,僅通過(guò)今年10月的零售、批發(fā)、生產(chǎn)...

  • 設(shè)計(jì)如何讓中國(guó)電動(dòng)車與眾不同?

    楊安琪 2023-12-15 02:49

    中國(guó)正在成為全球電動(dòng)汽車生產(chǎn)中心。據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)EV-Volumes發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度全球共售出940萬(wàn)輛新能源車,約占全球新車總銷量的16%。其中,中國(guó)品牌在全球市場(chǎng)表現(xiàn)方面仍舊保持著巨大優(yōu)勢(shì)。有統(tǒng)計(jì)稱,今年1至10月,中國(guó)新能源汽車銷量達(dá)728萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)37.8%。其中,新能源汽車...

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