-
長城舉報風波背后，插混市場激烈競爭
長城汽車舉報比亞迪，讓外界再度關注競爭愈加激烈的插電式混合動力車型市場。被舉報的比亞迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i兩款車型，正是中國插混車型市場上的兩大“常勝將軍”。...
-
上海出臺新能源汽車新政，2023年起插電式混動不再送綠牌
近日，上海發(fā)布《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》。根據辦法，自2023年1月1日起，消費者購買插電式混合動力（含增程式）汽車的，上海市不再發(fā)放新能源專用牌照額度。...
-
寶馬要插電
i8概念車，帶差點混合動力系統(tǒng)的大旅行車在寶馬公司（BMW）將于2013年推出的新車型中，有兩款引人注目。第一種是名為4系列（4 Series）的固定頂篷車，屬于一看就能認出的寶馬款式。這款車比它要取代的3系列低一些，有所加寬，將在寶馬位于慕尼黑的制造廠中生產，起價為45,000美元。第二種車是被稱...
-
蘇丹沖突沖擊波，可樂、雪碧或斷市？
據路透社報道，蘇丹武裝沖突，不僅釀成人道危機，也讓全球的碳酸飲料制造商焦慮。因為蘇丹盛產的阿拉伯膠是碳酸飲料的關鍵材料。如果阿拉伯膠出口中斷，你我常喝的一眾碳酸飲料，包括可樂、雪碧、芬達等在3到6個月內可能就會面臨斷市風險。...
-
“掀桌”之后，長城與比亞迪同陷迷霧
2021年，比亞迪和長城汽車互相無償轉讓了商標“魏”和“登陸艦”。也是在這一年，長城首席增長官李瑞峰說過一句讓人印象深刻的話：“天下車企一家親”。時隔一年多后，長城汽車一紙公開舉報，將“一家親”的兩車企一起送上熱搜。5月25日早間，長城汽車發(fā)表聲明，公開舉報比亞迪秦PLUS DM-i與宋PLUS D...
-
比亞迪再回應，但最關鍵角色仍“失聲”
長城汽車舉報比亞迪的事件近期持續(xù)發(fā)酵，5月29日比亞迪也做出了最新回應，但目前相關部門尚未就該事件發(fā)聲。由于整個事件涉及很多具體的技術細節(jié)和測試參數，在目前信息量有限的情況下，我們無法做出進一步解讀。但我們可以從產業(yè)發(fā)展以及市場角度來提出三個需要反思的問題：該事件是不是市場競爭越發(fā)激烈的表現，以及是...
-
先拍攝，后對焦：Lytro相機顛覆傳統(tǒng)攝影
新創(chuàng)企業(yè)Lytro的發(fā)明對全世界學藝不精的攝影師來說就宛如上帝的恩賜一般。位于山景城的Lytro近日發(fā)布了一系列“光場”照相機，相比于傳統(tǒng)相機，前者在每張照片里能捕捉到更多色彩、光強和光線。Lytro早在今年初就揭曉了這款相機，并在之前6月份的科技頭腦風暴大會（Brainstorm Tech）上做了...
-
先拍攝，后對焦：Lytro相機顛覆傳統(tǒng)攝影
新創(chuàng)企業(yè)Lytro的發(fā)明對全世界學藝不精的攝影師來說就宛如上帝的恩賜一般。位于山景城的Lytro近日發(fā)布了一系列“光場”照相機，相比于傳統(tǒng)相機，前者在每張照片里能捕捉到更多色彩、光強和光線。Lytro早在今年初就揭曉了這款相機，并在之前6月份的科技頭腦風暴大會（Brainstorm Tech）上做了...
-
汽車圈大佬又打嘴仗！李想稱插電混動是燃油車，魏牌CEO回懟
8月16日，長城汽車首席增長官CGO兼魏牌CEO李瑞峰再度“開炮”。他在社交媒體上稱“增程式的本質是‘串聯式插電混動’而魏牌智能DHT本質是‘串并聯插電混動’，比增程式多了一套并聯系統(tǒng)，實現全場景、全速域能效最優(yōu)，說增程式是一輛電動車，PHEV是一輛燃油車，這是對新能源產品的極大諷刺，什么邏輯呢??？...
-
紐約市每天因封城損失1.73億美元！值得嗎
受到新冠疫情的影響，紐約市經濟的萎縮程度遠超過任何其他美國大都市。“大蘋果城”的經濟之所以受到最大沖擊，主要原因是紐約是疫情的震中，而且是全球最受歡迎的旅游目的地。當地很大一部分勞動者受雇于餐廳、酒吧、酒店、電影院和零售店等企業(yè)，而旅游業(yè)的崩潰讓紐約市的經濟遭遇重創(chuàng)，這些企業(yè)首當其沖。但紐約經濟慘遭...
時間：
作者：
關鍵詞：
