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特斯拉發(fā)布最新Y型SUV，進軍廉價市場
Robert Hackett 2021-01-12 01:301月7日，特斯拉（Tesla）悄然發(fā)布其最新款Model Y系列SUV車型，正式進軍廉價車市場。該款車型基礎(chǔ)價為4.2萬美元（中國地區(qū)報價約合33.99-36.99萬元），是特斯拉迄今為止報價最低的中型SUV，僅比入門級轎車Model 3高出4000美元。特斯拉將該款SUV的續(xù)航能力定義為“標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航...
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社交型CRM商機無限
Andres Vaamonde 2013-08-01 08:54“CRM”對很多人來說只是又一個讓人摸不著頭腦的英文縮寫，它的全稱是“客戶關(guān)系管理”。而就算是這個名詞，聽起來也頗為無趣。雖然名字起得缺乏吸引力，但是CRM卻是一個風(fēng)生水起的行業(yè)。各大CRM公司開發(fā)的客戶關(guān)系管理軟件能夠幫助廣大企業(yè)管理與當(dāng)前或未來的客戶和商業(yè)伙伴的聯(lián)系?，F(xiàn)在，這類系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于...
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社交商務(wù)：推動新一輪的企業(yè)轉(zhuǎn)型
胡世忠 2014-04-10 09:11幾年間，社交網(wǎng)絡(luò)已然席卷全球，并成為了一種生活方式和社會現(xiàn)象。我們身處在一個前所未有的社交化世界中，人們以前所未有的速度創(chuàng)建并共享知識：94%的人通過社交功能進行學(xué)習(xí)，78%的人用以分享知識，49%的人借其與專家互動。社交從個人行為逐漸滲透到商務(wù)領(lǐng)域，帶來了全新的企業(yè)業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)。據(jù)IDC的數(shù)據(jù)顯示，企...
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中國營利型企業(yè)怎么做養(yǎng)老?
馬天月 2018-10-17 06:49隨著人口老齡化加劇，我國的養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)進入了發(fā)展快車道。越來越多的企業(yè)開始涉足養(yǎng)老 ，養(yǎng)老相關(guān)的產(chǎn)業(yè)如醫(yī)療保健、康復(fù)護理、旅居文娛、適老科技等也蓬勃興起。據(jù)統(tǒng)計，到2025年，我國60歲以上人口將達到3億，到2050年中國有三分之一人口是老年人。老年人口規(guī)模的增長和消費能力的提升必然帶動銀發(fā)經(jīng)濟的發(fā)展...
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特斯拉再建兩廠，2021年內(nèi)投產(chǎn)
Dana Hull, 彭博社 2021-01-08 02:00特斯拉距離實現(xiàn)“2020年交付50萬輛汽車”的目標(biāo)僅差一步之遙，這一優(yōu)異成績也為其新一年的發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。2021年，除了繼續(xù)擴張其中國區(qū)業(yè)務(wù)，特斯拉在美國得克薩斯州和德國的新建工廠預(yù)計也將投產(chǎn)。這家電動汽車制造商于1月2日表示，公司在2020年最后三個月共交付180,570輛汽車，創(chuàng)下單季交付...
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特朗普：若恢復(fù)推特賬號，會在推特上導(dǎo)入自己社交平臺上的帖子
精選 2022-10-29 01:3010月28日消息，據(jù)First Squawk28日報道，特朗普表示，一旦他的推特賬號被恢復(fù)，他就會在他的推特賬號上導(dǎo)入他自己的社交平臺Truth Social上的帖子。當(dāng)?shù)貢r間10月27日，埃隆·馬斯克已完成以440億美元將推特私有化的交易，并掌管公司擔(dān)任CEO。...
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多家車企宣布降價，特斯拉能扛多久？
楊波 2024-04-03 08:012024年汽車價格普跌已是行業(yè)共識，未來兩年將是新能源汽車品牌的大出清，絕大部分年銷量低于10萬輛的品牌將成為歷史名詞，而銷量在20萬輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外，也大概率是被市場邊緣化。但就在大喊降價的當(dāng)下，特斯拉逆市漲價，這一現(xiàn)象很有趣，也凸顯了這家品牌的底氣。首先，剛剛上市的小米首款汽車SU...
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推特創(chuàng)始人創(chuàng)設(shè)新社交平臺Bluesky
Prarthana Prakash 2023-05-08 03:30圖片來源：JAAP ARRIENS—NURPHOTO/GETTY IMAGES自2022年收購?fù)铺兀═witter）以來，埃隆·馬斯克對這家社交媒體平臺進行了一系列極具爭議的改革，導(dǎo)致大量用戶流失。這對Bluesky來說是一個好消息。作為推特的競爭對手，Bluesky是一個只接受邀請的社交平臺，自今...
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V型、U型、鐘擺型、對勾型…美國經(jīng)濟到底以什么軌跡復(fù)蘇
Anne Sraders 2020-06-10 03:30圖片來源：Economic-Recovery-Photo美國經(jīng)濟陷入危機的過程顯然是一條線急轉(zhuǎn)直下。但經(jīng)濟可能會以何種形態(tài)復(fù)蘇，就另當(dāng)別論了。經(jīng)濟學(xué)家試圖弄清楚經(jīng)濟復(fù)蘇的趨勢，但他們能夠真正確定的因素只有不可預(yù)測的病毒、令人沮喪的經(jīng)濟數(shù)據(jù)以及短期內(nèi)失業(yè)人口大增（但目前有所好轉(zhuǎn)）。雖然5月失業(yè)率小幅回...
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車企殺紅了眼，特斯拉能扛多久？
楊波 2024-04-05 03:302024年汽車價格普跌已是行業(yè)共識，未來兩年將是新能源汽車品牌的大出清，絕大部分年銷量低于10萬輛的品牌將成為歷史名詞，而銷量在20萬輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外，也大概率是被市場邊緣化。但就在大喊降價的當(dāng)下，特斯拉逆市漲價，這一現(xiàn)象很有趣，也凸顯了這家品牌的底氣。首先，剛剛上市的小米首款汽車SU...
