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出海狂飆進(jìn)行時(shí)，一張圖告訴你出海為什么要選亞馬遜云科技
隨著全球數(shù)字化進(jìn)程的不斷加速,中國(guó)出海"大航海時(shí)代"已然到來(lái)。從#萬(wàn)企組團(tuán)出國(guó)搶訂單# 到#蘇州赴日包機(jī)搶單20億元#，中國(guó)企業(yè)對(duì)海外市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)一步步建立了起來(lái)。從賣(mài)小商品、賣(mài)鞋的“世界工廠”，到現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)升級(jí)后的賣(mài)汽車(chē)、賣(mài)服務(wù)、賣(mài)智能設(shè)備的“世界商場(chǎng)”，全球化實(shí)際變成了中國(guó)的國(guó)際化?！爸袊?guó)技術(shù)”...
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對(duì)話(huà)出海企業(yè)：“云襄百業(yè)，共拓全球”——2023亞馬遜云科技出海日?qǐng)A桌論壇
在全球經(jīng)濟(jì)亟待復(fù)蘇的今天，持續(xù)對(duì)外開(kāi)放是中國(guó)未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要的“兩條腿”之一。在愈發(fā)飽和的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，中國(guó)企業(yè)需要對(duì)外尋找全新機(jī)遇才能在未來(lái)不確定的市場(chǎng)博弈下生存下去。“出?！保渤蔀榻鼛啄曜钪耸挚蔁岬脑~匯之一，大量中國(guó)企業(yè)撐起“風(fēng)帆”，將自身的產(chǎn)品和服務(wù)載往海外。相比于傳統(tǒng)“出海”以單一制造業(yè)商品和...
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亞馬遜云科技中國(guó)峰會(huì)出海全球化論壇
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這屆企業(yè)出海難？好的出海合作伙伴讓你事半功倍！
導(dǎo)讀：出?！吧鷳B(tài)棋局”是指全球市場(chǎng)中企業(yè)和合作伙伴之間相互合作、相互支持，形成緊密網(wǎng)絡(luò)，共享資源實(shí)現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)。隨著中國(guó)企業(yè)在全球市場(chǎng)中獲得更廣闊的機(jī)會(huì)，合作共贏的理念也得到了更廣泛的認(rèn)同和實(shí)踐。出海路漫漫，企業(yè)開(kāi)拓全球市場(chǎng)而孤軍奮戰(zhàn)，常常會(huì)感到力不從心。好的產(chǎn)品有了，渠道有了，供應(yīng)鏈有了，還要自己從...
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釘釘們出海不易，破局更難
近日有報(bào)道透露，釘釘將出海定義為戰(zhàn)略級(jí)項(xiàng)目，已從內(nèi)部數(shù)個(gè)部門(mén)抽調(diào)人選組成混編團(tuán)隊(duì)。釘釘對(duì)此回應(yīng)稱(chēng)，確有相關(guān)布局，其國(guó)際化戰(zhàn)略目前主要是為了服務(wù)現(xiàn)有中國(guó)客戶(hù)的出海需求。釘釘是阿里巴巴集團(tuán)于2014年推出的智能移動(dòng)辦公平臺(tái)。數(shù)據(jù)顯示，截至2023年末，釘釘用戶(hù)數(shù)達(dá)7億，月活躍用戶(hù)數(shù)位居中國(guó)同類(lèi)產(chǎn)品之首。...
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比亞迪“出海記”
這位在瑞典斯德哥爾摩的汽車(chē)銷(xiāo)售代表承認(rèn)，2022年9月，老板給他提供了一個(gè)在比亞迪新展廳工作的機(jī)會(huì)，但他對(duì)這家中國(guó)最大的電動(dòng)汽車(chē)公司一無(wú)所知?！拔耶?dāng)時(shí)的反應(yīng)是：‘比亞迪？從來(lái)沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)?！痹诮衲?月一個(gè)下雪的早晨，正在展廳忙碌的本胡爾·希亞布（Benhur Hiyabu）對(duì)我說(shuō)。在賣(mài)了多年的斯巴魯...
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比亞迪“出海記”
繼刀片電池、易四方平臺(tái)后，比亞迪攜又一項(xiàng)“黑科技”亮相。4月10日，比亞迪發(fā)布了全球首個(gè)新能源專(zhuān)屬智能車(chē)身系統(tǒng)——云輦，從車(chē)身控制系統(tǒng)著手增強(qiáng)整車(chē)的安全性與穩(wěn)定性。在云輦發(fā)布會(huì)上，王傳福表示，“最極端的情況下，哪怕掉了一個(gè)輪子，車(chē)輛依然可以保持平穩(wěn)行駛”。對(duì)標(biāo)奔馳、路虎等豪車(chē)在車(chē)身控制系統(tǒng)方面的性能...
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2023年出海中企如何彎道超車(chē)？
從我國(guó)加入世貿(mào)組織WTO，已經(jīng)走了20年的征程，從跨境黃金期到“打群架”的今天，眼看著藍(lán)海變紅海，從“價(jià)格戰(zhàn)”到“智能戰(zhàn)”，如何在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出？Made in China被賦予的含義應(yīng)該如何被改變？2023年如何快速占領(lǐng)這場(chǎng)出海長(zhǎng)跑的內(nèi)道，贏得先發(fā)優(yōu)勢(shì)？四大出海必備動(dòng)作，你都準(zhǔn)備好了嗎？想融...
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技術(shù)出海成了！盤(pán)點(diǎn)走向國(guó)際的中國(guó)創(chuàng)新
導(dǎo)讀：技術(shù)出海是指中國(guó)以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng) 、 人工智能 、共享經(jīng)濟(jì)等新技術(shù)和新商業(yè)形式向海內(nèi)拓展的行為，其實(shí)質(zhì)是新興技術(shù)產(chǎn)業(yè)的出口。隨著政府走出去的政策加持，中國(guó)科技創(chuàng)新企業(yè)在海外各地域嶄露頭角。向全球價(jià)值鏈上游奮進(jìn)誰(shuí)搶先將AI大模型能力內(nèi)嵌在自己的產(chǎn)品中？誰(shuí)通過(guò)IoT能力，真的將“科技”轉(zhuǎn)化成“狠活”？...
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中國(guó)出海主力系列專(zhuān)訪之東軟睿馳：汽車(chē)軟件生態(tài)化發(fā)展窗口期來(lái)臨，攜手亞馬遜云科技助力中國(guó)車(chē)企出海
從單純的代步出行工具，到日新月異的智能終合體，汽車(chē)未來(lái)形態(tài)如何？中外車(chē)企加速競(jìng)逐。從國(guó)內(nèi)到海外市場(chǎng)，百年汽車(chē)從未如此“內(nèi)卷”又澎湃。中汽協(xié)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2021年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)出口先后超越韓國(guó)、德國(guó)，并在2023年超過(guò)日本，首次成為全球汽車(chē)出口第一大國(guó)，智能電動(dòng)汽車(chē)增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁，成為出海新名片。在汽車(chē)...
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