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2021北京通勤報告：平均耗時51分鐘，極端通勤區(qū)域“起早貪黑”
近日，北京交通發(fā)展研究院發(fā)布了《2021北京市通勤特征年度報告》，報告顯示，2021年北京中心城區(qū)平均通勤耗時51分鐘，平均通勤距離13.3公里，全年通勤距離、通勤耗時保持穩(wěn)定。就通勤特征來看，亦莊為生產制造業(yè)產業(yè)園“早起型”；上地則為服務業(yè)互聯(lián)網公司“貪黑型”，加班現象明顯；回龍觀、燕郊為大型居住...
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坐市郊火車上下班，能緩解打工人的通勤壓力嗎？
2020年12月17日，國務院辦公廳去年發(fā)布《關于推動都市圈市域（郊）鐵路加快發(fā)展意見的通知》。這是國家層面首次出臺針對市郊鐵路發(fā)展的指導政策。 市域（郊）鐵路的概念雖已提出多年，但對于大部分人而言仍是新鮮事物。隨著政策和鐵路規(guī)劃出臺，坐火車上下班未來能成為通勤常態(tài)嗎？它多大程度上可以緩解遠距離通...
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超級通勤者：早上5點出門，每年通勤成本高達數千美元
圖片來源：GETTY IMAGES從旁觀者的角度來看，在每個工作日的高峰時段，從站臺和停車場里走出來的擁擠的人群，似乎都有類似的故事。但仔細觀察你會發(fā)現，有人正在睡眼惺忪地揉著眼睛，有人在匆匆忙忙地收拾化妝包，還有許多人可能剛解開圍在脖子上的旅行枕。這些人都是長途通勤者，他們在天還沒有亮的時候起床，...
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城市通勤報告：超千萬人正承受60分鐘以上的極端通勤
中國城市規(guī)劃設計研究院4日發(fā)布《全國主要城市通勤時耗監(jiān)測報告》（下稱《報告》），計算了36個城市的單程平均通勤時耗、城市45分鐘通勤可達人口比重、單程超過60分鐘通勤人口比重。 36個全國重點城市中，共有超過1000萬人正在承受60分鐘以上的極端通勤之苦，占通勤人口的13%。...
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商務英語：今日熱詞——通勤時間
今日單詞：單詞careerist中文釋義野心家英文釋義(noun) An untrustworthy and selfish person whose primary interest is his or her own occupational future, rather than the g...
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當騎車通勤成為潮流，這家公司順勢崛起
VanMoof公司的聯(lián)合創(chuàng)始人泰斯和塔科在荷蘭阿姆斯特丹騎著該公司生產的電動自行車。圖片來源：COURTESY OF VANMOOF泰斯·卡利爾仍然在重新熟悉荷蘭阿姆斯特丹的自行車道，因為他要帶領《財富》雜志試騎VanMoof的S3電動自行車。他在中國臺灣生活了多年。但是，騎著自行車穿梭在阿姆斯特丹...
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上海金山買房可享五年免費軌交通勤
1月4日，上海金山融媒體中心發(fā)布消息稱，自2024年1月2日起，購置建發(fā)房產、復地產發(fā)、華紡房地產、新華房地產、光明地產、佳運置業(yè)、北京建工、保利發(fā)展、新金山投控集團9家開發(fā)商在金山指定樓盤，可享金山置業(yè)五年免費軌交通勤。...
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通勤“新三角”給商業(yè)地產敲響喪鐘
《工作假設》。作者：茱莉亞·霍布斯鮑姆。THE BROWN STUDIO時代總是在變。一個世紀以前，福特T型轎車的問世，使得汽車這個東西不再是少數富豪的專寵，1500萬輛T型轎車走進了美國的千家萬戶，它讓人們從此可以跟上時代的腳步，更加自由地探索這個不斷變化的世界，這反過來也點燃了更多人的“美國夢”...
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全國超1400萬人口承受60分鐘以上極端通勤，北京占600萬
一份權威報告顯示，去年，全國承受60分鐘以上極端通勤的人口超1400萬，32個城市的極端通勤比重在增加。多重因素之下，2021年，北京30%通勤者單程超過60分鐘，極端通勤人口占比較上一年增加3％。無論是從絕對值還是增量和增速來看，北京極端通勤程度都居于全國之最。根據《北京市2021年國民經濟和社會...
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恢復日常通勤之后，美國人每年可能損失5679美元
在新冠疫情期間，許多美國人的日常通勤從穿越城鎮(zhèn)變成了步行穿梭于不同房間，這讓他們每周多出了幾個小時的時間。但隨著美國人開始大規(guī)模回到辦公室，他們恢復通勤之后，每個月因為通勤時間所付出的機會成本就接近500美元。ValuePenguin的調查發(fā)現，在新冠疫情期間，約30%駕車上班的美國人表示，由于新冠...
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