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  • CEO日報:蔚來2019年虧損113億 李斌稱合肥工廠月產(chǎn)量可達4000輛

    財富中文網(wǎng) 2020-03-20 05:40

    【財富精選】這個《財富》榜單60年才發(fā)一次這份跨越時空的榜單,展現(xiàn)了過去六十年來全球設(shè)計理念和品味的變化。財富Plus精選評論:[ Andersen| Marketing美學(xué)的深度愛好者 ] 6年前我在貝爾法斯特一家麥當(dāng)勞的餐桌上撿到一個馬里奧玩偶,自此帶他走過12個不同國家和地區(qū),而今已掉漆斑駁...

  • 蔚來2019年虧損113億 李斌稱合肥工廠月產(chǎn)量可達4000輛

    精選 2020-03-20 12:00

    3月18日晚,蔚來汽車發(fā)布全年業(yè)績報告。蔚來2019年實現(xiàn)營收78.25億元,凈虧損112.96億元,全年毛利率為-15.3%。蔚來董事長李斌在財報發(fā)布后的電話會議上表示,對2020年充滿信心,并透露,未來合肥工廠每個月的產(chǎn)量可以達到4000輛。...

  • CEO日報:蔚來中國總部將落戶合肥 李斌稱拿到超100億投資

    財富中文網(wǎng) 2020-02-26 06:14

    【財富精選】剛剛,奧委會提出:東京奧運會或取消。深挖:日本為何不放棄?從東京都地方到中央政府,從民間支持者到日本奧委會,“不推遲”的決心并未動搖。財富Plus精選評論:[ Wayne | 歡迎來到哥譚市。 ] 因為公共衛(wèi)生事件,影響奧運會的正常舉行,第32 屆東京奧運會是現(xiàn)代奧運史上的第一次。看上...

  • 蔚來全系車型降價!李斌回應(yīng)

    精選 2023-06-12 07:00

    6月12日消息,蔚來宣布全系車型起售價減3萬元。在購買蔚來新車時,老用戶可選擇將原車的用車權(quán)益轉(zhuǎn)移到新車,或者選擇放棄其用車權(quán)益從而抵扣3萬元-5萬元的購車款。李斌對此表示,這次調(diào)整內(nèi)部討論了很久,肯定還有考慮不周的地方,沒法做到每個人都滿意。...

  • 李斌直播夸理想MEGA外形有突破

    精選 2024-03-15 11:30

    3月14日晚,蔚來CEO李斌正式入駐抖音,并開啟他個人賬號的首播,李斌在直播中談到了近期理想MEGA外觀輿論爭議。李斌表示,理想MEGA的外形還是很有突破性的。同時,李斌還回應(yīng)了此前為何明確要求蔚來全體員工不得參與討論或轉(zhuǎn)發(fā)理想MEGA的造型相關(guān)信息。...

  • 蔚來李斌:特斯拉降價是只值這么多,蔚來聚焦主流高端市場

    精選 2021-01-11 06:28

    1月10日,在被問及特斯拉國產(chǎn)Model Y的價格可能會對蔚來目前的SUV有一個直接的沖擊時,蔚來CEO李斌在接受采訪時表示:“蔚來和特斯拉的產(chǎn)品沒有那么大的競爭,我們ES6是真真正正的SUV?!彼J(rèn)為:“我們針對不同的消費群體,我們聚焦的就是寶馬、奔馳、奧迪這些主流高端市場?!?..

  • 李斌回應(yīng)自己不用蔚來手機

    精選 2023-12-15 06:00

    據(jù)奇點財經(jīng),在今日的2023蔚來媒體面對面上,蔚來董事長李斌表示,蔚來手機挺好使的,非常好用,很省電,流暢,沒有廣告。但他坦言,目前自己還是用iPhone多一些,主要是要用微信。...

  • 2024,誰來拯救蔚來

    楊波 2024-01-11 06:40

    2024年是李斌造車的第十個年頭,造車新勢力的排位從“蔚小理”到“理小蔚”,今年對于蔚來來說無疑是生死攸關(guān)的一年,用個形象的話說,其2023年的銷量(16萬輛)對于一家上市企業(yè)來說,幾乎是已經(jīng)判了“死緩”,從最新曝光的李斌內(nèi)部信來看,這位掌門人還想再搏一把,但除非李斌能以非常之力來力挽狂瀾,一年之后...

  • 蔚來CEO李斌:2030年躋身世界前五,盈利速度要比特斯拉快

    精選 2022-10-13 02:30

    蔚來CEO李斌日前在接受采訪時表示,希望蔚來汽車能在2030年能躋身行業(yè)前五。為此,除了大舉進軍歐洲市場,蔚來汽車還計劃在2025年底之前進入美國市場。此外,蔚來汽車還計劃推出一個子品牌,主打“廉價”車型。關(guān)于盈利問題,李斌稱,蔚來汽車已經(jīng)有了相應(yīng)的計劃,會一步一步地贏得利潤。特斯拉花了16年時間才...

  • 蔚來困局難破

    楊波 2024-03-07 12:05

    蔚來2023Q4的財報總體而言表現(xiàn)不佳,尤其是產(chǎn)品毛利率和公司凈虧損,都遠(yuǎn)不及市場預(yù)期。不過正因為蔚來2023年整體表現(xiàn)很慘,在本就較為悲觀的預(yù)期之下,蔚來美股的股價反而守住了5美元的關(guān)鍵點位。這說明依然有機構(gòu)和個人投資者選擇搏一把,畢竟2019年蔚來股價最慘時只有1美元左右,后來在2020年一路飛...

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