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空中客車：品牌基石
作者: 《財富》（中文版）在與波音的競爭中，這家世界領(lǐng)先的飛機制造商將品牌承諾融入公司戰(zhàn)略中并不斷取得成功。過去一年多來，空中客車在中國創(chuàng)造了多項新紀(jì)錄: 與中國航空器材進(jìn)出口集團(tuán)公司簽署了購買 150 架 A320 系列飛機的框架協(xié)議，這是全球航空史上單筆飛機訂單的最高記錄；與國家發(fā)改委簽訂了在中...
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力軍車馬炮
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空中之王
在商用飛機市場領(lǐng)域超越波音后，空中客車意欲何為？建造超級客機！作者：Alex Taylor III別提什么福特與雪佛蘭、百事與可口可樂、諾基亞與摩托羅拉之間的競爭了。現(xiàn)在世界上最激烈的公司競爭是空中客車與波音公司之間的雙雄大戰(zhàn)，他們中取勝一方的利益也最大?！皠僬邽橥?，敗者為寇”似乎已不足以描述這場競...
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享受空中之家
特約作者: 劉勇目前，幾乎所有的航空公司都抱怨油價上漲，利潤越來越低。在機票價格無法上漲的情況下，有的航空公司開始拆掉所有頭等艙座位，改為普通艙，以增加運力，抵消上漲的成本。但也有的公司反其道而行之，將頭等艙的配置和服務(wù)全面升級，以吸引更多的富人。在他們眼里，頭等艙的利潤最穩(wěn)定，他們的理念是“賺有錢...
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空中客車
執(zhí)著地投資品牌 -- 三年來，這家公司的品牌形象與市場份額齊頭并進(jìn)作者: 周展宏1982 年，空中客車中國公司總裁博龍（Laurence Barron）加盟空中客車，當(dāng)時他在歐洲地圖上還找不到公司總部所在地圖盧茲的位置。事實上，絕大多數(shù)的中國人對這家年輕的飛機制造公司也是一無所知。然而，現(xiàn)在的空中客...
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Facebook的基石出現(xiàn)裂痕
這家社交網(wǎng)站超級明星受到了用戶、開發(fā)者和廣告客戶的抨擊。這種情況下，像馬克·祖克伯格這樣的年輕 CEO 通常都會默默地退到一邊，但是他沒有作者：Jessi Hempel去年年底，著名社交網(wǎng)站 Facebook 的 CEO、24 歲的馬克·祖克伯格（Mark Zuckerberg）登上講臺，向來自麥迪...
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空中之家 想你所想
每年的出行都要占用高端商務(wù)客人的大量工作時間，他們的很多旅程都是在越洋航班上度過的。公司CEO和高管們都需要在短則三四個小時，長則七八個小時，經(jīng)常轉(zhuǎn)機的長途飛行中得到良好周到的服務(wù)。金融危機以來，航空業(yè)的壓力一直很大。在殘酷的市場競爭之下，各航空公司都非常注意提升乘客的舒適度，力求提高市場占有率。對...
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我本蜉蝣客
林語堂說：一切哲學(xué)，人類的一切深邃思想，無疑都起源于如何看待這個星球上的人的壽命的短暫和虛幻。一旦真誠地去面對，人類常識也就自然而然地產(chǎn)生了1778年，富蘭克林居住在巴黎郊區(qū)。一天，他去約里磨坊——塞納河上的一個島嶼，參加一群文化人的聚會。在那里，富蘭克林觀察到一種名叫蜉蝣的昆蟲，其壽命還不足一天，...
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慈善機構(gòu)：馬多夫騙局的基石
一位龐氏騙局的專家表示，通過瞄準(zhǔn)慈善機構(gòu)，馬多夫這位被指控的詐騙犯可以避開投資者突然或意外撤資之威脅。作者：Mitchell Zuckoff在伯納德?馬多夫（Bernard Madoff）丑聞中，最惱人的問題之一在于“他多年來如何得以逍遙法外？”答案可能有些出人意料且令人不安——因為一些損失最慘重的...
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空中旅途不再那般美好
幾家航空公司開始加收 15 美元的行李托運費，由此使自己陷入公關(guān)困境作者：Suzanne Kapner對于顧客習(xí)慣免費獲得的東西，你如何向他們收費？這正是美國航空公司（American Airlines）、美國聯(lián)合航空公司（United Airlines）和全美航空公司（US Airways）正在窮...
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