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  • 蔚來李斌:和特斯拉是“競爭隊友”,芯片短缺三季度會緩解

    精選 2021-04-08 09:40

    近日,蔚來創(chuàng)始人李斌表示,大家經(jīng)常將其與特斯拉比較。但其最主要的競爭對手還是燃油車。所有優(yōu)秀的、不同價位區(qū)間電動汽車企業(yè),其實都是“競爭隊友”。...

  • 蔚來李斌:特斯拉降價是只值這么多,蔚來聚焦主流高端市場

    精選 2021-01-11 06:28

    1月10日,在被問及特斯拉國產(chǎn)Model Y的價格可能會對蔚來目前的SUV有一個直接的沖擊時,蔚來CEO李斌在接受采訪時表示:“蔚來和特斯拉的產(chǎn)品沒有那么大的競爭,我們ES6是真真正正的SUV。”他認為:“我們針對不同的消費群體,我們聚焦的就是寶馬、奔馳、奧迪這些主流高端市場?!?..

  • 蔚來李斌:毛利率看齊特斯拉,明年上半年將推五款新車

    精選 2022-11-11 09:30

    蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長李斌11月10日在三季報電話會上表示,蔚來汽車明年上半年將推出五款全新車型,至明年6月,將有8款車型在售。李斌透露,管理層希望這一大眾全新品牌單車銷量能達到5萬輛。從毛利率看,蔚來與特斯拉近年保持的約30%的毛利率水平仍有較大差距。蔚來第三季度整車銷售毛利率為16.4%。相比蔚...

  • 蔚來困局難破

    楊波 2024-03-07 12:05

    蔚來2023Q4的財報總體而言表現(xiàn)不佳,尤其是產(chǎn)品毛利率和公司凈虧損,都遠不及市場預(yù)期。不過正因為蔚來2023年整體表現(xiàn)很慘,在本就較為悲觀的預(yù)期之下,蔚來美股的股價反而守住了5美元的關(guān)鍵點位。這說明依然有機構(gòu)和個人投資者選擇搏一把,畢竟2019年蔚來股價最慘時只有1美元左右,后來在2020年一路飛...

  • 蔚來全系車型降價!李斌回應(yīng)

    精選 2023-06-12 07:00

    6月12日消息,蔚來宣布全系車型起售價減3萬元。在購買蔚來新車時,老用戶可選擇將原車的用車權(quán)益轉(zhuǎn)移到新車,或者選擇放棄其用車權(quán)益從而抵扣3萬元-5萬元的購車款。李斌對此表示,這次調(diào)整內(nèi)部討論了很久,肯定還有考慮不周的地方,沒法做到每個人都滿意。...

  • 蔚來CEO李斌:2030年躋身世界前五,盈利速度要比特斯拉快

    精選 2022-10-13 02:30

    蔚來CEO李斌日前在接受采訪時表示,希望蔚來汽車能在2030年能躋身行業(yè)前五。為此,除了大舉進軍歐洲市場,蔚來汽車還計劃在2025年底之前進入美國市場。此外,蔚來汽車還計劃推出一個子品牌,主打“廉價”車型。關(guān)于盈利問題,李斌稱,蔚來汽車已經(jīng)有了相應(yīng)的計劃,會一步一步地贏得利潤。特斯拉花了16年時間才...

  • 毛利率提升!蔚來三季度營收45.26億同比增146.4%

    精選 2020-11-18 04:43

    11月18日,中國電動汽車制造商蔚來汽車(NIO)發(fā)布了2020年第三季度財報。第三季度,蔚來實現(xiàn)總營收45.26億元,超出市場預(yù)估的43.8億元,同比(較上年同期)增長146.4%。綜合毛利率提升至12.9%,去年同期為負12.1%,上季度為8.4%。 李斌表示:“鑒于市場對我們有競爭性產(chǎn)品需求...

  • 李斌回應(yīng)自己不用蔚來手機

    精選 2023-12-15 06:00

    據(jù)奇點財經(jīng),在今日的2023蔚來媒體面對面上,蔚來董事長李斌表示,蔚來手機挺好使的,非常好用,很省電,流暢,沒有廣告。但他坦言,目前自己還是用iPhone多一些,主要是要用微信。...

  • 大眾受芯片短缺困擾,為何仍上調(diào)全年業(yè)績預(yù)期?

    Christiaan Hetzner 2021-05-12 03:30

    盡管全球半導(dǎo)體芯片短缺對汽車行業(yè)造成了嚴重沖擊,但是受到高端汽車業(yè)務(wù)板塊盈利反彈的鼓舞,大眾汽車集團(Volkswagen Group)依然樂觀地上調(diào)了全年業(yè)績預(yù)期。大眾汽車第一季度實現(xiàn)了創(chuàng)紀錄的凈利潤,為投資者提供了絕佳的獲利回吐機會。本年迄今為止,大眾汽車的股價已經(jīng)出現(xiàn)反彈。不過該集團提醒稱,由...

  • 重構(gòu)引擎

    楊安琪 2017-06-01 05:30

    《財富》(中文版)——北緯50°20' 8" ,東經(jīng)6°56' 51" ,德國艾菲爾山脈,紐博格林北環(huán)賽道。電子屏顯示:氣溫18攝氏度,風(fēng)速10公里/小時。德國時間5月12日上午7點30分,緊張而不安的氣氛在整個蔚來團隊蔓延。這支來自中國的團隊在紐博格林北環(huán)賽道的目的明確——挑戰(zhàn)量產(chǎn)車最快圈速。歐洲...

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