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五一民宿預(yù)訂現(xiàn)漲價毀約潮
精選 2023-04-22 02:00隨著五一臨近，有關(guān)旅游預(yù)訂的投訴日漸增多。蘇女士稱，4月初也在木鳥民宿預(yù)訂了房子，4月15日房東表示房子已經(jīng)賣掉了，不租了并要求退單。而在其他訂房平臺上，蘇女士卻發(fā)現(xiàn)那套所謂要被賣出的房子，但是價格已經(jīng)比原來漲了200多元。蘇女士認為，民宿的行為等于毀約甚至欺詐，為此她向木鳥民宿平臺投訴，沒想到平臺...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
財富中文網(wǎng) 2009-04-14 01:27The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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《財富》中國創(chuàng)新大賽第二賽：潮宿
新浪財經(jīng) 2018-11-29 10:45財富全球科技論壇于2018年11月29日-30日在中國廣州召開，潮宿CEO林璐出席《財富》中國創(chuàng)新大賽第二賽：教育、媒體、娛樂及消費品，聯(lián)想創(chuàng)投總經(jīng)理宋春雨，熊貓資本合伙人李論擔任評委。以下為現(xiàn)場實錄：林璐：我們希望通過AI管家服務(wù)讓科技更有溫度感，傳統(tǒng)的住宿是聚焦在集中式的管理，我們是利用智能互...
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680元民宿被平臺悄悄調(diào)成國慶特價2780元？老板：已下架
精選 2023-09-27 01:00據(jù)河北廣播電視臺農(nóng)民頻道官方微博9月25日消息，近日在浙江麗水，一民宿老板打開某平臺自家民宿價格頁面后，嚇了一跳：原本680元一天的客房，在她不知情的情況下，被平臺調(diào)整為了國慶特價2780元！...
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如何更好的與Y一代共事？
Anne Fisher 2009-04-30 05:46一位專家說，所謂的“千禧代”自信、抱負遠大且深諳高科技。他們也需要不斷得到指引。作者：Anne Fisher親愛的安妮：今年我又被指派負責我們部門的夏季實習生計劃，老實說，我對此忐忑不安。我不太喜歡給一代人下定義——我出生于嬰兒潮時期，從來就不喜歡人們對我們這代人的刻板印象。但是我還真不理解“千禧代...
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極度恐懼：Y世代如何受益于經(jīng)濟衰退
Alexandra Levit 2010-12-09 02:131998年，當我大學畢業(yè)時，我很清楚自己必須干些什么。作為X世代的人（出生于1964~79年之間的人），我從小就在學校接受了自強自立的教育。我獨自從芝加哥搬到紐約，租一間房子并且找一份工作，迅速地開始自己的新生活，我認為這么做完全是我的份內(nèi)之事。我在一家全球性的公關(guān)公司找到了第一份工作。在那兒，我做...
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買不到機票，包機也要去，上海掀起三亞旅游潮
精選 2022-07-02 06:30隨著多地放松對上海地區(qū)的疫情防控政策，上?？缡∮螣岫瘸掷m(xù)走高，多家在線旅游平臺數(shù)據(jù)均顯示，6月25日以來，海南成為上?？缡∮巫钍軞g迎的旅游目的地。途牛旅游網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，6月26日-6月30日上海用戶前往海南目的地的打包產(chǎn)品預(yù)訂量環(huán)比增長130%，機票預(yù)訂量環(huán)比增長198%，酒店預(yù)訂量環(huán)比增長134%...
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Model Y，等等還是真香？
精選 2021-01-03 01:00據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價調(diào)整為33.99萬元，下調(diào)了14.81萬元，此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價調(diào)整為36.99萬元，下調(diào)了16.51萬元，之前為53.5萬元。 推動特斯拉價格不斷下降的原因，固然有是零部件的國產(chǎn)化，但最根本的還是電動機等核心零件成本...
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等待“回聲潮一代”
Alex Taylor III 2008-02-04 05:40汽車制造商希望人口膨脹可以使汽車銷量回升作者：Alex Taylor III今年汽車銷售量降至十年來最低水平。汽車制造商們把走出低谷的希望寄托于老朋友：人口周期上。汽車制造商們正在等待新一代的買家來刺激銷量，這一代被稱為“Y一代”（Gen Y）或“回聲潮一代”（the Echo Boomers）。他...
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豐田打造Y世代車主終極座駕
Doron Levin 2012-10-08 06:45年輕消費者，也就是營銷人員口中的“千禧一代”，對汽車廠商的高管來說似乎是個謎團。多年來，他們一直認為這些年輕人追求的是最新酷車，哪怕他們還沒有這個購買力。但現(xiàn)在，這種情況似乎正在發(fā)生變化。從東京到芝加哥，再到柏林，這些地方的年輕人比起X世代（出生于1970年代的美國人）或Y世代（出生于1980年代的...
