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以嶺藥業(yè)回應(yīng)王思聰：從未表示世衛(wèi)推薦連花清瘟
王思聰向證監(jiān)會隔空喊話，希望嚴(yán)查以嶺藥業(yè)的第二天，4月14日，以嶺藥業(yè)跌停，最終報收35.99元/股，當(dāng)日市值蒸發(fā)67億元。到了第四天，以嶺藥業(yè)相關(guān)負責(zé)人表態(tài)：“公司從未在任何場合表示‘世衛(wèi)組織推薦連花清瘟’”。 上述負責(zé)人解釋稱，WHO認(rèn)可的是包含連花清瘟在內(nèi)的中醫(yī)藥對于新冠肺炎的療效。...
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王思聰稱證監(jiān)會應(yīng)嚴(yán)查以嶺藥業(yè)，公司回懟：請指出具體問題
14日，以嶺藥業(yè)封死漲停直至收盤，封單超過4萬手。14日13時08分，王思聰在微博轉(zhuǎn)發(fā)了一則有關(guān)連花清瘟膠囊的消息，并配以“證監(jiān)會應(yīng)嚴(yán)查以嶺藥業(yè)”等醒目字眼，隨后這一消息迅速在網(wǎng)絡(luò)發(fā)酵。對此，以嶺藥業(yè)證券部工作人員表示：“關(guān)于微博上所傳的消息，請指出具體的問題與源頭，我們將對具體內(nèi)容做解答?！?..
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Y世代女性如何縮小收入差距
我的一位朋友最近和我談起了她的一位男同事，這位男同事比她晚一個月入職。“他打算在明天績效考核時提出加薪10,000美元的要求，”她抱怨道?！拔艺娌荒芟嘈潘麜@么做。我想不到他到這里剛7個月就要求加薪?！鄙现芏峭耆眨‥qual Pay Day），這凸顯了一個事實，2013年女性仍需付出更大的努力才...
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Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價調(diào)整為33.99萬元，下調(diào)了14.81萬元，此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價調(diào)整為36.99萬元，下調(diào)了16.51萬元，之前為53.5萬元。 推動特斯拉價格不斷下降的原因，固然有是零部件的國產(chǎn)化，但最根本的還是電動機等核心零件成本...
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How to work better with Gen Y
So-called 'milennials' are confident, ambitious, and tech-savvy, says one expert. They also need constant coaching.By Anne FisherDear Annie: Once agai...
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Y世代就業(yè)7大福星
美國年輕一代熱情飽滿、雄心勃勃，似乎已經(jīng)迫不及待地想要挑戰(zhàn)整個世界。只是，還有一個問題：他們需要一份工作。美國經(jīng)濟低迷，對于年輕人而言，形勢尤為嚴(yán)峻。雖然目前的情況比七月份略有好轉(zhuǎn)，但美國勞工統(tǒng)計局（Bureau of Labor Statistics）的數(shù)據(jù)顯示，16 - 19歲人群的失業(yè)率仍然高...
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4000萬大V王思聰被禁言！曾建議證監(jiān)會嚴(yán)查以嶺藥業(yè)
4月19日，北京普思資本董事長、萬達集團董事王思聰微博頁面顯示，因違反相關(guān)法律法規(guī)，目前處于禁言狀態(tài)。近日，王思聰“杠上”了抗疫“網(wǎng)紅”藥品連花清瘟生產(chǎn)企業(yè)——以嶺藥業(yè)，并轉(zhuǎn)發(fā)微博稱“證監(jiān)會應(yīng)嚴(yán)查以嶺藥業(yè)”。在王思聰?shù)纫l(fā)的相關(guān)輿論質(zhì)疑后，以嶺藥業(yè)在4月15日和18日連續(xù)兩天跌停，市值蒸發(fā)超過120...
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極度恐懼：Y世代如何受益于經(jīng)濟衰退
1998年，當(dāng)我大學(xué)畢業(yè)時，我很清楚自己必須干些什么。作為X世代的人（出生于1964~79年之間的人），我從小就在學(xué)校接受了自強自立的教育。我獨自從芝加哥搬到紐約，租一間房子并且找一份工作，迅速地開始自己的新生活，我認(rèn)為這么做完全是我的份內(nèi)之事。我在一家全球性的公關(guān)公司找到了第一份工作。在那兒，我做...
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如何更好的與Y一代共事？
一位專家說，所謂的“千禧代”自信、抱負遠大且深諳高科技。他們也需要不斷得到指引。作者：Anne Fisher親愛的安妮：今年我又被指派負責(zé)我們部門的夏季實習(xí)生計劃，老實說，我對此忐忑不安。我不太喜歡給一代人下定義——我出生于嬰兒潮時期，從來就不喜歡人們對我們這代人的刻板印象。但是我還真不理解“千禧代...
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豐田打造Y世代車主終極座駕
年輕消費者，也就是營銷人員口中的“千禧一代”，對汽車廠商的高管來說似乎是個謎團。多年來，他們一直認(rèn)為這些年輕人追求的是最新酷車，哪怕他們還沒有這個購買力。但現(xiàn)在，這種情況似乎正在發(fā)生變化。從東京到芝加哥，再到柏林，這些地方的年輕人比起X世代（出生于1970年代的美國人）或Y世代（出生于1980年代的...
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