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中國(guó)首輛火星車全球征名十強(qiáng)出爐：麒麟、哪吒、赤兔等入圍

據(jù)國(guó)家航天局探月與航天工程中心，我國(guó)首輛火星車全球征名活動(dòng)已完成初評(píng)，10個(gè)名稱入圍：弘毅、麒麟、哪吒、赤兔、祝融、求索、風(fēng)火輪、追夢(mèng)、天行、星火，本月20日將正式啟動(dòng)為期40天的網(wǎng)絡(luò)投票。你最中意哪個(gè)名字？...

登陸火星是什么感覺(jué)？全球首支視頻公布

登陸火星是什么感覺(jué)？這一問(wèn)題不再神秘：2月22日下午，美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）發(fā)布了首支火星探測(cè)器降落到這顆紅色星球上的視頻片段。這段錄像以及史無(wú)前例的在火星表面記錄下的錄音，揭示了該局最新的火星探測(cè)器“毅力號(hào)”（ Perseverance）于2月18日在火星著陸時(shí)的緊張時(shí)刻。在這段視頻中，火...

中國(guó)首輛火星車命名“祝融號(hào)”

經(jīng)全球征名、專家評(píng)審、網(wǎng)絡(luò)投票等層層遴選，中國(guó)首輛火星車最終命名為“祝融號(hào)”。祝融在中國(guó)傳統(tǒng)文化中被尊為最早的火神，象征著我們的祖先用火照耀大地，帶來(lái)光明。...

力軍車馬炮

赤兔下線，領(lǐng)英并未退場(chǎng)

7月31日，領(lǐng)英曾經(jīng)打造的本土化產(chǎn)品赤兔下線，這份寄托著全球“職場(chǎng)社交”巨頭LinkedIn使命的產(chǎn)品宣告在中國(guó)結(jié)束。悲觀者們判斷：領(lǐng)英將和那些它曾經(jīng)的互聯(lián)網(wǎng)前輩一樣，最終會(huì)黯然退場(chǎng)。事實(shí)并非那么簡(jiǎn)單。今日，領(lǐng)英中國(guó)總裁陸堅(jiān)發(fā)表公開(kāi)信，講述了領(lǐng)英和赤兔的故事。在這封公開(kāi)信里，我們能夠看到一些新端倪...

哪吒汽車“流血上市”？

6月26日，哪吒汽車母公司合眾新能源汽車股份有限公司向港交所提交了上市申請(qǐng)，哪吒汽車有望成為繼小鵬、理想、零跑及蔚來(lái)汽車之后第5家在港上市的中國(guó)新勢(shì)力車企。招股書顯示，自2017年以來(lái)，合眾新能源共完成10輪融資，融資總額達(dá)228.44億元。股東陣容也堪稱豪華，不僅有國(guó)資，還有寧德時(shí)代、360集團(tuán)等...

哪吒汽車首席體驗(yàn)官陸?zhàn)┍痪綆ё?，入職不滿1個(gè)月

剛剛加盟哪吒汽車并被任命哪吒汽車首席體驗(yàn)官的陸?zhàn)?，昨天在上海被警方帶走調(diào)查，具體原因不明。8月27日，哪吒汽車官方正式宣布，任命陸?zhàn)槟倪钙囀紫w驗(yàn)官，全面主導(dǎo)負(fù)責(zé)用戶運(yùn)營(yíng)及產(chǎn)品體驗(yàn)業(yè)務(wù)板塊，向哪吒汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官?gòu)堄聟R報(bào)。...

最新：十大造車新勢(shì)力9月數(shù)據(jù)出爐

10月1日，多家新能源車企公布9月交付數(shù)據(jù)和銷量數(shù)據(jù)。其中，廣汽埃安、哪吒汽車、理想汽車、零跑汽車的9月交付量同比增長(zhǎng)超60%。哪吒汽車交付1.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)134%，位列新造車陣營(yíng)榜首，再次趕超“蔚小理”。零跑汽車9月交付量1.10萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)200%，是造車新勢(shì)力中月度同比增速最快的車企?！?..

全球十大雇主

全球企業(yè)已經(jīng)擺脫了經(jīng)濟(jì)衰退的影響，正在集中精力大舉擴(kuò)張。在規(guī)避競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí)，它們需要建立足以維持業(yè)務(wù)的龐大雇員團(tuán)隊(duì)，這是成功之路不可或缺的部分。根據(jù)由FactSet研究系統(tǒng)公司提供的最近一個(gè)財(cái)年末的數(shù)據(jù)、公司年報(bào)以及其他可獲取的公開(kāi)信息，《財(cái)富》雜志首次編制了全球十大上市公司雇主榜單。如果公司分別提供...

張勇“消失”，哪吒汽車危機(jī)空前

本月初，財(cái)聯(lián)社報(bào)道，哪吒汽車啟動(dòng)大規(guī)模裁員。據(jù)內(nèi)部人士透露，此次裁員比例最高或達(dá)到70%。對(duì)此，哪吒汽車予以否認(rèn)。哪吒汽車內(nèi)部一名中高層人士對(duì)藍(lán)鯨新聞表示，內(nèi)部確實(shí)在人員調(diào)整，原因主要是降本考慮，但并沒(méi)有統(tǒng)一的比例，“每個(gè)部門根據(jù)業(yè)務(wù)需要會(huì)有一個(gè)比例?！贝舜尾脝T是哪吒汽車降本增效系列行動(dòng)的一部分。除...