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說著綠色環(huán)保，看著赤字虧損
去年，在三洋電機(jī)公司（Sanyo Electric）麻煩纏身時(shí)，前電視新聞主播野中知世（Tomoyo Nonaka）被任命為公司 CEO 兼董事長(zhǎng)。今年年初，在高盛公司（Goldman Sachs）率一干投資者對(duì)三洋進(jìn)行了緊急援助之后，野中被擼去了 CEO 的頭銜。仍保留董事長(zhǎng)一職的野中強(qiáng)調(diào)，她并沒...
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高盛探秘
華爾街最著名和最詭秘的公司和你想象的完全不同。它最令人驚訝之處是什么？偏執(zhí)。是偏執(zhí)驅(qū)使高盛登上頂峰作者: Bethany McLean時(shí)過境遷，華爾街的傳奇已經(jīng)退色。最近一次牛市的丑聞玷污了它的形象，公司合并淡化了它昔日的輝煌。一時(shí)間，原本神話般的華爾街變得如同污穢的俗世。但是，如果說有一個(gè)地方依然...
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高盛: 掌管華爾街
通過全面介入紐約證券交易所合并協(xié)議，高盛發(fā)出了強(qiáng)有力的信息。它出手為何如此之狠？作者: Justin Fox如今誰在掌管華爾街？答案就像公告一樣明明白白: 4 月底，紐約證券交易所（New York Stock Exchange）宣布，它準(zhǔn)備與電子交易網(wǎng)絡(luò) Archipelago 合并。NYSE 的...
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佳能蘇州回應(yīng)裁員賠N+12/2N+12：假消息
近期有網(wǎng)友爆料蘇州佳能開始新一批裁員，規(guī)模涉及上千人，賠償則是“刷新了外企裁員的天花板”—— 無固定合同期限 N+12 或 2N+12。蘇州佳能官網(wǎng)接線員回應(yīng)媒體問詢稱，賠償 N+12 或是 2N+12 的消息是假的，公司“不是在裁員，是再就業(yè)”，即“可以自己選，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)有賠款”，但標(biāo)準(zhǔn)為何則“不清...
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收藏之美
收藏可以幫助企業(yè)家提高“美”這一生產(chǎn)力作者：李全偉盛世熱收藏。作為收藏?zé)岫戎笜?biāo)的拍賣會(huì)在國(guó)內(nèi)舉辦的頻率越來越高，其中企業(yè)家的身影逐漸增多。企業(yè)家搞收藏跟普通人有什么不同？是純粹為了升值而收藏，還是為了流行而收藏？康富－英格爾公司董事長(zhǎng)趙平說，收藏當(dāng)然有升值的目的，但還體現(xiàn)在對(duì)中國(guó)文化傳統(tǒng)的認(rèn)同和熱愛...
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全球化意味著承擔(dān)責(zé)任
通用電氣、耐克以及越來越多的全球性公司正在做著長(zhǎng)期成功的公司最擅長(zhǎng)的事情: 通過提供產(chǎn)品、服務(wù)，更加廣泛地滿足社會(huì)不斷變化的期望及需求，從中獲取利潤(rùn)。中國(guó)公司做好準(zhǔn)備了嗎？特約作者: Simon Zadek全球化已成為中國(guó)公司的熱門趨勢(shì)，它們的一些高調(diào)的全球化舉措就是明證，比如聯(lián)想收購(gòu) IBM 公司...
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全球化意味著承擔(dān)責(zé)任
通用電氣、耐克以及越來越多的全球性公司正在做著長(zhǎng)期成功的公司最擅長(zhǎng)的事情: 通過提供產(chǎn)品、服務(wù)，更加廣泛地滿足社會(huì)不斷變化的期望及需求，從中獲取利潤(rùn)。中國(guó)公司做好準(zhǔn)備了嗎？特約作者: Simon Zadek全球化已成為中國(guó)公司的熱門趨勢(shì)，它們的一些高調(diào)的全球化舉措就是明證，比如聯(lián)想收購(gòu) IBM 公司...
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新華三裁員，補(bǔ)償最高N+3
12月13日消息，據(jù)認(rèn)證信息為新華三員工的網(wǎng)友在職場(chǎng)社交平臺(tái)脈脈上的爆料顯示，在新華三宣布公司中高層干部及高級(jí)別員工主動(dòng)降薪10%-20%之后，近期又開啟了大裁員，補(bǔ)償最高為N+3。...
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高盛、花旗、美銀先后退出，華爾街“悄悄逃離”SPAC
面對(duì)美國(guó)政府的監(jiān)管加碼，華爾街投資巨頭們打算暫時(shí)撤出曾經(jīng)炙手可熱的“特殊目的收購(gòu)公司”（SPAC）借殼上市業(yè)務(wù)。彭博社援引知情人士稱，去年承銷SPAC數(shù)量第二高的華爾街投行高盛已經(jīng)告訴SPAC發(fā)起者，它將終止參與SPAC業(yè)務(wù)，而且從現(xiàn)在起暫停在美國(guó)的新SPAC上市發(fā)行。無獨(dú)有偶的是，華爾街其他投行如...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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