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特斯拉加入標(biāo)普500指數(shù)“指日可待”
本周三，特斯拉正式公布財(cái)報(bào)，宣布連續(xù)四個(gè)季度盈利，可謂是疫情期間電動(dòng)汽車行業(yè)的領(lǐng)頭羊，加入標(biāo)普500指數(shù)指日可待。此前，華爾街金融分析師曾悲觀預(yù)測特斯拉將營收54億美元，虧損近2.5億美元。然而，財(cái)報(bào)顯示，2020年第二季度，特斯拉營收逾60億美元，凈收益1.04億美元，遠(yuǎn)超分析師預(yù)期。雖然分析師先...
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想做O2O？名字O了嗎？
作為當(dāng)下坊間標(biāo)配，各行各業(yè)言必提及O2O。就連我身邊的女性朋友們也都開始摩拳擦掌，獨(dú)立設(shè)計(jì)、愛心甜品、私家花藝、獨(dú)立設(shè)計(jì)、特色廚藝、短租公寓紛紛要上線一起O。啟動(dòng)前倒是不妨看看創(chuàng)客公社新近出品的“O2O項(xiàng)目敗局手冊(cè)”。這報(bào)告從餐飲、社區(qū)、美業(yè)、旅游、教育、汽車、房產(chǎn)、婚慶以及母嬰9個(gè)行業(yè)進(jìn)行盤點(diǎn)，看...
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特斯拉即將加入標(biāo)普500指數(shù)，成為藍(lán)籌股
11月16日，標(biāo)普500指數(shù)發(fā)布官方公告稱，特斯拉已經(jīng)滿足其各項(xiàng)入圍標(biāo)準(zhǔn)，即將躋身美股市場這一首屈一指的指數(shù)——現(xiàn)在，這家電動(dòng)汽車公司已經(jīng)成為官方公認(rèn)的藍(lán)籌股。這項(xiàng)變更將在一個(gè)多月后生效，即12月21日的那個(gè)星期一。在當(dāng)天早盤開市時(shí)，特斯拉的股票就將赫然位于標(biāo)普500指數(shù)之列——對(duì)這家電動(dòng)汽車制造商...
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抖音內(nèi)測地圖服務(wù)O2O，再加碼2萬億本地生活
近日，抖音再次對(duì)本地生活服務(wù)進(jìn)行加碼。在抖音App的內(nèi)測版本中，抖音在其同城頁加入了地圖服務(wù)。用戶可以在其中搜索到美食、景點(diǎn)、游玩、熱點(diǎn)資訊、活動(dòng)等相關(guān)內(nèi)容，以短視頻的方式呈現(xiàn)。...
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O2O倒下了，B2B就是風(fēng)口了？
2015下半年，O2O市場一片哀嚎，死掉的項(xiàng)目不勝其數(shù)，甚至包括一些已獲得A輪和B輪的項(xiàng)目（部分名單參見此處）。于是，O2O項(xiàng)目倍受質(zhì)疑，資本撤離，2015年的投資低潮期由此而來。我咨詢了幾位投資機(jī)構(gòu)的朋友，他們都表示看好B2B，認(rèn)為B2B將是2016年的熱點(diǎn)，主要原因在于：在互聯(lián)網(wǎng)+的普及下，傳統(tǒng)...
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特朗普競選團(tuán)隊(duì)考慮加入TikTok
據(jù)四名知情人士透露，特朗普的總統(tǒng)競選團(tuán)隊(duì)正在權(quán)衡是否加入他曾試圖封禁的短視頻應(yīng)用TikTok，這一想法在最近幾周引發(fā)了其顧問的討論。...
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特斯拉“最牛散戶”炮轟馬斯克：他毀了特斯拉！
作為特斯拉第三大個(gè)人股東，廖凱原的特斯拉持股數(shù)量僅次于馬斯克本人和甲骨文聯(lián)合創(chuàng)始人拉里?埃里森（Larry Ellison），也因此被外界稱為特斯拉的“最牛散戶”。截至2022年9月，廖凱原持有約2300萬股特斯拉股票。在周末的一系列推文中，廖凱原不但炮轟馬斯克，還似乎表達(dá)了一些作為特斯拉投資者的懊...
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Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD
By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...
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拜登加入特朗普社交媒體
周一，拜登連任競選團(tuán)隊(duì)在特朗普的社交媒體“真相社交”上開設(shè)賬戶，用戶名為@BidenHQ。該賬戶聲稱，它屬于“拜登-哈里斯2024年連任競選”的一個(gè)項(xiàng)目。根據(jù)今年5月的報(bào)道，拜登競選團(tuán)隊(duì)表示不會(huì)加入特朗普的社交平臺(tái)。...
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運(yùn)動(dòng)型謳歌：2010 TL SH-AWD
作者：Alex Taylor III作了這么多年車評(píng)人，我始終認(rèn)為，本田（Honda）的高端品牌謳歌（Acura）一直未能建立起自身的品牌認(rèn)同。問題之一就是品牌定位。與雷克薩斯（Lexus）和英菲尼迪（Infiniti）不同的是，人們從未把謳歌當(dāng)作本田針對(duì)德國豪華車制造商的一次全力出擊，而僅僅把謳歌...
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