-
馬斯克才是時(shí)間管理大師
2021年1月，加冕新首富、獵鷹火箭一箭143星、國(guó)產(chǎn)model Y落地，埃隆?馬斯克的成就list一口氣打了好幾個(gè)勾，這一切離不開(kāi)他高超的時(shí)間管理術(shù)。馬斯克管理7家公司，還養(yǎng)育了6個(gè)孩子，凡是醒著狀態(tài)，馬斯克會(huì)以5分鐘為單位來(lái)安排日程。2017年美國(guó)連線雜志對(duì)馬斯克花費(fèi)時(shí)間進(jìn)行有趣的對(duì)比換算，得出...
-
Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD
By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...
-
穆斯克與喬布斯：天才的共性
攝影：Benjamin Lowy當(dāng)未來(lái)的歷史學(xué)家在描繪21世紀(jì)的人類(lèi)進(jìn)步時(shí)，可能會(huì)得出這樣的結(jié)論：2012年，在埃隆·穆斯克（Elon Musk）的臥室里出現(xiàn)了一個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻。每隔數(shù)月，他就有一個(gè)“重大發(fā)現(xiàn)”的時(shí)刻。有時(shí)是在早上淋浴期間，有時(shí)是在入睡前的深夜。有時(shí)就像一年前的這個(gè)時(shí)刻，發(fā)生在他凌晨?jī)牲c(diǎn)...
-
穆斯克的人生值得羨慕，但有一點(diǎn)千萬(wàn)別學(xué)他：微管理
上周，埃隆?穆斯克在底特律車(chē)展上明確表示，特斯拉電動(dòng)汽車(chē)有望達(dá)到最高的性能水平，從靜止到時(shí)速60英里只需3.2秒——這完全是麥克拉倫賽車(chē)的加速水準(zhǔn)。穆斯克還說(shuō)，在他的調(diào)教下，員工們個(gè)個(gè)都很努力。穆斯克對(duì)《華爾街日?qǐng)?bào)》表示：“如果你在打仗，親臨前線的效果要好得多。”他說(shuō)，用“微管理”來(lái)形容自己還不夠確...
-
馬斯克的管理十術(shù)
圖片來(lái)源：NATHAN LAINE—BLOOMBERG/GETTY IMAGES作為21世紀(jì)最具代表性的企業(yè)家之一，伊隆·馬斯克采用的是一種不走尋常路的企業(yè)管理方式——比如他一點(diǎn)就炸的脾氣，比如他支持反猶主義和一些在西方社會(huì)看來(lái)顯得非主流的觀點(diǎn)，再比如他對(duì)所謂“企業(yè)公民”的不屑一顧。幸好他自己就是公...
-
創(chuàng)新才是出路
本文是有關(guān)權(quán)力本質(zhì)系列專(zhuān)欄的第二篇作者：Peter Georgescu消費(fèi)者與生產(chǎn)商之間的戰(zhàn)爭(zhēng)已經(jīng)結(jié)束，獲勝的一方是消費(fèi)者。在過(guò)去幾十年里，世界經(jīng)濟(jì)秩序都是以過(guò)分需求為主導(dǎo)；勝敗取決于是否掌握包括資本在內(nèi)的稀缺資源。但是，自本世紀(jì)伊始，消費(fèi)者開(kāi)始發(fā)現(xiàn)，幾乎在所有的領(lǐng)域里，太多的產(chǎn)品和服務(wù)在外表、感覺(jué)...
-
運(yùn)動(dòng)型謳歌：2010 TL SH-AWD
作者：Alex Taylor III作了這么多年車(chē)評(píng)人，我始終認(rèn)為，本田（Honda）的高端品牌謳歌（Acura）一直未能建立起自身的品牌認(rèn)同。問(wèn)題之一就是品牌定位。與雷克薩斯（Lexus）和英菲尼迪（Infiniti）不同的是，人們從未把謳歌當(dāng)作本田針對(duì)德國(guó)豪華車(chē)制造商的一次全力出擊，而僅僅把謳歌...
-
她會(huì)是“下一個(gè)穆斯克”嗎？
批評(píng)者認(rèn)為她正在追求一座海市蜃樓。然而對(duì)于雄心勃勃的uBeam共同創(chuàng)始人和首席執(zhí)行官梅瑞迪斯·佩里來(lái)說(shuō)，遠(yuǎn)程無(wú)線充電擁有光明的前景。馬克·庫(kù)班把它稱(chēng)作“價(jià)值無(wú)限的想法”。在甚至沒(méi)有看到產(chǎn)品原型的情況下，他就進(jìn)行了投資。知名投資人馬克·安德森、肖恩·范寧和謝家華也加入了投資者的行列。僅僅與發(fā)明者交談了...
-
埃隆?穆斯克為什么要開(kāi)放專(zhuān)利
請(qǐng)收下我們的專(zhuān)利吧！這就是發(fā)明人和汽車(chē)制造埃隆?穆斯克日前說(shuō)過(guò)的話。這位特斯拉汽車(chē)（Tesla Motors）的CEO在一篇博客中表示，他的公司“將不會(huì)針對(duì)任何善意使用我們技術(shù)的任何人提起訴訟”。穆斯克表示，過(guò)去曾經(jīng)用來(lái)裝點(diǎn)特斯拉帕洛阿爾托總部一面墻壁的專(zhuān)利已經(jīng)按照“開(kāi)源運(yùn)動(dòng)的精神”移走，以幫助進(jìn)一...
-
埃隆?穆斯克要挑戰(zhàn)波音？
埃隆?穆斯克創(chuàng)辦的特斯拉汽車(chē)公司（Tesla Motors）征服了道路；創(chuàng)辦的SpaceX公司發(fā)射火箭，將衛(wèi)星送入了軌道；如今，他或許正在考慮打造一款介于太空和地面之間的交通工具。穆斯克在今天《紐約時(shí)報(bào)》（New York Times）Dealbook大會(huì)上接受采訪時(shí)承認(rèn)，他正著手設(shè)計(jì)一款全新的超音...
時(shí)間：
作者：
關(guān)鍵詞：
