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  • 比亞迪等車企呼吁到2040年全球停售燃油車

    精選 2021-12-03 10:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    11月13日,100多個(gè)國家政府、城市、州和汽車企業(yè)簽署了《關(guān)于零排放汽車和面包車的格拉斯哥宣言》,承諾到2035年在全球“主要市場”停止銷售內(nèi)燃機(jī)汽車,到2040年在全球范圍停售。然而,這份文件只有沃爾沃、福特、通用、梅賽德斯-奔馳、比亞迪和捷豹路虎等六家企業(yè)簽署。寶馬、大眾、本田、日產(chǎn)、豐田、現(xiàn)...

  • 力軍車馬炮

    財(cái)富中文網(wǎng) 2012-04-19 11:00 發(fā)現(xiàn)相似文章
  • 長城宣布哈弗2030年停售燃油車

    精選 2022-08-23 05:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    8月22日晚間消息,長城舉辦品牌新能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì),哈弗汽車正式宣布開啟新能源轉(zhuǎn)型,并發(fā)布第三代H6 DHT車型。哈弗品牌總經(jīng)理李曉銳表示,計(jì)劃2025年實(shí)現(xiàn)新能源銷量占比80%,2030年,哈弗汽車將正式停售燃油車,同時(shí),檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)賦能哈弗品牌,并發(fā)布了全新品牌LOGO。未來將成立哈弗新能源...

  • 寶馬、豐田、大眾等拒簽停售燃油車承諾

    精選 2021-11-20 10:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    11月10日,在英國格拉斯哥舉行的第26屆聯(lián)合國氣候變化大會(huì)期間,比亞迪、福特、通用、捷豹路虎、奔馳、沃爾沃六大車企承諾,2040年前將停售燃油車,屆時(shí)只出售零排放的新能源汽車。與此同時(shí),大眾、豐田、寶馬、日產(chǎn)、Stellantis等傳統(tǒng)車企拒絕簽署該承諾。...

  • 造假丑聞再現(xiàn)!日野被曝?cái)?shù)據(jù)造假近20年

    精選 2022-08-04 03:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    8月2日,日野汽車(即日野自動(dòng)車株式會(huì)社)官方公布了由外部律師等組成的特別調(diào)查委員會(huì)對(duì)其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放,以及油耗數(shù)據(jù)造假丑聞的調(diào)查結(jié)果。上述調(diào)查結(jié)果顯示,日野汽車的不正當(dāng)行為大概可分為三個(gè)方面,包括引擎尾氣排放相關(guān)違規(guī)、油耗數(shù)據(jù)相關(guān)違規(guī),以及在2016年日本國土交通省調(diào)查尾氣排放和油...

  • 電動(dòng)汽車時(shí)代,豐田繼續(xù)押寶內(nèi)燃機(jī)

    MARCO QUIROZ-GUTIERREZ 2024-06-01 03:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    豐田(Toyota)首席執(zhí)行官佐藤浩二(Koji Sato)與斯巴魯(Subaru)和馬自達(dá)(Mazda)的首席執(zhí)行官一起出席了一場新聞發(fā)布會(huì),宣布推出新型內(nèi)燃機(jī)。圖片來源:KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當(dāng)許多汽車制造商預(yù)測純電動(dòng)汽車時(shí)代即將到來時(shí),豐田...

  • “電車”取代“油車”還有多遠(yuǎn)?

    精選 2022-04-14 12:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    2021年6月,在回應(yīng)停產(chǎn)燃油車的消息時(shí)比亞迪曾表示,“目前沒有此計(jì)劃?!辈贿^,僅過去9個(gè)多月,比亞迪就改變了主意,其停產(chǎn)燃油車的速度出人意料。與此同時(shí),越來越多的車企發(fā)布“禁燃”時(shí)間表,但仍有一部分車企至今未明確完全停售或停產(chǎn)燃油車的日期。一汽、上汽、吉利等7家國內(nèi)主流車企雖未明確表態(tài)“禁燃”的具...

  • 比亞迪停產(chǎn)燃油車,全球首家

    精選 2022-04-04 05:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    4月3日,比亞迪汽車正式宣布,根據(jù)其戰(zhàn)略發(fā)展需要,自2022年3月起停止燃油汽車的整車生產(chǎn)。比亞迪方面表示,“這標(biāo)志著,比亞迪成為全球首個(gè)正式宣布停產(chǎn)燃油汽車的車企?!痹诠嬷?,比亞迪方面還表示,“未來,比亞迪在汽車版塊將專注于純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)?!北葋喌?021年年報(bào)顯示,其全年乘用車...

  • 電動(dòng)化轉(zhuǎn)型遇阻,歐美該如何對(duì)待中國車企?

    俞再孟 2024-06-15 12:28 發(fā)現(xiàn)相似文章

    當(dāng)歐美車企放緩電車轉(zhuǎn)型步伐之際,中國車企正在加快海外布局。2023年全球電車市場主要集中在中歐美三大市場,其中中國占60%,歐洲占25%,美國占10%。與美國對(duì)中國車企的敵意相比,歐洲市場顯得更加溫和,例如匈牙利剛與中國在5月提升了雙邊關(guān)系,比亞迪在歐洲的首個(gè)汽車工廠設(shè)在匈牙利,長城汽車也計(jì)劃在匈牙...

  • 留給合資車企的時(shí)間不多了

    劉蘭香 2024-06-25 12:54 發(fā)現(xiàn)相似文章

    “石器時(shí)代之所以結(jié)束并不是人們把石頭用光了,而是因?yàn)槌霈F(xiàn)了更先進(jìn)的替代,青銅器”,硅谷知名企業(yè)家托尼·西巴在其所著《能源和交通的清潔革命》一書中如是說。而這句話似乎也適用于今時(shí)今日在中國市場逐漸式微的合資品牌車企。據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》的報(bào)道,日產(chǎn)汽車已宣布于6月21日關(guān)閉其位于江蘇常州的乘用車工廠;同...

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