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消息稱小米正與北汽集團(tuán)商談制造電動(dòng)汽車事宜

8月26日午后，港股北京汽車快速拉升，漲幅一度近30%，A股北汽藍(lán)谷漲停，小米集團(tuán)港股也出現(xiàn)異動(dòng)，漲約3%。知情人士透露，小米公司正在與北汽集團(tuán)洽談合作生產(chǎn)電動(dòng)汽車。由于小米在獲得獨(dú)立的汽車生產(chǎn)許可證方面遭到延誤，因此小米正著眼于在生產(chǎn)上尋求企業(yè)合作。與北汽的這項(xiàng)合作可能會(huì)由北汽藍(lán)谷作為汽車制造商，...

電動(dòng)汽車時(shí)代，豐田繼續(xù)押寶內(nèi)燃機(jī)

豐田（Toyota）首席執(zhí)行官佐藤浩二（Koji Sato）與斯巴魯（Subaru）和馬自達(dá)（Mazda）的首席執(zhí)行官一起出席了一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)，宣布推出新型內(nèi)燃機(jī)。圖片來源：KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當(dāng)許多汽車制造商預(yù)測(cè)純電動(dòng)汽車時(shí)代即將到來時(shí)，豐田...

消息稱淡馬錫正商談投資OpenAI

據(jù)媒體報(bào)道，新加坡淡馬錫控股公司正在與人工智能創(chuàng)企OpenAI就投資事宜展開談判，這將標(biāo)志著有政府背景的投資機(jī)構(gòu)首次向這家引領(lǐng)生成式人工智能熱潮的科技巨頭注資。盡管談判仍處于初步階段，但雙方仍在緊鑼密鼓地磋商中，尚未就投資規(guī)模達(dá)成任何共識(shí)。...

造假丑聞再現(xiàn)！日野被曝?cái)?shù)據(jù)造假近20年

8月2日，日野汽車（即日野自動(dòng)車株式會(huì)社）官方公布了由外部律師等組成的特別調(diào)查委員會(huì)對(duì)其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放，以及油耗數(shù)據(jù)造假丑聞的調(diào)查結(jié)果。上述調(diào)查結(jié)果顯示，日野汽車的不正當(dāng)行為大概可分為三個(gè)方面，包括引擎尾氣排放相關(guān)違規(guī)、油耗數(shù)據(jù)相關(guān)違規(guī)，以及在2016年日本國(guó)土交通省調(diào)查尾氣排放和油...

賠償N+5，廣汽豐田與員工“體面分手”

近日，有媒體報(bào)道，廣汽豐田因?yàn)榻诘纳a(chǎn)情況，已經(jīng)提前終止了大約1000名勞務(wù)派遣員工的工作合同，此次被終止合同的派遣員工將能夠拿到約“N+5”的補(bǔ)償。...

佳能蘇州回應(yīng)裁員賠N+12/2N+12：假消息

近期有網(wǎng)友爆料蘇州佳能開始新一批裁員，規(guī)模涉及上千人，賠償則是“刷新了外企裁員的天花板”—— 無固定合同期限 N+12 或 2N+12。蘇州佳能官網(wǎng)接線員回應(yīng)媒體問詢稱，賠償 N+12 或是 2N+12 的消息是假的，公司“不是在裁員，是再就業(yè)”，即“可以自己選，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)有賠款”，但標(biāo)準(zhǔn)為何則“不清...

消息稱中美磋商審計(jì)底稿現(xiàn)場(chǎng)檢查等事宜

彭博引述知情人士消息，中美兩國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)正就落實(shí)中概股審計(jì)底稿現(xiàn)場(chǎng)檢查等相關(guān)事宜，進(jìn)行積極溝通，以避免中概股退市，并為盡快恢復(fù)中資企業(yè)在美上市進(jìn)程打下基礎(chǔ)。4月29日，港股集體大幅收漲，香港恒生指數(shù)漲4.01%，收復(fù)21000點(diǎn)；恒生科技指數(shù)漲9.96%?；ヂ?lián)網(wǎng)科技股領(lǐng)漲，美團(tuán)、京東、阿里巴巴收漲超1...

華為排名爬升，成為中國(guó)頭號(hào)智能手機(jī)制造商

這個(gè)消息應(yīng)該不算出人意料：第三季度，華為首次擊敗小米，在中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)獲得最大份額。作為私營(yíng)企業(yè)的華為在過去兩年中向智能手機(jī)業(yè)務(wù)投入了相當(dāng)可觀的資金。其他使用谷歌的免費(fèi)安卓操作系統(tǒng)的國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也已崛起，并且取代了曾經(jīng)主導(dǎo)市場(chǎng)的三星。不過，華為首先是一家通信設(shè)備制造商，而非純粹的智能手機(jī)廠商，這給...

廣汽與華為，遲來的牽手

2022年，華為智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東當(dāng)時(shí)在汽車百人會(huì)上曾“吐槽”說，中國(guó)造車新勢(shì)力不會(huì)用華為，老牌國(guó)企“為了靈魂”也不會(huì)用華為。兩年后，作為老牌國(guó)企代表之一的廣汽集團(tuán)，終于下定決心與華為展開深度合作——或者說是再度開啟深度合作。同為廣東省的巨頭企業(yè)，廣汽和華為此番合作可能也會(huì)推動(dòng)中國(guó)新能...

力軍車馬炮