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騰訊“小鵝拼拼”即將關(guān)停，電商業(yè)務(wù)再次折戟
據(jù)媒體報(bào)道，騰訊旗下的重要電商業(yè)務(wù)“小鵝拼拼”即將關(guān)停，“小鵝拼拼”的員工將轉(zhuǎn)崗至其他項(xiàng)目。此外，小鵝拼拼獨(dú)立App已經(jīng)在多個(gè)主流應(yīng)用商店內(nèi)下架，目前僅保留微信端的小程序提供商品購買服務(wù)。作為騰訊PCG事業(yè)群的核心創(chuàng)新項(xiàng)目之一，小鵝拼拼關(guān)停的消息還是令行業(yè)頗感意外。對(duì)于騰訊而言，“小鵝拼拼”的關(guān)停，...
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小鵬、蔚來們折戟?dú)W洲？
據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2020年開始，無論是已經(jīng)進(jìn)入歐洲的蔚來、小鵬，還是準(zhǔn)備進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的哪吒、零跑，以及在歐洲出行市場(chǎng)開始探索的愛馳、威馬，造車新勢(shì)力們都已將目標(biāo)鎖定歐洲。但兩年過去，上億的投入最終換回教訓(xùn)，與當(dāng)年的高調(diào)相比，他們的銷量倒是顯得落寞的多。進(jìn)軍歐洲的小鵬、蔚來，2021年在歐洲的交付量?jī)H為47...
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藍(lán)月亮折戟直播電商
一種奇怪的現(xiàn)象在中國老牌洗滌公司“藍(lán)月亮”上發(fā)生。8月22日，藍(lán)月亮發(fā)布2024年上半年業(yè)績(jī)公告。公告顯示，截至2024年6月30日止半年度，藍(lán)月亮實(shí)現(xiàn)營收約31億港元，同比大幅增長(zhǎng)約40%。與此同時(shí)，藍(lán)月亮的虧損卻在持續(xù)擴(kuò)大。上半年，藍(lán)月亮虧損約6.6億港元，而去年同期虧損約1.6億港元，其虧損額...
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騰訊電商“斷舍離”：小鵝拼拼停運(yùn)，騰訊薈聚轉(zhuǎn)型
騰訊的嫡系電商業(yè)務(wù)，被戰(zhàn)略性放棄了。官方公告顯示，騰訊薈聚將于2023年2月1日進(jìn)行業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，后續(xù)業(yè)務(wù)方向?qū)⒕劢雇扑]和發(fā)現(xiàn)品牌商家的微信小程序。這也意味著，騰訊薈聚將從貨架電商交易平臺(tái)轉(zhuǎn)型為品牌推薦平臺(tái)。2022年末，騰訊CEO馬化騰在內(nèi)部員工大會(huì)上表示，“騰訊要做到聚焦主業(yè)，把不適應(yīng)當(dāng)下和未來發(fā)展...
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騰訊社交電商APP“小鵝拼拼”上線
5月17日消息，“小鵝拼拼”獨(dú)立App已正式上線。據(jù)介紹，小鵝拼拼是騰訊旗下一款基于真實(shí)社交的好物推薦電商APP。...
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W. W. Grainger
排名：100 (去年排名：N.A.)是什么使這家公司如此偉大？W. W. Grainger是一家配送中心運(yùn)營商，通過大量培訓(xùn)、利潤(rùn)分紅和福利優(yōu)勢(shì)，建立起成熟而忠誠的員工隊(duì)伍。2009年?duì)I業(yè)收入（百萬美元）：6,222網(wǎng)址：www.grainger.com ...
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全球?qū)_基金紛紛折戟
來自業(yè)界的消息，名為“Tiger Legatus（老虎使者）”的買方機(jī)構(gòu)日前正式“關(guān)張”。該機(jī)構(gòu)由Jesse Ro創(chuàng)立，得到了對(duì)沖大亨羅伯遜的資金資助，所以也被認(rèn)為是“老虎系”基金的成員。但無論聲名如何輝煌，大佬“背書”多么強(qiáng)大，日前該機(jī)構(gòu)宣布關(guān)門大吉。過去幾年，從Bill Hwang這樣的關(guān)鍵才俊...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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寒武紀(jì)折戟智能駕駛芯片
繼今年4月的大裁員之后，AI芯片第一股寒武紀(jì)再被曝出裁員傳聞。這次裁員以智能駕駛芯片業(yè)務(wù)行歌科技為“重災(zāi)區(qū)”。行歌科技一位前員工透露，該公司軟件部分裁員近半，硬件部分只保留少數(shù)員工“善后”，且新項(xiàng)目已經(jīng)暫停，未來或?qū)⒈环艞墶?..
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BBA純電動(dòng)車為何折戟中國市場(chǎng)？
過去一年BBA的新能源車銷量都有大幅增長(zhǎng)。除了奧迪憑著e-tron撐起部分純電動(dòng)的需求，寶馬和奔馳都在靠插電式混動(dòng)續(xù)命。對(duì)BBA而言，在中國這個(gè)最大單一市場(chǎng)的純電動(dòng)比拼，是無論如何也繞不開的考題。...
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