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特斯拉發(fā)布最新Y型SUV，進(jìn)軍廉價(jià)市場(chǎng)
1月7日，特斯拉（Tesla）悄然發(fā)布其最新款Model Y系列SUV車型，正式進(jìn)軍廉價(jià)車市場(chǎng)。該款車型基礎(chǔ)價(jià)為4.2萬美元（中國(guó)地區(qū)報(bào)價(jià)約合33.99-36.99萬元），是特斯拉迄今為止報(bào)價(jià)最低的中型SUV，僅比入門級(jí)轎車Model 3高出4000美元。特斯拉將該款SUV的續(xù)航能力定義為“標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航...
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社交型CRM商機(jī)無限
“CRM”對(duì)很多人來說只是又一個(gè)讓人摸不著頭腦的英文縮寫，它的全稱是“客戶關(guān)系管理”。而就算是這個(gè)名詞，聽起來也頗為無趣。雖然名字起得缺乏吸引力，但是CRM卻是一個(gè)風(fēng)生水起的行業(yè)。各大CRM公司開發(fā)的客戶關(guān)系管理軟件能夠幫助廣大企業(yè)管理與當(dāng)前或未來的客戶和商業(yè)伙伴的聯(lián)系?，F(xiàn)在，這類系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于...
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社交商務(wù)：推動(dòng)新一輪的企業(yè)轉(zhuǎn)型
幾年間，社交網(wǎng)絡(luò)已然席卷全球，并成為了一種生活方式和社會(huì)現(xiàn)象。我們身處在一個(gè)前所未有的社交化世界中，人們以前所未有的速度創(chuàng)建并共享知識(shí)：94%的人通過社交功能進(jìn)行學(xué)習(xí)，78%的人用以分享知識(shí)，49%的人借其與專家互動(dòng)。社交從個(gè)人行為逐漸滲透到商務(wù)領(lǐng)域，帶來了全新的企業(yè)業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)。據(jù)IDC的數(shù)據(jù)顯示，企...
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中國(guó)營(yíng)利型企業(yè)怎么做養(yǎng)老?
隨著人口老齡化加劇，我國(guó)的養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了發(fā)展快車道。越來越多的企業(yè)開始涉足養(yǎng)老 ，養(yǎng)老相關(guān)的產(chǎn)業(yè)如醫(yī)療保健、康復(fù)護(hù)理、旅居文娛、適老科技等也蓬勃興起。據(jù)統(tǒng)計(jì)，到2025年，我國(guó)60歲以上人口將達(dá)到3億，到2050年中國(guó)有三分之一人口是老年人。老年人口規(guī)模的增長(zhǎng)和消費(fèi)能力的提升必然帶動(dòng)銀發(fā)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展...
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特斯拉再建兩廠，2021年內(nèi)投產(chǎn)
特斯拉距離實(shí)現(xiàn)“2020年交付50萬輛汽車”的目標(biāo)僅差一步之遙，這一優(yōu)異成績(jī)也為其新一年的發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。2021年，除了繼續(xù)擴(kuò)張其中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)，特斯拉在美國(guó)得克薩斯州和德國(guó)的新建工廠預(yù)計(jì)也將投產(chǎn)。這家電動(dòng)汽車制造商于1月2日表示，公司在2020年最后三個(gè)月共交付180,570輛汽車，創(chuàng)下單季交付...
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特朗普：若恢復(fù)推特賬號(hào)，會(huì)在推特上導(dǎo)入自己社交平臺(tái)上的帖子
10月28日消息，據(jù)First Squawk28日?qǐng)?bào)道，特朗普表示，一旦他的推特賬號(hào)被恢復(fù)，他就會(huì)在他的推特賬號(hào)上導(dǎo)入他自己的社交平臺(tái)Truth Social上的帖子。當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月27日，埃隆·馬斯克已完成以440億美元將推特私有化的交易，并掌管公司擔(dān)任CEO。...
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多家車企宣布降價(jià)，特斯拉能扛多久？
2024年汽車價(jià)格普跌已是行業(yè)共識(shí)，未來兩年將是新能源汽車品牌的大出清，絕大部分年銷量低于10萬輛的品牌將成為歷史名詞，而銷量在20萬輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外，也大概率是被市場(chǎng)邊緣化。但就在大喊降價(jià)的當(dāng)下，特斯拉逆市漲價(jià)，這一現(xiàn)象很有趣，也凸顯了這家品牌的底氣。首先，剛剛上市的小米首款汽車SU...
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推特創(chuàng)始人創(chuàng)設(shè)新社交平臺(tái)Bluesky
圖片來源：JAAP ARRIENS—NURPHOTO/GETTY IMAGES自2022年收購(gòu)?fù)铺兀═witter）以來，埃隆·馬斯克對(duì)這家社交媒體平臺(tái)進(jìn)行了一系列極具爭(zhēng)議的改革，導(dǎo)致大量用戶流失。這對(duì)Bluesky來說是一個(gè)好消息。作為推特的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，Bluesky是一個(gè)只接受邀請(qǐng)的社交平臺(tái)，自今...
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V型、U型、鐘擺型、對(duì)勾型…美國(guó)經(jīng)濟(jì)到底以什么軌跡復(fù)蘇
圖片來源：Economic-Recovery-Photo美國(guó)經(jīng)濟(jì)陷入危機(jī)的過程顯然是一條線急轉(zhuǎn)直下。但經(jīng)濟(jì)可能會(huì)以何種形態(tài)復(fù)蘇，就另當(dāng)別論了。經(jīng)濟(jì)學(xué)家試圖弄清楚經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的趨勢(shì)，但他們能夠真正確定的因素只有不可預(yù)測(cè)的病毒、令人沮喪的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)以及短期內(nèi)失業(yè)人口大增（但目前有所好轉(zhuǎn)）。雖然5月失業(yè)率小幅回...
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車企殺紅了眼，特斯拉能扛多久？
2024年汽車價(jià)格普跌已是行業(yè)共識(shí)，未來兩年將是新能源汽車品牌的大出清，絕大部分年銷量低于10萬輛的品牌將成為歷史名詞，而銷量在20萬輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外，也大概率是被市場(chǎng)邊緣化。但就在大喊降價(jià)的當(dāng)下，特斯拉逆市漲價(jià)，這一現(xiàn)象很有趣，也凸顯了這家品牌的底氣。首先，剛剛上市的小米首款汽車SU...
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