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為預(yù)防職業(yè)倦怠，這家公司宣布給員工四周“充電假”
今年，知名加密貨幣交易所Coinbase嘗試給員工四周的“充電假”，防止出現(xiàn)職業(yè)倦怠。上周早些時(shí)候，Coinbase的首席人力官L·J·布羅克在一篇博客文章中宣布了這一消息。布羅克寫道，2020年公司曾經(jīng)安排了一周充電假，2021年年底也安排了兩周，在充電周期間，幾乎全公司都停工，超過(guò)一半的員工對(duì)此...
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華為成立超充聯(lián)盟，比亞迪等11家車企參與
據(jù)華為數(shù)字能源官方微信號(hào)4月24日消息，華為數(shù)字能源攜手車企、充電運(yùn)營(yíng)商及產(chǎn)業(yè)伙伴成立“超充聯(lián)盟”，通過(guò)“共建生態(tài)”的方式，為用戶打造極致體驗(yàn)、廣覆蓋的超充網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)新能源汽車、充電網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)快速高質(zhì)量發(fā)展。比亞迪、長(zhǎng)城、理想等首批11家車企共同見證了“超充聯(lián)盟”的成立。...
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我是一個(gè)假文章假文章假文章假文章假文章假文章假文
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賈玲公司緊急聲明：假的
大碗娛樂官方微博發(fā)文稱，任何未經(jīng)官方渠道宣稱之代言及合作均為虛假信息。公司現(xiàn)已委托律師依法進(jìn)行維權(quán)，將配合律師嚴(yán)厲打擊上述侵權(quán)行為。在幾個(gè)電商平臺(tái)、直播平臺(tái)上以“賈玲同款”“熱辣滾燙同款”為關(guān)鍵詞搜索，發(fā)現(xiàn)侵權(quán)數(shù)量極大，光是“同款黑咖啡”就有幾十家在售賣。...
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工作倦怠之禍
這是個(gè)管理層已經(jīng)不再使用的術(shù)語(yǔ)：工作倦?。╞urnout）。15年前，許多企業(yè)開始縮編，員工的工作負(fù)擔(dān)隨之增加，這個(gè)詞也流行了一陣子。而且沒過(guò)多久黑莓手機(jī)就問(wèn)世了——這款設(shè)備后來(lái)被人笑稱為職場(chǎng)終極催命器。那么，為何關(guān)于工作倦怠的探討已成明日黃花？如今經(jīng)濟(jì)形勢(shì)萎靡不振，大多數(shù)員工能有份工作就很滿意了，...
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如何避免職業(yè)倦?。涸O(shè)好邊界
一項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，職業(yè)倦怠是89%的員工離職的原因。照片來(lái)源：THOMAS BARWICK—GETTY IMAGES八年前，我辭掉了一份全職記者的工作，原因很簡(jiǎn)單：我已經(jīng)精疲力盡。狀態(tài)非常差。在報(bào)道了接二連三的警察槍擊黑人事件后，我開始對(duì)新聞感到麻木：不過(guò)是一個(gè)新名字，一個(gè)新城市，一起新的槍擊案。我一直...
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超快充，能為“電動(dòng)爹”正名嗎？
電動(dòng)汽車的用戶態(tài)度長(zhǎng)期兩極分化，家里有充電樁，買電動(dòng)汽車就是“真香”，沒有充電樁，就是買了“電動(dòng)爹”。補(bǔ)能效率低成為阻攔電動(dòng)汽車市場(chǎng)爆發(fā)的一道高墻，行業(yè)共識(shí)之一就是推廣大功率超快充技術(shù)。汽車超快充技術(shù)成熟后，“充電5分鐘，續(xù)航400公里”也不會(huì)遙遠(yuǎn)，屆時(shí)，電動(dòng)汽車的補(bǔ)能效率將接近汽車加油。當(dāng)然，這項(xiàng)...
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Y世代就業(yè)7大福星
美國(guó)年輕一代熱情飽滿、雄心勃勃，似乎已經(jīng)迫不及待地想要挑戰(zhàn)整個(gè)世界。只是，還有一個(gè)問(wèn)題：他們需要一份工作。美國(guó)經(jīng)濟(jì)低迷，對(duì)于年輕人而言，形勢(shì)尤為嚴(yán)峻。雖然目前的情況比七月份略有好轉(zhuǎn)，但美國(guó)勞工統(tǒng)計(jì)局（Bureau of Labor Statistics）的數(shù)據(jù)顯示，16 - 19歲人群的失業(yè)率仍然高...
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431家最佳及最差的公司
431家最佳及最差的公司1Coca Cola 8.872Mirage Resorts 8.443Merck 8.344UPS 8.315Microsoft 8.296Johnson&Johnson 8.277Intel 8.278Pfizer 8.239Procter&Gamble 8.1810Be...
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Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬(wàn)元，下調(diào)了14.81萬(wàn)元，此前為48.8萬(wàn)元。該款車型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬(wàn)元，下調(diào)了16.51萬(wàn)元，之前為53.5萬(wàn)元。 推動(dòng)特斯拉價(jià)格不斷下降的原因，固然有是零部件的國(guó)產(chǎn)化，但最根本的還是電動(dòng)機(jī)等核心零件成本...
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