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兩大CEO，同一管理風(fēng)格
——菲亞特公司馬爾喬內(nèi)與福特公司穆拉利的管理之道Alex Taylor III 2010-04-22 12:39本周三，意大利汽車制造商菲亞特（Fiat）的首席執(zhí)行官塞爾吉奧?馬爾喬內(nèi)（Sergio Marchionne）將公布該公司與美國(guó)合作伙伴克萊斯勒（Chrysler）為期五年的商業(yè)計(jì)劃，屆時(shí)，他又將成為眾人矚目的焦點(diǎn)。該計(jì)劃預(yù)計(jì)將披露新的細(xì)節(jié)，揭示菲亞特與克萊斯勒將如何整合雙方的工程、制造、營(yíng)銷以及配...
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CEO日?qǐng)?bào)：傳蘋果擬收購F1賽車制造商邁凱倫
財(cái)富中文網(wǎng) 2016-09-23 10:53【大公司新聞】傳蘋果擬收購F1賽車制造商邁凱倫《金融時(shí)報(bào)》曾報(bào)道稱，超級(jí)賽車制造商、以及擁有同名1級(jí)方程式賽車車隊(duì)的邁凱倫（McLaren），正在與蘋果公司（Apple）談判，擬將公司多數(shù)股份出售給蘋果公司，但邁凱倫否認(rèn)了這一說法。外界猜測(cè)，蘋果公司通過該筆投資可以支持其在汽車制造領(lǐng)域的野心（尚未得...
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扎克伯格和Facebook的這些年
JP MANGALINDAN 2012-05-24 01:412003年這一年，馬克?扎克伯格創(chuàng)辦了哈佛（Harvard）版的“Hot or Not”（譯注：Hot or Not是美國(guó)的一家交友網(wǎng)站）——Facemash。該網(wǎng)站并列粘貼學(xué)生照片，讓訪客選出最具吸引力的一位，這種頗具爭(zhēng)議的做法引發(fā)了批評(píng)。據(jù)報(bào)道，F(xiàn)aceMash上線第一晚便吸引了450名訪客和2...
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從F1大賽看數(shù)據(jù)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
徐明 2016-04-21 11:05為期三天的2016F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽已經(jīng)在上海落幕，梅賽德斯奔馳車手羅斯伯格獲得冠軍，實(shí)現(xiàn)本賽季開場(chǎng)三連冠。然而，與其說這是一場(chǎng)速度與激情的碰撞，不如說這是數(shù)據(jù)與技術(shù)的勝利。“這是一場(chǎng)不折不扣的數(shù)字技術(shù)較量?！?月12日，《財(cái)富》雜志記者采訪了 NetApp亞太區(qū)總裁Rick Scurfield，請(qǐng)他詳...
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慧與CEO梅格?惠特曼即將卸任
財(cái)富中文網(wǎng) 2017-11-28 05:30慧與（Hewlett Packard Enterprise）的首席執(zhí)行官梅格?惠特曼即將結(jié)束六年的任期，卸下職務(wù)。在此期間，她帶領(lǐng)的轉(zhuǎn)型計(jì)劃并未取得太大成效。接替惠特曼的將是慧與的現(xiàn)任總裁安東尼奧?奈里。他將從明年2月1日起成為公司的首席執(zhí)行官和董事會(huì)成員?；萏芈谝环萋暶髦斜硎荆骸拔覟樽?011年...
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50年CEO經(jīng)驗(yàn)：如何像巴菲特那樣管理公司
Roger Lowenstein 2016-01-08 05:30沃倫?巴菲特被視為這個(gè)時(shí)代最好的投資者、甚至“股神”，但他的管理記錄其實(shí)也同樣無與倫比。1965年5月，也就是整整50年前，他接掌了伯克希爾哈撒韋公司。時(shí)至今日，他依然是該公司的掌門人。這是一項(xiàng)極不尋常的成就。阿爾弗雷德?P?斯隆可能是美國(guó)商業(yè)史上最富傳奇色彩的首席執(zhí)行官，他執(zhí)掌通用汽車公司23年。...
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“我寧愿走路，也不坐波音737 MAX”
財(cái)富中文網(wǎng) 2019-10-30 10:402019年10月29日，是印尼獅航空難一周年忌。對(duì)于遇難者家庭而言，一年前的那天，是人生中最深的傷逝，是無計(jì)可施的至暗時(shí)刻。當(dāng)日，波音公司CEO丹尼斯·米倫伯格在美國(guó)國(guó)會(huì)聽證會(huì)中承認(rèn)，波音公司在開發(fā)737 Max客機(jī)時(shí)犯了錯(cuò)誤。這是波音公司最為公開地承認(rèn)公司在該機(jī)型設(shè)計(jì)上存在漏洞。CEO終于認(rèn)錯(cuò)了...
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“我寧愿走路，也不坐波音737 MAX”
財(cái)富中文網(wǎng) 2019-10-30 10:402019年10月29日，是印尼獅航空難一周年忌。對(duì)于遇難者家庭而言，一年前的那天，是人生中最深的傷逝，是無計(jì)可施的至暗時(shí)刻。當(dāng)日，波音公司CEO丹尼斯·米倫伯格在美國(guó)國(guó)會(huì)聽證會(huì)中承認(rèn)，波音公司在開發(fā)737 Max客機(jī)時(shí)犯了錯(cuò)誤。這是波音公司最為公開地承認(rèn)公司在該機(jī)型設(shè)計(jì)上存在漏洞。CEO終于認(rèn)錯(cuò)了圖...
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高風(fēng)險(xiǎn)的F1賽車世界是如何激勵(lì)這位CEO加大藥品產(chǎn)能的？
CHRISTIAAN HETZNER 2023-11-30 03:30在首席執(zhí)行官扎克·布朗（Zak Brown）的支持下，邁凱倫車隊(duì)（McLaren Racing）被證實(shí)為法國(guó)制藥商賽諾菲帶來了靈感。圖片來源：COLE BURSTON FOR FORTUNE幾年前，賽諾菲首席執(zhí)行官韓保羅（Paul Hudson）在達(dá)沃斯的一次偶然相遇，讓他開始了一項(xiàng)高利潤(rùn)的風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目...
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摩根大通CEO危機(jī)管理失敗
Roger Ehrenberg 2012-05-16 12:00摩根大通（JP Morgan）最近（突然）宣布出現(xiàn)20億美元交易巨虧，一時(shí)輿論嘩然。杰米?戴蒙和他的公關(guān)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)得如此狼狽，給了我們幾個(gè)“活生生的教訓(xùn)”：先了解事實(shí)，再擺明態(tài)度。一個(gè)月前，當(dāng)有關(guān)“倫敦鯨”交易員的報(bào)道見諸報(bào)端，而且這名交易員與摩根大通有關(guān)聯(lián)時(shí)，戴蒙竭力否認(rèn)，稱這不是什么大事。據(jù)《華爾...
