千億估值的廣汽埃安，沖刺科創(chuàng)板新能源汽車第一股
2022-09-07 08:30
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廣汽埃安A輪融資進(jìn)行中，估值達(dá)千億，在向上市行進(jìn)。值得注意的是，在今年3月，廣汽埃安完成混改時(shí)對(duì)應(yīng)估值還只是390億元，這意味著僅僅過了4個(gè)月，廣汽埃安的估值上漲了2.2倍。此次，廣汽埃安要在科創(chuàng)板上市，科創(chuàng)板尤其看中成長性和科創(chuàng)屬性。目前，從銷量端看，廣汽埃安已獲得市場(chǎng)認(rèn)可，同時(shí)估值高達(dá)千億，也獲得資本的肯定。如果它能夠成功上市，勢(shì)必將成為科創(chuàng)板新能源汽車第一股。而其千億市值，也將比肩目前只有1400億市值的廣汽，再造一個(gè)“新勢(shì)力”。 | 相關(guān)閱讀（易簡(jiǎn)財(cái)經(jīng)）
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石景山辛芷蕾
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新能源火熱之后，“新勢(shì)力”們崛起。但是入局者越多，競(jìng)爭(zhēng)越激烈，每個(gè)品牌的勝算就越小。除了“蔚小理”已初現(xiàn)實(shí)力外，一眾傳統(tǒng)老牌車企轉(zhuǎn)型新能源，在行業(yè)中長久積攢的經(jīng)驗(yàn)也讓他們具備優(yōu)勢(shì)。
廣汽有充足資本帶廣汽埃安這個(gè)品牌走向資本市場(chǎng)，但前途幾何就是未知數(shù)了。但好在目前看來，廣汽埃安銷量亮眼。在定位方面，避開了更高價(jià)的扎堆品牌。
長久的表現(xiàn)需要長久的成績支撐。還有很多品牌沒有真正發(fā)力，整個(gè)產(chǎn)業(yè)未來如何發(fā)展，這些“新勢(shì)力”們走勢(shì)如何就不得而知了。
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