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對抗特斯拉出妙招，大眾亮出保時捷這張牌
Christoph Rauwald, Eyk Henning, Elisabeth Behrmann, 彭博社 2021-02-23 03:30大眾集團（Volkswagen AG）考慮將保時捷（Porsche）分拆上市的行為，將成為一個戰(zhàn)略分水嶺，表明汽車行業(yè)前所未有的劇變可能才剛剛開始。在應(yīng)對全球疫情方面，大眾集團等老牌車企的表現(xiàn)遠勝于預(yù)期，其盈利強勁且現(xiàn)金流充裕。然而，與特斯拉公司（Tesla Inc.）相比，它們的估值仍然處于低位。...
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更加保險的抗通脹妙招
Janice Revell 2013-01-30 08:47沒有比預(yù)期美聯(lián)儲不斷向美國經(jīng)濟注入新錢的做法更令人擔心通貨膨脹的爆發(fā)了。就在2012年9月，美聯(lián)儲已經(jīng)發(fā)話要這樣做，并公布了一項無限期的計劃，每月買進數(shù)十億美元的抵押式證券，直至就業(yè)情況改善為止。投資人對此的反應(yīng)是，紛紛吃進股票和大宗商品，導(dǎo)致其價格節(jié)節(jié)攀升，這兩類投資品以往都發(fā)揮過對沖通脹的良好作...
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特斯拉亮出全年成績單，股價大漲10%
精選 2022-01-04 05:001月3日，特斯拉發(fā)布的2021年成績單顯示，第四季度交付逾30.8萬輛汽車，全年交付超過93.6萬輛車。馬斯克發(fā)布微博：“全球特斯拉團隊做得非常好！”特斯拉股價應(yīng)聲大漲10.01%，總市值達1.2萬億美元。2021年全年，特斯拉股價上漲近50%。...
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網(wǎng)上生財仍有妙招
Jessi Hempel 2008-12-18 05:09盡管時勢艱難，像Thrillist和DailyCandy這樣的電子郵件通訊商仍然財源滾滾。作者：Jessi Hempel上個夏天的公費旅行仿佛是時光倒回到另一個時代： 6月，共計150名記者、員工和競賽優(yōu)勝者坐上捷藍航空公司（（JetBlue））的航班，一路品嘗著藍天伏特加和Dos Equis 啤酒...
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日本奧運的兩難選擇：抗疫，還是保經(jīng)濟？
精選 2021-05-27 11:31日本當前面臨著一個困境：舉辦奧運會可能加重疫情，但取消的話可能對已經(jīng)備受疫情打擊的經(jīng)濟造成更大的傷害。野村綜合研究所估算，如果停辦東京奧運會和殘奧會，經(jīng)濟損失將達到1.8萬億日元（約合人民幣1061億元）。...
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《財富》編輯們的出行妙招，或許對你有用
《財富》編輯 2020-01-03 01:13保持冷靜，繼續(xù)旅行。圖片來源：Getty Images旅行可能會帶來壓力。但很多事情都能被解決或者避免，前提是精心計劃再運用一些技巧。以下是《財富》雜志編輯部同事的出差建議和技巧匯總，或許能讓你的出差、旅行更加輕松愉快。A known and unavoidable truth about trav...
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蔚來打出“高端牌”入場歐洲，能贏嗎？
Christiaan Hetzner 2021-05-15 03:30中國的蔚來與韓國的捷尼賽思正準備開拓自己從未去過的陌生市場。這兩個品牌都為進駐歐洲豪華車市場發(fā)布了頗具野心的計劃，但它們要面對的形勢并不算好。這兩家汽車行業(yè)內(nèi)的新星公司選擇了完全不同的切入點。蔚來打算在較新的電動汽車市場發(fā)力，而捷尼賽思則選擇在內(nèi)燃機領(lǐng)域與梅賽德斯-奔馳和寶馬正面交鋒。對蔚來而言，最...
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對于特斯拉來說，低價不是一張必勝的牌
魏雨彤 2024-04-25 03:30在新能源汽車行業(yè)的價格戰(zhàn)未有熄火跡象的壓力下，特斯拉終于加入這一戰(zhàn)場。4月21日，特斯拉中國官網(wǎng)顯示，旗下全系車型降價1.4萬元。降價后，Model 3起售價調(diào)整為23.19萬元，Model Y起售價調(diào)整為24.99萬元。此外，特斯拉在美國和歐洲市場也下調(diào)了多款車型的售價。降價的同時，特斯拉也在“降...
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特斯拉警報拉響，馬斯克還有什么牌
魏雨彤 2023-07-23 03:30特斯拉的降價后遺癥再度顯現(xiàn)。7月20日，特斯拉公布二季度業(yè)績。今年二季度，特斯拉的營業(yè)收入為249.27億美元，同比增長47%，超出市場預(yù)期。相比強勁的營收增長，盈利指標的頹勢更令市場擔憂。二季度，特斯拉營業(yè)利潤為23.99億美元，同比下降3%，環(huán)比一季度下降9.9%；毛利率為18.2%，為16個季...
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特斯拉“最牛散戶”炮轟馬斯克：他毀了特斯拉！
精選 2023-01-11 02:30作為特斯拉第三大個人股東，廖凱原的特斯拉持股數(shù)量僅次于馬斯克本人和甲骨文聯(lián)合創(chuàng)始人拉里?埃里森（Larry Ellison），也因此被外界稱為特斯拉的“最牛散戶”。截至2022年9月，廖凱原持有約2300萬股特斯拉股票。在周末的一系列推文中，廖凱原不但炮轟馬斯克，還似乎表達了一些作為特斯拉投資者的懊...
