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京東兩項“幕后業(yè)務”走到臺前
上周，京東集團發(fā)布了兩則公告，宣布擬將旗下的京東產(chǎn)發(fā)和京東工業(yè)分別獨立上市。京東產(chǎn)發(fā)和京東工業(yè)并不為大多數(shù)人所知。京東產(chǎn)發(fā)始于2007年，彼時京東集團首次開啟自建物流體系的戰(zhàn)略目標，京東產(chǎn)發(fā)最初是為了服務京東的自有倉儲物流體系。其運營初期主要利用京東零售及京東物流在中國的地域擴張，開發(fā)超大型智能倉庫...
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薛京
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本田奧德賽幕后的秘密
當一款新車問世時，融入其設計概念的成千上萬個決策，往往會消失在喧鬧聲中，而那些決策者的身份也會被隨之淹沒。然而正是這些專家決定了這款轎車應該長什么樣子、有什么功能、在怎樣的價格水平會有多大的銷量——早在一款轎車投放市場之前的三至四年，他們就做出了這些決策。作為決策流程的一部分，他們對競爭狀況進行了研...
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人類已經(jīng)走到終點？
在《財富》（Fortune）的頭腦風暴能源大會上，投資者杰里米?格蘭瑟姆對與會者表示，人類如今要為了下個世紀的生存“策馬狂奔”。本周一，這位77歲的資金經(jīng)理在加利福尼亞州卡爾斯巴德的會場表示：“人類已經(jīng)存在了約30萬年，農(nóng)業(yè)也有1.2萬年的歷史。但現(xiàn)在這100年來，整個游戲已經(jīng)快到尾聲了?！彼f這不...
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JOBS法案的幕后推手
大衛(wèi)·湯姆森《創(chuàng)業(yè)企業(yè)扶助法》（Jumpstart Our Business Startups Act）旨在通過放松一系列證券監(jiān)管政策，幫助成長中的公司更方便地獲得資本。這部法律的支持者認為它是創(chuàng)造就業(yè)的關鍵所在；批評人士則把它視為炮制股票欺詐的藥方。大衛(wèi)·湯姆森（David Thomson）屬于前...
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Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價調(diào)整為33.99萬元，下調(diào)了14.81萬元，此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價調(diào)整為36.99萬元，下調(diào)了16.51萬元，之前為53.5萬元。 推動特斯拉價格不斷下降的原因，固然有是零部件的國產(chǎn)化，但最根本的還是電動機等核心零件成本...
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跟著馬拉松走到底
(來源：Bloomberg，點擊查看大圖)1 煉油業(yè)務利潤將有所提升托馬斯·弗瑞斯特（Thomas Forester）旗下管理著1.48億美元資產(chǎn)的弗瑞斯特價值基金（Forester Value Fund）過去10年間年均回報率達5.5%。（它還是2008年唯一沒有虧損的股票類共同基金。）去年12月...
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華碩：避免走到身不由己
華碩集團董事長施崇棠談華碩如何培養(yǎng)人才以及未來的發(fā)展戰(zhàn)略。華碩電腦總部所在地：中國臺北營業(yè)收入：211.73億美元世界500強排名：第436位公司簡介：華碩電腦股份有限公司是全球領先的3C解決方案提供商，公司年營業(yè)額211.7億美金，2007-2009連續(xù)三年躋身《財富》世界500強，是最年輕的世界...
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豐田崩潰的幕后真相
現(xiàn)年77歲的豐田（Toyota）前董事長奧田碩(Hiroshi Okuda) 還在給該公司制造麻煩。最近，在上周三的《華爾街時報》（Wall Street Journal）上，奧田碩被冠以雙重名號，即豐田災難性全球擴張的始作俑者以及豐田家族的敵人。但是，一味指責奧田碩，并未觸及豐田(Toyota)近...
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王文京的商業(yè)哲學
作者：彭曉紅在軟件業(yè)中是什麼造就了成功與失?。渴鞘颤N使一家軟件企業(yè)拔地而起而另一家卻頹然倒地？是什麼決定一家軟件企業(yè)成為不斷發(fā)展的長壽者？聽一聽王文京的說法2001 年 5 月 18 日，王文京龐大的個人身家突然浮現(xiàn)在公眾視線中。 在他所擁有的北京用友軟件股份有限公司的上市之日，王文京的個人持股折合...
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