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王傳福：汽車行業(yè)已進(jìn)入淘汰賽階段
據(jù)中證報(bào)，比亞迪召開2022年年度股東大會。比亞迪董事長王傳福在會上表示，汽車行業(yè)已進(jìn)入淘汰賽階段，不競爭不會有繁榮，競爭才有優(yōu)勝劣汰。...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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王傳福，哭了
8月9日晚，比亞迪第500萬輛新能源汽車下線活動開始，回顧比亞迪造車近20年，在技術(shù)路線選擇、研發(fā)投入上，都曾經(jīng)歷“至暗時刻”。王傳福談及創(chuàng)業(yè)艱辛，在現(xiàn)場幾度失聲哽咽，并稱“曾經(jīng)，我們也害怕等不到春天”。...
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賠償N+5，廣汽豐田與員工“體面分手”
近日，有媒體報(bào)道，廣汽豐田因?yàn)榻诘纳a(chǎn)情況，已經(jīng)提前終止了大約1000名勞務(wù)派遣員工的工作合同，此次被終止合同的派遣員工將能夠拿到約“N+5”的補(bǔ)償。...
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力軍車馬炮
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李書福VS王傳福，造車之王花落誰家？
在汽車世界，特別是中國自主汽車品牌，出現(xiàn)兩位名字都有“?！弊值闹亓考壠髽I(yè)家——吉利系實(shí)控人李書福和比亞迪實(shí)控人王傳福。一開年，這兩位企業(yè)家的大動作，便引發(fā)熱議。這場持續(xù)多年的民營車企“最強(qiáng)王者”之爭，仍然混沌未定。...
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王思聰入局?jǐn)?shù)字藏品
近日，上海薄荷鎮(zhèn)藝術(shù)科技有限公司上線名為“名堂MintTown”的平臺，據(jù)介紹，該平臺是集數(shù)藏、娛樂和社交于一體的元宇宙社區(qū)。據(jù)天眼查APP，王思聰通過參股上海香蕉計(jì)劃娛樂文化有限公司，間接持有薄荷鎮(zhèn)股份。名堂即將發(fā)售創(chuàng)始藏品，售價(jià)為499元，將發(fā)行5000份，其中市場流通4000份，即創(chuàng)始藏品發(fā)行...
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Y世代女性如何縮小收入差距
我的一位朋友最近和我談起了她的一位男同事，這位男同事比她晚一個月入職?！八蛩阍诿魈炜冃Э己藭r提出加薪10,000美元的要求，”她抱怨道。“我真不能相信他會這么做。我想不到他到這里剛7個月就要求加薪?！鄙现芏峭耆眨‥qual Pay Day），這凸顯了一個事實(shí)，2013年女性仍需付出更大的努力才...
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銷售人員正在被時代淘汰嗎？
親愛的安妮：我們公司的一位高管正在建議裁掉銷售人員。他表示，客戶如今更愿意繞開銷售人員，在網(wǎng)上研究他們想買的東西，并直接從網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商那里下單。為了證明他的觀點(diǎn)，他給每個人都發(fā)了一封郵件，其中引用了弗雷斯特研究公司的研究報(bào)告。該報(bào)告認(rèn)為，到2020年，這一趨勢將導(dǎo)致100萬個銷售崗位消失。我認(rèn)為這種趨...
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豐田打造Y世代車主終極座駕
年輕消費(fèi)者，也就是營銷人員口中的“千禧一代”，對汽車廠商的高管來說似乎是個謎團(tuán)。多年來，他們一直認(rèn)為這些年輕人追求的是最新酷車，哪怕他們還沒有這個購買力。但現(xiàn)在，這種情況似乎正在發(fā)生變化。從東京到芝加哥，再到柏林，這些地方的年輕人比起X世代（出生于1970年代的美國人）或Y世代（出生于1980年代的...
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