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力軍車(chē)馬炮
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傳華為將與江淮汽車(chē)聯(lián)手造車(chē)
日前，中建集團(tuán)發(fā)布消息稱(chēng)，中建六局聯(lián)合體近日中標(biāo)了安徽肥西新能源汽車(chē)智能產(chǎn)業(yè)園EPC項(xiàng)目，中標(biāo)額約15.44億元。中建集團(tuán)表示，該項(xiàng)目是合肥市重點(diǎn)工程，建成后將用于華為與江淮汽車(chē)在合肥共同開(kāi)發(fā)新一代高端智能電動(dòng)汽車(chē)。該中標(biāo)項(xiàng)目?jī)?nèi)容提及華為和江淮汽車(chē)合作項(xiàng)目涵蓋制造整車(chē)所需的四大工藝，即“沖壓、焊裝、...
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賠償N+5，廣汽豐田與員工“體面分手”
近日，有媒體報(bào)道，廣汽豐田因?yàn)榻诘纳a(chǎn)情況，已經(jīng)提前終止了大約1000名勞務(wù)派遣員工的工作合同，此次被終止合同的派遣員工將能夠拿到約“N+5”的補(bǔ)償。...
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廣汽的造車(chē)“密碼”
廣汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)曾慶洪廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪乃謙遜之人。他說(shuō)自己很榮幸見(jiàn)證了廣汽的整個(gè)發(fā)展歷史：過(guò)去20年間，廣汽集團(tuán)從一家負(fù)債近30億元的廣州本土車(chē)企到如今連續(xù)5年進(jìn)入《財(cái)富》世界500強(qiáng)。這實(shí)際上是一個(gè)艱難而復(fù)雜的過(guò)程。從廣汽集團(tuán)的故事中，你可以看到一家中國(guó)本土車(chē)企的蛻變?nèi)^(guò)程：它從上世紀(jì)...
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造假丑聞再現(xiàn)！日野被曝?cái)?shù)據(jù)造假近20年
8月2日，日野汽車(chē)（即日野自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社）官方公布了由外部律師等組成的特別調(diào)查委員會(huì)對(duì)其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放，以及油耗數(shù)據(jù)造假丑聞的調(diào)查結(jié)果。上述調(diào)查結(jié)果顯示，日野汽車(chē)的不正當(dāng)行為大概可分為三個(gè)方面，包括引擎尾氣排放相關(guān)違規(guī)、油耗數(shù)據(jù)相關(guān)違規(guī)，以及在2016年日本國(guó)土交通省調(diào)查尾氣排放和油...
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蔚來(lái)“單飛”？江淮汽車(chē)回應(yīng)
近日，有蔚來(lái)用戶(hù)在社交媒體上發(fā)布了提車(chē)內(nèi)容。提車(chē)圖片顯示，蔚來(lái)新車(chē)的尾標(biāo)已從“江淮汽車(chē)”變成“蔚來(lái)”字樣。這意味著蔚來(lái)造車(chē)資質(zhì)已經(jīng)獲批并完成生產(chǎn)線(xiàn)切換，不再使用江淮汽車(chē)的生產(chǎn)資質(zhì)，并已經(jīng)開(kāi)始以蔚來(lái)的名義交付新車(chē)。江淮汽車(chē)有關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)上證報(bào)稱(chēng)，江淮汽車(chē)和蔚來(lái)會(huì)繼續(xù)合作，但合作將不會(huì)是在代工方面，而是...
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電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代，豐田繼續(xù)押寶內(nèi)燃機(jī)
豐田（Toyota）首席執(zhí)行官佐藤浩二（Koji Sato）與斯巴魯（Subaru）和馬自達(dá)（Mazda）的首席執(zhí)行官一起出席了一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)，宣布推出新型內(nèi)燃機(jī)。圖片來(lái)源：KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當(dāng)許多汽車(chē)制造商預(yù)測(cè)純電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代即將到來(lái)時(shí)，豐田...
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廣汽本田裁員名額被搶空，部分員工早已計(jì)劃跳槽到造車(chē)新勢(shì)力
廣汽本田于上月啟動(dòng)以主動(dòng)離職為核心方式的大規(guī)模裁員，外界傳聞此舉吸引眾多員工自愿報(bào)名，首批裁員名額供不應(yīng)求。網(wǎng)傳信息顯示，廣本采取“N+2+1.8的”賠償方案，其中“N+2”是標(biāo)準(zhǔn)賠償，“N”代表工作年限，“2”指代額外的兩個(gè)月工資，此外再發(fā)放1.8個(gè)月的獎(jiǎng)金。...
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廣汽與華為，遲來(lái)的牽手
2022年，華為智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)余承東當(dāng)時(shí)在汽車(chē)百人會(huì)上曾“吐槽”說(shuō)，中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力不會(huì)用華為，老牌國(guó)企“為了靈魂”也不會(huì)用華為。兩年后，作為老牌國(guó)企代表之一的廣汽集團(tuán)，終于下定決心與華為展開(kāi)深度合作——或者說(shuō)是再度開(kāi)啟深度合作。同為廣東省的巨頭企業(yè)，廣汽和華為此番合作可能也會(huì)推動(dòng)中國(guó)新能...
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華為正式官宣與廣汽埃安聯(lián)合造車(chē)
消息稱(chēng)，華為與廣汽集團(tuán)旗下的廣汽埃安已著手聯(lián)合開(kāi)發(fā)下一代智能電動(dòng)汽車(chē)，雙方各投入百人以上的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。廣汽方面回應(yīng)，“華為是埃安的戰(zhàn)略合作伙伴”。華為方則表示在其中的角色是技術(shù)合作伙伴和部件供應(yīng)商。...
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