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恒大“許教授”，給投資者上了一課
柏文喜 2021-09-16 01:59恒大此次著實給投資者進行了一次身體力行的“投資者教育”。包含打破剛兌條款的資管新規(guī)已實施數(shù)年，監(jiān)管部門打破剛兌的決心也肯定不是說說而已。但真正的打破剛兌會面臨投資者的巨大壓力乃至社會問題，所以之前的每次類似違約問題大多以融資者、渠道方、資管計劃管理人甚至地方政府的“眾籌”化解甚至代為兌付了事，真正...
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恒大“許教授”，給投資者上了一課
柏文喜 2021-09-15 08:17編者按：在房地產(chǎn)行業(yè)迎來“金九銀十“銷售季之際，9月14日，中國恒大董事會主席許家印簽署的一封公告稱，持續(xù)負(fù)面新聞報道嚴(yán)重影響潛在購房者信心，預(yù)計將影響9月這一傳統(tǒng)的合約銷售高峰，并坦承“考慮到改善流動性的困難、挑戰(zhàn)及不確定性，無法保證繼續(xù)履行有關(guān)融資及其他合同下的財務(wù)義務(wù)”。同時，針對恒大財富（前...
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恒大汽車中東戰(zhàn)投首筆過渡資金已到賬
精選 2023-08-22 02:30據(jù)財聯(lián)社從恒大汽車方面獲悉，其最新引入的戰(zhàn)投方首筆過渡資金，今日（8月21日）已按期到賬。恒大汽車此前公告，獲得由阿聯(lián)酋國家主權(quán)基金持股的上市公司NWTN集團首筆5億美元戰(zhàn)略投資，另有6億元人民幣過渡資金將自公告后5個工作日開始陸續(xù)到賬。...
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教授的賭注
JULIE SCHLOSSER 2004-05-01 08:00這位前哈佛商學(xué)院教授把拉斯維加斯帶入教學(xué)，同時他正在打造一家即將成為全美老大的賭博公司──手法很簡單：視賭徒為購物者作者：JULIE SCHLOSSER四個月來，賭業(yè)巨頭哈拉斯娛樂公司（Harrah's Entertainment）首席執(zhí)行官加里?洛夫曼（Gary Loveman）一直在同拉斯維加斯...
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恒大汽車配售40億港元新股，引入騰訊、滴滴、云鋒、紅杉等戰(zhàn)投
精選 2020-09-15 06:309月15日，恒大汽車發(fā)布公告，通過配售新股募資40億港元，投資者名單包括云峰基金、紅杉資本等基金，還有騰訊、滴滴等互聯(lián)網(wǎng)巨頭，堪稱汽車界最豪華投資者陣容。 本次配售新股的總數(shù)為176580000股，配售新股的數(shù)量占未發(fā)售前恒大汽車總股數(shù)的2.04%，占發(fā)售后總股份數(shù)的2%，總共募集金額約為39.9...
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中國恒大、恒大汽車、恒大物業(yè)同時發(fā)布最新公告
精選 2022-03-21 05:303月21日早間，中國恒大集團、恒大新能源汽車集團、恒大物業(yè)集團同時在港交所發(fā)布公告，將于今天上午九時起短暫停止買賣。因此，與該公司有關(guān)的所有結(jié)構(gòu)性產(chǎn)品亦將同時短暫停止買賣。...
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為了這款芯片，AMD賭上了一切
Aaron Pressma 2017-07-18 05:30當(dāng)AMD的“齊柏林飛艇”芯片項目可能毀于一個設(shè)計缺陷時，測試團隊進入了蘇姿豐所說的“阿波羅13模式”——換句話說就是，決不能失敗。攝影：Sarah Lim從四樓辦公室的大窗戶向外望去，蘇姿豐的目光從AMD的奧斯汀園區(qū)掃過，然后落在測試新型芯片的實驗室大樓上。2016年春天，蘇姿豐經(jīng)常會看著這個大樓，...
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為了這款芯片，AMD賭上了一切
Aaron Pressman 2017-07-04 05:30從四樓辦公室的大窗戶向外望去，蘇姿豐的目光從AMD的奧斯汀園區(qū)掃過，然后落在測試新型芯片的實驗室大樓上。2016年春天，蘇姿豐經(jīng)常會看著這個大樓，給在此工作的員工發(fā)短信、即時消息以及打電話更是家常便飯。當(dāng)時她正急切地等待著齊柏林飛艇（Zeppelin）的誕生。齊柏林飛艇是AMD最新微處理器的代號，這...
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裸女上了手機
Mark Halper 2005-06-01 08:00作者: Mark Halper手機運營商不大愿意談及的最大一塊業(yè)務(wù)是移動色情。如今，他們骯臟的小秘密終于開始浮出水面了: 根據(jù)英國一家公司 Juniper Research 的調(diào)查，今年消費者將花費 10 億美元瀏覽手機上的裸體圖片。有的色情迷每個月都要花費 200 美元以上來滿足自己的癖好。手機作...
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日產(chǎn)掛上了快速檔
Alex Taylor III 2003-10-02 12:31卡洛斯?戈恩加速了這家日本汽車公司利潤的增長。如今，他希望增長得更快作者：Alex Taylor III還有比微型面包車更不受人尊重的車型嗎？車主們只是將其當(dāng)作載人工具──可以運送孩子和日常用品，但卻絕對不夠檔次開到鄉(xiāng)村俱樂部去。制造商將其看作消費者在人生過渡階段使用的車型，它幾乎培養(yǎng)不出什么客戶的...
