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白菜變“金菜”，一棵售價58元！韓國泡菜嚴重緊缺
韓國農(nóng)村經(jīng)濟研究院日前發(fā)布的報告稱，受氣候環(huán)境影響，韓國市場需求量較大的白菜較去年同期減產(chǎn)約11.4%，價格同比大幅增長97.5%。一棵白菜甚至賣到1萬韓元左右，約合人民幣58元。 隨著白菜、辣椒等泡菜原材料價格攀升，今年韓國泡菜季很多民眾直接放棄自家腌制泡菜，選擇直接購買成品泡菜，令韓國兩大泡菜...
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西寧通報“一棵白菜49元”：藕的條碼打到白菜上
近期，青海西寧疫情防控過程中“買菜難”“菜價貴”問題引發(fā)關(guān)注。據(jù)西寧晚報消息，青海省市場監(jiān)管局通報對群眾反映的價格違法行為核查處置情況。對于“一棵白菜價格49.31元”，通報指出，經(jīng)初查，當日由于工作人員忙中出錯，將藕的條碼打到白菜上，導(dǎo)致以藕的價格對白菜進行了稱重并收費。發(fā)現(xiàn)問題后該超市積極向消費...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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汽車“新”聞9大招牌菜
號外！號外！今年新年期間，我們在汽車媒體上讀到的大多數(shù)內(nèi)容都似曾相識。我知道汽車業(yè)是周期性的，歷史總會不斷重演，不過這還是有點荒唐。這些話題反復(fù)見諸報端，證明了記者們口中所謂的“常青樹”話題的確存在，這些故事無論何時都可以拿來炒作，無論放在過去、現(xiàn)在還是未來，它們永不過時。汽車行業(yè)之所以能產(chǎn)生這么多...
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中國主導(dǎo)制定泡菜國際標準，韓媒：泡菜宗主國的恥辱
據(jù)《中國市場監(jiān)管報》11月26日報道，24日，一項由中國主導(dǎo)制定、四川省眉山市市場監(jiān)管局牽頭負責(zé)的泡菜行業(yè)國際標準正式誕生，這是中國泡菜產(chǎn)業(yè)實質(zhì)性參與國際標準化工作的直接體現(xiàn)，也是我國在國際標準化組織（ISO）框架下制定的第6個食品標準。 在韓國泡菜消費量中，進口比重約占35%；而這些進口泡菜，有...
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Uber為什么要砸30億重金買諾基亞地圖
本文為與《時代》雜志的合作內(nèi)容。下文最初發(fā)表于Time.com。據(jù)《紐約時報》報道，租車服務(wù)公司Uber有意以30億美元收購諾基亞旗下的地圖服務(wù)HERE，后者與谷歌地圖一直在競爭。芬蘭公司諾基亞留給人們最深的印象，可能是它的商標和熟悉的手機鈴聲。該公司正在經(jīng)歷大規(guī)模的轉(zhuǎn)型，這家曾經(jīng)的手機巨頭如今正專...
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缺資金缺資源時，業(yè)務(wù)拓展的3法則
把一個創(chuàng)意變成一家初創(chuàng)公司，再將這家公司變成一家欣欣向榮的企業(yè)，并不是一個線性的過程，其中既有坎坷與波折，也有挑戰(zhàn)和風(fēng)險。但不管一家公司的創(chuàng)業(yè)之路是否平坦，它總是從一個創(chuàng)意開始的。以我創(chuàng)立的這家名叫Insightly的公司為例。在創(chuàng)辦這家公司之前，我正在經(jīng)營另一家公司，當時我正在尋找一套客戶關(guān)系管理...
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李嘉誠51億重金打造的新能源汽車徹底涼了
2020年，無疑是新能源汽車的大風(fēng)口。然而風(fēng)口背后，卻有不少新能源汽車企業(yè)倒下了。最新，杭州又有一家新能源汽車企業(yè)遭破產(chǎn)清算！該企業(yè)為李嘉誠曾51億投資的杭州長江汽車有限公司，近日公開發(fā)布項目投資人招募公告，長江汽車破產(chǎn)清算進入實質(zhì)性階段。...
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海外投資者熱捧，這家中國生鮮配送平臺估值28億美元
美菜網(wǎng)App。Justin Chin—Bloomberg/Getty Images了解內(nèi)情的人士透露，幫助農(nóng)民向餐廳出售蔬菜的中國初創(chuàng)公司美菜網(wǎng)第一輪融資已募得4.5億美元，領(lǐng)投方是華爾街知名的投資機構(gòu)老虎環(huán)球基金。知情人士稱，美菜網(wǎng)將努力開拓高價生鮮食品市場的業(yè)務(wù)，完成融資后估值約為28億美元。該...
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Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價調(diào)整為33.99萬元，下調(diào)了14.81萬元，此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價調(diào)整為36.99萬元，下調(diào)了16.51萬元，之前為53.5萬元。 推動特斯拉價格不斷下降的原因，固然有是零部件的國產(chǎn)化，但最根本的還是電動機等核心零件成本...
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