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又一名造車(chē)新勢(shì)力創(chuàng)始人直言“不回中國(guó)了”
繼賈躍亭“下周回國(guó)”后，又一名造車(chē)新勢(shì)力創(chuàng)始人直言“不回中國(guó)了”。 6月24日，據(jù)爆料，黃希鳴已經(jīng)回到美國(guó)，并且表示“不再回中國(guó)”，據(jù)傳透露該消息的人是黃希鳴以前的同事。 對(duì)于黃希鳴已經(jīng)回美國(guó)的消息，該人士表示不可思議。因?yàn)椴┛て?chē)拖欠員工工資的原因，作為博郡汽車(chē)法人的黃希鳴，被限制出境，而黃希...
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力軍車(chē)馬炮
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藝與勢(shì)
“埶”象人伸出雙手栽種草木之形，“埶”即“藝”字初文，《說(shuō)文解字》：“埶，種也?！对?shī)》曰我埶黍稷?！睆淖中窝葑儊?lái)看，“藝”當(dāng)是“埶”的后起字?！皠?shì)”也是“埶”的后起字，漢以前又多以“埶”表“勢(shì)”。段玉裁《說(shuō)文解字注》：“《說(shuō)文》無(wú)勢(shì)字，蓋古用埶為之?！标愑駨?qiáng)指認(rèn)，大約漢初之時(shí)，“勢(shì)”字才出現(xiàn)，...
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TCL：以終為始，從中國(guó)制造走向中國(guó)智造
隨著智能制造的發(fā)展，中國(guó)制造業(yè)面臨著歷史性的轉(zhuǎn)型升級(jí)。在過(guò)去的四十年間，中國(guó)經(jīng)濟(jì)經(jīng)歷了舉世矚目的騰飛，而其中最值得關(guān)注的，是制造業(yè)在全球化競(jìng)爭(zhēng)中的陡然崛起。從1980年，中國(guó)制造在全世界占比不到1%，到2010年超越美國(guó)，成為首屈一指的制造大國(guó)，全球性的世界工廠。近年來(lái)，全球危機(jī)的不斷升級(jí)和地緣政治...
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CH2M HILL
排名：90 (去年排名：N.A.)是什么使這家公司如此偉大？這家工程建筑公司去年采取了裁員措施，但收入?yún)s突破了60億美元——公司為100%員工持股。2009年?duì)I業(yè)收入（百萬(wàn)美元）：6,303網(wǎng)址：www.ch2mhill.com...
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這幾種怪味可樂(lè)，你可能從未聽(tīng)說(shuō)
可口可樂(lè)公司（Coca-Cola Company）宣布將在日本市場(chǎng)推出新款酒精飲料。這種低酒精飲品，或者叫Chu-Hi，就是給酒精含量較低的燒酒加上各種口味。這不是可口可樂(lè)第一次嘗試新口味，尤其是在日本市場(chǎng)。新口味不見(jiàn)得都能大獲成功，不過(guò)開(kāi)發(fā)獨(dú)特口味的嘗試值得贊揚(yáng)。下面是其他五種不同尋常的可口可樂(lè)產(chǎn)...
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什么是CH.1.1變異株？其中發(fā)現(xiàn)的德?tīng)査蛔兞钊藫?dān)憂(yōu)
CH.1.1是一種奧密克戎變異株，其中發(fā)現(xiàn)的一種德?tīng)査蛔兞钊藫?dān)憂(yōu)。專(zhuān)家表示，雖然該變異株并非“德?tīng)査巳帧?，但依舊令人擔(dān)憂(yōu)。圖片來(lái)源：FORTUNE據(jù)美國(guó)周五發(fā)布的聯(lián)邦健康數(shù)據(jù)顯示，XBB.1.5奧密克戎變異株（又稱(chēng)為“海妖”毒株）預(yù)計(jì)占美國(guó)總病例人數(shù)的61%，已經(jīng)成為美國(guó)流行的主要新冠變異株。但...
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又一造車(chē)新勢(shì)力疑似爆雷
4月9日晚，一家名為“XEV悠遙汽車(chē)”的新造車(chē)公司，在其官方微信公眾號(hào)發(fā)布了一份告股東書(shū)，詳細(xì)列舉了管理層幾大罪狀。這份告股東書(shū)稱(chēng)，公司從未制定過(guò)清晰、符合市場(chǎng)規(guī)律的目標(biāo)和計(jì)劃以及明確的預(yù)算制度，導(dǎo)致年度銷(xiāo)售目標(biāo)制定不合理、財(cái)務(wù)管理混亂，2023年底時(shí)公司現(xiàn)金流已接近斷裂。...
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運(yùn)動(dòng)型謳歌：2010 TL SH-AWD
作者：Alex Taylor III作了這么多年車(chē)評(píng)人，我始終認(rèn)為，本田（Honda）的高端品牌謳歌（Acura）一直未能建立起自身的品牌認(rèn)同。問(wèn)題之一就是品牌定位。與雷克薩斯（Lexus）和英菲尼迪（Infiniti）不同的是，人們從未把謳歌當(dāng)作本田針對(duì)德國(guó)豪華車(chē)制造商的一次全力出擊，而僅僅把謳歌...
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又一多頭力挺特斯拉
市場(chǎng)研究公司CFRA Research副總裁Garrett Nelson日前表示，特斯拉2024年的股價(jià)暴跌只不過(guò)是一次遲來(lái)的調(diào)整，其價(jià)格最終將反彈至275美元。這一預(yù)測(cè)意味著該股較上周五收盤(pán)上漲68%。Nelson說(shuō)，展望未來(lái)，有許多催化劑有望推動(dòng)股價(jià)反彈。...
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