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比亞迪極限施壓供應商，或成國際化一大隱憂
剛達成1000萬輛新能源車下線這一里程碑的比亞迪，卻很快因“壓榨”供應商的風波而暴露出中國車企國際化所面臨的巨大挑戰(zhàn)之一：一個真正穩(wěn)定而可靠的供應鏈。11月18日，比亞迪宣布在全球范圍內(nèi)首家完成第1000萬輛新能源汽車的下線。幾天后的26日，一封郵件的截圖開始流傳，在這封郵件中，署名為比亞迪集團執(zhí)行...
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北京將推“限塑10條”，外賣電商等六大行業(yè)成禁限重點
從11月10日，北京市發(fā)改委等部門開始對《北京市塑料污染治理行動計劃（2020—2025年）（征求意見稿）》征求意見。 據(jù)悉， 北京“限塑10條”禁止、限制部分塑料制品的生產(chǎn)、銷售，同時聚焦餐飲、外賣平臺、批發(fā)零售、電商快遞、住宿會展、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等六大重點行業(yè)強化減塑力度，嚴控一次性塑料制品向自然環(huán)...
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吳恩達：做數(shù)據(jù)中心型企業(yè)，才能在人工智能上獲得成功
吳恩達（Andrew Ng）是深度學習技術的先驅(qū)者之一。所謂深度學習，就是將大型神經(jīng)網(wǎng)絡應用于人工智能領域。就廣大企業(yè)應該如何利用人工智能技術的問題，吳恩達也是最有發(fā)言權的專家。吳恩達創(chuàng)辦了一家名為Landing AI的公司并自任首席執(zhí)行官。這家公司的軟件，可以讓即使不懂編程的人，也能夠輕松構建和維...
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中國奢侈品報告：數(shù)字化與Y世代帶來的新革命
如果說，2017年是奢侈品巨頭們大肆施展“翻身仗”的變革之年，那么截至今年年初，行業(yè)的全面復蘇則是對它們的最好褒獎。以當今全球體量最大的奢侈品集團LVMH為例，其于過去一年內(nèi)銷售額同比增長13%，達426億歐元；與此同時，作為其最強勁競爭對手之一，開云集團的增速甚至更勝一籌——全年銷售額增長27.2...
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Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價調(diào)整為33.99萬元，下調(diào)了14.81萬元，此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價調(diào)整為36.99萬元，下調(diào)了16.51萬元，之前為53.5萬元。 推動特斯拉價格不斷下降的原因，固然有是零部件的國產(chǎn)化，但最根本的還是電動機等核心零件成本...
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鋼琴之王施坦威出售進行曲再次變奏
頂級鋼琴生產(chǎn)商施坦威（Steinway & Co.）再一次達成私有化協(xié)議。沒錯，的確是再一次。總部位于美國馬薩諸塞州沃爾薩姆市的施坦威公司本周宣布，已和對沖基金保爾森（Paulson & Co.）達成總額約5.12億美元的收購協(xié)議，合計每股40美元。此前，施坦威已和私募資本科爾伯格（Kohlberg...
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發(fā)展中國家成Y世代商業(yè)新丁練兵場
肖恩?加德納是賓夕法尼亞大學沃頓商學院（at the Wharton School of the University of Pennsylvania）MBA二年級學生，他曾利用寒假假期時間赴盧旺達，在這個經(jīng)歷了史上最大規(guī)模組織變革的國家進行體驗式學習。今年夏天，他將加入麥肯錫公司（McKinsey...
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發(fā)展中國家成Y世代商業(yè)新丁練兵場
肖恩?加德納是賓夕法尼亞大學沃頓商學院（at the Wharton School of the University of Pennsylvania）MBA二年級學生，他曾利用寒假假期時間赴盧旺達，在這個經(jīng)歷了史上最大規(guī)模組織變革的國家進行體驗式學習。今年夏天，他將加入麥肯錫公司（McKinsey...
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斷供華為后，臺積電何去何從？
看看兩個月能發(fā)生多少變化。今年5月，全球最大的芯片制造商臺積電（TSMC）丟掉了華為的業(yè)務，華為是臺積電在中國大陸的最大客戶，為該公司貢獻了13%的收入。7月底，其主要競爭對手英特爾遭遇重創(chuàng)后，臺積電的股價相較于5月上漲了近50%，成為全球十大最有價值公司之一。無論是5月的低潮還是7月的高峰，有一個...
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施倫普換擋前進
在重組管理層──并安排妻子擔任助手之后，施倫普駕駛戴姆勒─克萊斯勒踏上征程作者：亞歷克斯?泰勒叁世 （Alex Taylor III）流言發(fā)端于德國，但很快蔓延到美國：戴姆勒─克萊斯勒公司（DaimlerChrysler）董事長約恩?施倫普（J焤gen Schrempp）成了“隱形人”。由于虧損不斷...
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