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數(shù)字營銷前路漫漫
2014年拉斯維加斯消費電子展的科技頭腦風暴會議上，Adobe的安?魯恩斯，福特的吉姆?法雷，F(xiàn)acebook的卡洛琳?艾佛森和《財富》記者杰西?亨佩爾匯聚一堂?，F(xiàn)在是2014年。谷歌（Google）、Facebook和Twitter主宰了世界潮流。平面媒體和電視正在逐漸消亡。大家也許認為，我們現(xiàn)在...
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移動購物前路漫漫
一位煩躁的上班族在坐巴士回家的途中用自己的智能手機在最后一刻給孩子購買節(jié)日禮物。一位辦公室員工在中午外出用餐時用手機瀏覽時尚網(wǎng)站，購買最新款的UGG雪地靴。在線零售公司的高管們在兜售移動商務及其潛力時往往會描述上述情景——人們在移動中購物。但這與現(xiàn)實仍然存在巨大的差距。大多數(shù)移動購物都在平板電腦上完...
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Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD
By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...
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南歐“上岸”，其路漫漫
無論是4月初，作為歐債危機“震中”的希臘，其發(fā)行的30億歐元5年期國債被認購額高達200億歐元有余，收益率居然連5個百分點都不到（4.95%）；還是4月中，歐盟通過了一系列旨在提高銀行安全性和金融市場透明度的重大改革措施（據(jù)英國《金融時報》16日報道），似乎都在表明“南歐豬國”已經(jīng)擺脫曠日持久的危機...
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比亞迪斷臂燃油車，前路如何？
今年年初，大眾汽車的首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯對《財富》表示，“即使在兩年前，還有許多人認為最好不要在沃爾夫斯堡生產(chǎn)電動汽車?！薄艾F(xiàn)在的情況卻恰恰相反。人們真心要求我們快速做出改變。”這個承認“傳統(tǒng)汽車制造商的時代已經(jīng)結束”的老牌巨頭，將自己與燃油車全面揮手告別的時鐘撥至了2035年。全球首個宣布停產(chǎn)燃...
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人民幣升值：前路難料
一個月前，為了緩解同美國和歐洲間的貿(mào)易緊張局面，中國宣布將放松人民幣的交易管制。美國國會一直聲稱，強勢的人民幣能夠減輕貿(mào)易失衡的程度，還能遏制美國制造業(yè)崗位向中國轉移。然而，已經(jīng)過去了四個星期，人民幣的貿(mào)易加權價值實際正在下降。雖然人民幣相對美元發(fā)生了升值，但速度卻趕不上近期回升的歐元。經(jīng)濟學家一直...
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漫漫求職路，莫因炎夏誤
親愛的安妮：過去六個多月，我的一位好朋友一直在找工作，但他說在七月和八月份要“暫停一下”。他的理由是，在夏天，雇主不會聘用任何人。但我就是在去年八月中旬獲得我目前這份工作的，所以，我清楚地知道，公司夏季不招聘，這個觀點不一定永遠是正確的。但是，我是不是只是個例外？或者，夏季仍然是求職的好時機呢？請您...
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TikTok做電商，前路幾何？
雖然危機仍然待解，但TikTok一直沒有放慢搶占美國電商市場的腳步。與此同時，它正在盡力拓展電商業(yè)務版圖，以平衡不同國家市場的風險。7月23日消息，知情人士稱，TikTok計劃最早于今年10月在西班牙和愛爾蘭推出應用內(nèi)購物平臺TikTok Shop，已告知包括商家、創(chuàng)作機構在內(nèi)的合作伙伴。TikTo...
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要做特斯拉平替？小米前路艱難
小米新車14.99萬元的售價傳聞，已經(jīng)被小米公關回應是烏龍事件。該信息是一年之前（2022年5月）自媒體爆出來的價格猜想，現(xiàn)在又被拿出來炒作了一番。從中可見外界對小米造車的高度關注。不過，考慮到今年是新能源汽車市場的分水嶺一年，對于計劃明年下線的小米汽車來說，可以說市場充滿內(nèi)憂外患。雷軍的最后創(chuàng)業(yè)項...
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運動型謳歌：2010 TL SH-AWD
作者：Alex Taylor III作了這么多年車評人，我始終認為，本田（Honda）的高端品牌謳歌（Acura）一直未能建立起自身的品牌認同。問題之一就是品牌定位。與雷克薩斯（Lexus）和英菲尼迪（Infiniti）不同的是，人們從未把謳歌當作本田針對德國豪華車制造商的一次全力出擊，而僅僅把謳歌...
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