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空中客車：品牌基石
作者: 《財(cái)富》（中文版）在與波音的競爭中，這家世界領(lǐng)先的飛機(jī)制造商將品牌承諾融入公司戰(zhàn)略中并不斷取得成功。過去一年多來，空中客車在中國創(chuàng)造了多項(xiàng)新紀(jì)錄: 與中國航空器材進(jìn)出口集團(tuán)公司簽署了購買 150 架 A320 系列飛機(jī)的框架協(xié)議，這是全球航空史上單筆飛機(jī)訂單的最高記錄；與國家發(fā)改委簽訂了在中...
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空中客車
執(zhí)著地投資品牌 -- 三年來，這家公司的品牌形象與市場份額齊頭并進(jìn)作者: 周展宏1982 年，空中客車中國公司總裁博龍（Laurence Barron）加盟空中客車，當(dāng)時(shí)他在歐洲地圖上還找不到公司總部所在地圖盧茲的位置。事實(shí)上，絕大多數(shù)的中國人對(duì)這家年輕的飛機(jī)制造公司也是一無所知。然而，現(xiàn)在的空中客...
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力軍車馬炮
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走進(jìn)開市客信徒
瘋狂科學(xué)家高管。左起：顧問及前首席財(cái)務(wù)官理查德·加蘭蒂、銷售主管克勞丁·阿達(dá)莫、首席執(zhí)行官羅恩·瓦克里斯和首席財(cái)務(wù)官加里·米勒奇普攝于美國華盛頓州伊薩夸市的一家開市客門店。圖片來源：ART STREIBER當(dāng)你第一次來到開市客（Costco Wholesale）的批發(fā)倉庫時(shí)，很容易感覺到這一體驗(yàn)的設(shè)...
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空中之王
在商用飛機(jī)市場領(lǐng)域超越波音后，空中客車意欲何為？建造超級(jí)客機(jī)！作者：Alex Taylor III別提什么福特與雪佛蘭、百事與可口可樂、諾基亞與摩托羅拉之間的競爭了?，F(xiàn)在世界上最激烈的公司競爭是空中客車與波音公司之間的雙雄大戰(zhàn)，他們中取勝一方的利益也最大?！皠僬邽橥?，敗者為寇”似乎已不足以描述這場競...
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CH2M HILL
排名：90 (去年排名：N.A.)是什么使這家公司如此偉大？這家工程建筑公司去年采取了裁員措施，但收入?yún)s突破了60億美元——公司為100%員工持股。2009年?duì)I業(yè)收入（百萬美元）：6,303網(wǎng)址：www.ch2mhill.com...
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空中之家 想你所想
每年的出行都要占用高端商務(wù)客人的大量工作時(shí)間，他們的很多旅程都是在越洋航班上度過的。公司CEO和高管們都需要在短則三四個(gè)小時(shí)，長則七八個(gè)小時(shí)，經(jīng)常轉(zhuǎn)機(jī)的長途飛行中得到良好周到的服務(wù)。金融危機(jī)以來，航空業(yè)的壓力一直很大。在殘酷的市場競爭之下，各航空公司都非常注意提升乘客的舒適度，力求提高市場占有率。對(duì)...
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享受空中之家
特約作者: 劉勇目前，幾乎所有的航空公司都抱怨油價(jià)上漲，利潤越來越低。在機(jī)票價(jià)格無法上漲的情況下，有的航空公司開始拆掉所有頭等艙座位，改為普通艙，以增加運(yùn)力，抵消上漲的成本。但也有的公司反其道而行之，將頭等艙的配置和服務(wù)全面升級(jí)，以吸引更多的富人。在他們眼里，頭等艙的利潤最穩(wěn)定，他們的理念是“賺有錢...
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Facebook的基石出現(xiàn)裂痕
這家社交網(wǎng)站超級(jí)明星受到了用戶、開發(fā)者和廣告客戶的抨擊。這種情況下，像馬克·祖克伯格這樣的年輕 CEO 通常都會(huì)默默地退到一邊，但是他沒有作者：Jessi Hempel去年年底，著名社交網(wǎng)站 Facebook 的 CEO、24 歲的馬克·祖克伯格（Mark Zuckerberg）登上講臺(tái)，向來自麥迪...
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國航：品牌即口碑
國航為旅客提供滿意服務(wù)作者：李全偉經(jīng)常乘坐中國國際航空股份有限公司（簡稱國航，下同）航班的旅客發(fā)現(xiàn)，從 2007 年 7 月 3 日起，飛機(jī)舷梯與擺渡車之間撐起了一把把紅雨傘，乘客少去了以往飛機(jī)靠不到廊橋時(shí)在機(jī)坪上遭雨淋的尷尬。這是國航從細(xì)處手提升服務(wù)品質(zhì)的一項(xiàng)舉措。從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代脫胎而來的國航，一...
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