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耗不起了?戴森放棄造電動(dòng)汽車(chē)
Jeremy Kahn 2019-10-16 05:30以創(chuàng)新吸塵器聞名的英國(guó)億萬(wàn)富翁兼發(fā)明家詹姆斯·戴森決定,放棄制造電動(dòng)汽車(chē)。“盡管開(kāi)發(fā)過(guò)程中付出了很大努力,但找不到實(shí)現(xiàn)商業(yè)可行性的方法,”戴森在發(fā)給員工的電子郵件中稱(chēng)。戴森曾告訴員工,已成功“開(kāi)發(fā)很棒的汽車(chē)”,但公司找不到辦法通過(guò)造車(chē)賺錢(qián)。戴森表示,曾想找買(mǎi)家接手汽車(chē)部門(mén),但一直沒(méi)找到。兩年前戴森公...
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電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代,豐田繼續(xù)押寶內(nèi)燃機(jī)
MARCO QUIROZ-GUTIERREZ 2024-06-01 03:30豐田(Toyota)首席執(zhí)行官佐藤浩二(Koji Sato)與斯巴魯(Subaru)和馬自達(dá)(Mazda)的首席執(zhí)行官一起出席了一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì),宣布推出新型內(nèi)燃機(jī)。圖片來(lái)源:KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當(dāng)許多汽車(chē)制造商預(yù)測(cè)純電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代即將到來(lái)時(shí),豐田...
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廣汽的造車(chē)“密碼”
特刊 2017-11-30 11:29廣汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)曾慶洪廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪乃謙遜之人。他說(shuō)自己很榮幸見(jiàn)證了廣汽的整個(gè)發(fā)展歷史:過(guò)去20年間,廣汽集團(tuán)從一家負(fù)債近30億元的廣州本土車(chē)企到如今連續(xù)5年進(jìn)入《財(cái)富》世界500強(qiáng)。這實(shí)際上是一個(gè)艱難而復(fù)雜的過(guò)程。從廣汽集團(tuán)的故事中,你可以看到一家中國(guó)本土車(chē)企的蛻變?nèi)^(guò)程:它從上世紀(jì)...
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戴森的進(jìn)與退|《財(cái)富》獨(dú)家專(zhuān)訪
Jeremy Kahn 2019-10-19 05:30圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)今年9月中旬的一天,英國(guó)發(fā)明家、企業(yè)家、億萬(wàn)富翁詹姆斯·戴森站在一個(gè)小型舞臺(tái)中間,出席公司在巴黎新開(kāi)旗艦店的盛大開(kāi)幕式。旗艦店的空間布局更像是高端的藝術(shù)畫(huà)廊,而不是電器市場(chǎng):?jiǎn)」獾暮谏珘Ρ诤吞旎ò?、灰色的瓷磚地板,以及放置在白色底座上像雕塑一樣展示的新潮小電器。現(xiàn)年72歲的戴森,身...
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造假丑聞再現(xiàn)!日野被曝?cái)?shù)據(jù)造假近20年
精選 2022-08-04 03:008月2日,日野汽車(chē)(即日野自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社)官方公布了由外部律師等組成的特別調(diào)查委員會(huì)對(duì)其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放,以及油耗數(shù)據(jù)造假丑聞的調(diào)查結(jié)果。上述調(diào)查結(jié)果顯示,日野汽車(chē)的不正當(dāng)行為大概可分為三個(gè)方面,包括引擎尾氣排放相關(guān)違規(guī)、油耗數(shù)據(jù)相關(guān)違規(guī),以及在2016年日本國(guó)土交通省調(diào)查尾氣排放和油...
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CEO日?qǐng)?bào):戴森進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域
財(cái)富中文網(wǎng) 2018-10-24 11:36【大公司新聞】戴森進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域戴森計(jì)劃生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē),并選擇新加坡作為建廠之地。以制造真空吸塵器聞名的戴森公司表示,工廠將于2020年建成,并在次年造出汽車(chē)。這將是新加坡的第一家汽車(chē)工廠,值得一提的是,新加坡?lián)碛蟹浅?qiáng)大的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)措施。軟銀退出沙特論壇軟銀首席執(zhí)行官孫正義在幾乎最后一刻退出了...
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力軍車(chē)馬炮
財(cái)富中文網(wǎng) 2012-04-19 11:00 -
華為正式官宣與廣汽埃安聯(lián)合造車(chē)
精選 2021-03-11 07:30消息稱(chēng),華為與廣汽集團(tuán)旗下的廣汽埃安已著手聯(lián)合開(kāi)發(fā)下一代智能電動(dòng)汽車(chē),雙方各投入百人以上的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。廣汽方面回應(yīng),“華為是埃安的戰(zhàn)略合作伙伴”。華為方則表示在其中的角色是技術(shù)合作伙伴和部件供應(yīng)商。...
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華為們紛紛入局造車(chē),但為何他們不造整車(chē)?
楊安琪 2021-03-15 04:07一個(gè)有意思的現(xiàn)象正在出現(xiàn),在科技公司跨界造車(chē)這件事上,有兩種類(lèi)型的公司:傳統(tǒng)的、大型科技公司,比如小米和華為都傳出了造車(chē)消息,百度則與吉利合作制造汽車(chē);還有一些從零起步的公司,比如理想汽車(chē)、小鵬汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē),它們從一無(wú)所有到真正造出了汽車(chē)。最新的消息是,華為與廣汽集團(tuán)旗下新能源汽車(chē)公司廣汽埃安,已...
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亞馬遜搞起了輪胎生意
彭博社 2018-07-31 05:30亞馬遜(Amazon.com Inc.)與Monro Inc.公司正式簽署了一份輪胎安裝合作協(xié)議,這家汽車(chē)維修連鎖店期望通過(guò)與電商巨頭亞馬遜的合作賺取更多利潤(rùn),如同與其他在線零售商展開(kāi)合作一樣。Monro公司的總部在紐約州的羅切斯特,上周四公司在一份聲明中說(shuō),它會(huì)首先在巴爾的摩地區(qū)為亞馬遜客戶提供輪...