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中國高科技制造業(yè)的增長將走到盡頭？
David Z. Morris 2015-09-07 05:25過去幾周，中國的各種“經(jīng)濟(jì)病”令全球惴惴不安。但對(duì)研究中國問題的專家來說，他們關(guān)注其中某一日趨緊張的問題已有多年，那就是——?jiǎng)趧?dòng)力。自2006年以來，一度是中國經(jīng)濟(jì)增長助力之一的低勞動(dòng)力成本已經(jīng)翻了超過兩番，勞資爭議事件也日益增多。這導(dǎo)致一些制造商開始向勞動(dòng)力成本依然保持在較低水平的國家遷移，比如孟...
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華碩：避免走到身不由己
財(cái)富中文網(wǎng) 2009-10-09 05:48華碩集團(tuán)董事長施崇棠談華碩如何培養(yǎng)人才以及未來的發(fā)展戰(zhàn)略。華碩電腦總部所在地：中國臺(tái)北營業(yè)收入：211.73億美元世界500強(qiáng)排名：第436位公司簡介：華碩電腦股份有限公司是全球領(lǐng)先的3C解決方案提供商，公司年?duì)I業(yè)額211.7億美金，2007-2009連續(xù)三年躋身《財(cái)富》世界500強(qiáng)，是最年輕的世界...
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如何更好的與Y一代共事？
Anne Fisher 2009-04-30 05:46一位專家說，所謂的“千禧代”自信、抱負(fù)遠(yuǎn)大且深諳高科技。他們也需要不斷得到指引。作者：Anne Fisher親愛的安妮：今年我又被指派負(fù)責(zé)我們部門的夏季實(shí)習(xí)生計(jì)劃，老實(shí)說，我對(duì)此忐忑不安。我不太喜歡給一代人下定義——我出生于嬰兒潮時(shí)期，從來就不喜歡人們對(duì)我們這代人的刻板印象。但是我還真不理解“千禧代...
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人類已經(jīng)走到終點(diǎn)？
Alan Murray 2016-05-23 05:30在《財(cái)富》（Fortune）的頭腦風(fēng)暴能源大會(huì)上，投資者杰里米?格蘭瑟姆對(duì)與會(huì)者表示，人類如今要為了下個(gè)世紀(jì)的生存“策馬狂奔”。本周一，這位77歲的資金經(jīng)理在加利福尼亞州卡爾斯巴德的會(huì)場表示：“人類已經(jīng)存在了約30萬年，農(nóng)業(yè)也有1.2萬年的歷史。但現(xiàn)在這100年來，整個(gè)游戲已經(jīng)快到尾聲了?！彼f這不...
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美國制造廠中的精英
Gene Bylinsky 2000-11-01 06:47作者：Gene Bylinsky無論是卡車、斷路器或重要的飛機(jī)零部件，這些精英制造廠都能以更短的時(shí)間、更少的庫存供應(yīng)?？衔炙伎ㄜ囍圃旃?Kenworth Truck)定制卡車中的“凱迪拉克”在華盛頓州倫頓的肯沃思卡車制造公司，如果對(duì)那里的人提起“批量定制”，人們會(huì)報(bào)以會(huì)意的微笑。汽車制造商談到這個(gè)...
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吳恩達(dá)：做數(shù)據(jù)中心型企業(yè)，才能在人工智能上獲得成功
Jeremy Kahn 2022-06-26 03:30吳恩達(dá)（Andrew Ng）是深度學(xué)習(xí)技術(shù)的先驅(qū)者之一。所謂深度學(xué)習(xí)，就是將大型神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于人工智能領(lǐng)域。就廣大企業(yè)應(yīng)該如何利用人工智能技術(shù)的問題，吳恩達(dá)也是最有發(fā)言權(quán)的專家。吳恩達(dá)創(chuàng)辦了一家名為Landing AI的公司并自任首席執(zhí)行官。這家公司的軟件，可以讓即使不懂編程的人，也能夠輕松構(gòu)建和維...
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京東兩項(xiàng)“幕后業(yè)務(wù)”走到臺(tái)前
楊安琪 2023-04-07 03:30上周，京東集團(tuán)發(fā)布了兩則公告，宣布擬將旗下的京東產(chǎn)發(fā)和京東工業(yè)分別獨(dú)立上市。京東產(chǎn)發(fā)和京東工業(yè)并不為大多數(shù)人所知。京東產(chǎn)發(fā)始于2007年，彼時(shí)京東集團(tuán)首次開啟自建物流體系的戰(zhàn)略目標(biāo)，京東產(chǎn)發(fā)最初是為了服務(wù)京東的自有倉儲(chǔ)物流體系。其運(yùn)營初期主要利用京東零售及京東物流在中國的地域擴(kuò)張，開發(fā)超大型智能倉庫...
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Model Y，等等還是真香？
精選 2021-01-03 01:00據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬元，下調(diào)了14.81萬元，此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬元，下調(diào)了16.51萬元，之前為53.5萬元。 推動(dòng)特斯拉價(jià)格不斷下降的原因，固然有是零部件的國產(chǎn)化，但最根本的還是電動(dòng)機(jī)等核心零件成本...
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跟著馬拉松走到底
Scott Medintz 2011-04-30 08:00(來源：Bloomberg，點(diǎn)擊查看大圖)1 煉油業(yè)務(wù)利潤將有所提升托馬斯·弗瑞斯特（Thomas Forester）旗下管理著1.48億美元資產(chǎn)的弗瑞斯特價(jià)值基金（Forester Value Fund）過去10年間年均回報(bào)率達(dá)5.5%。（它還是2008年唯一沒有虧損的股票類共同基金。）去年12月...
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美國制造卷土重來
Stephanie N. Mehta 2008-09-16 05:23勞動(dòng)力與運(yùn)輸成本與日俱增，外國供應(yīng)商物流成本節(jié)節(jié)攀升，制造業(yè)有回歸美國跡象作者：Stephanie N. Mehta日前，中國制造漸向美國制造回流，已經(jīng)招致工會(huì)、工廠、企業(yè)董事會(huì)和華爾街議論紛紛。由于石油價(jià)格居高不下，中國勞動(dòng)力成本飛漲，僅兩年內(nèi)，從中國工廠向美國客戶輸送外包商品的運(yùn)輸費(fèi)用就翻了一番...
