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  • 企業(yè)以AI為核心要素的未來(lái)戰(zhàn)略,需要把握什么?

    王衍行 2024-11-21 09:50

    隨著人工智能(AI)技術(shù)成為數(shù)字經(jīng)濟(jì)的核心驅(qū)動(dòng)力,企業(yè)未來(lái)的戰(zhàn)略布局必須以AI為中心。這一趨勢(shì)不僅決定了技術(shù)部署,更影響著企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)模式和行業(yè)格局。以下,從多個(gè)維度探討企業(yè)如何以AI為核心,制定高效且可持續(xù)的未來(lái)戰(zhàn)略。抓住AI技術(shù)紅利:從效率到創(chuàng)新AI技術(shù)最直接的優(yōu)勢(shì)在于提升效率和優(yōu)化流程,但其真正...

  • 企業(yè)的未來(lái)戰(zhàn)略,必須以AI為核心要素

    HOWARD BOVILLE 2024-11-21 03:30

    圖片來(lái)源:JOHN LUND—GETTY IMAGES20世紀(jì)90年代的時(shí)候,我還是一名在英國(guó)求學(xué)的學(xué)生,那時(shí)我經(jīng)常就互聯(lián)網(wǎng)的崛起發(fā)表演講。在當(dāng)時(shí),互聯(lián)網(wǎng)還是一個(gè)新興概念,而且人們也對(duì)它有很多誤解。當(dāng)時(shí)的很多人根本不相信,有朝一日,互聯(lián)網(wǎng)會(huì)徹底改變?nèi)藗兊墓ぷ魃罘绞?,甚至是改變整個(gè)商業(yè)的形態(tài)。有一個(gè)...

  • 這位寶刀未老的CEO能否把握AI熱潮?

    MICHAL LEV-RAM 2024-04-11 03:30

    邁克爾·戴爾在糖果生產(chǎn)廠模型前留影,該廠安裝了戴爾科技公司的攝像頭、感應(yīng)器和服務(wù)器。圖片來(lái)源:BEN SKLAR FOR FORTUNE要讓邁克爾·戴爾講兩句豪言壯語(yǔ)是很困難的事情,即便給他時(shí)間準(zhǔn)備也于事無(wú)補(bǔ)。當(dāng)被問(wèn)及AI熱潮會(huì)給這家以他名字命名的公司戴爾科技(Dell Technologies)帶...

  • Silver lining at the N.Y. Auto Show

    財(cái)富中文網(wǎng) 2009-04-14 01:27

    The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...

  • 特朗普說(shuō)過(guò)的話,該怎么把握?

    Geoff Colvin,Ryan Derousseau 2017-01-19 05:30

    商業(yè)領(lǐng)袖現(xiàn)在意識(shí)到,如果不提早預(yù)備可能會(huì)頭疼,麻煩在于:候任總統(tǒng)唐納德·特朗普說(shuō)的話到底要不要認(rèn)真對(duì)待。最新證據(jù)就是最近的新聞發(fā)布會(huì)上,特朗普大罵制藥公司“都是逍遙法外的謀殺犯”。大選結(jié)果剛出來(lái)時(shí)制藥公司股票曾經(jīng)上揚(yáng),因?yàn)槊裰鼽h候選人希拉里·克林頓一直對(duì)藥企很不客氣;大選期間,希拉里曾經(jīng)指責(zé)制藥行業(yè)...

  • Model Y,等等還是真香?

    精選 2021-01-03 01:00

    據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)信息,特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬(wàn)元,下調(diào)了14.81萬(wàn)元,此前為48.8萬(wàn)元。該款車型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬(wàn)元,下調(diào)了16.51萬(wàn)元,之前為53.5萬(wàn)元。 推動(dòng)特斯拉價(jià)格不斷下降的原因,固然有是零部件的國(guó)產(chǎn)化,但最根本的還是電動(dòng)機(jī)等核心零件成本...

  • 科技推動(dòng)出行變革 廣汽把握時(shí)機(jī)突破發(fā)展

    特刊 2018-11-29 04:45

    從左到右分別為:鐘翔平、曾慶洪、彭波、Brooks Entwistle及主持人《財(cái)富》雜志錢科雷11月29日,以“人工智能時(shí)代的創(chuàng)新”為主題、為期兩天的2018《財(cái)富》全球科技論壇在廣州四季酒店舉行。作為論壇首席合作伙伴,廣汽集團(tuán)承辦的 “科技推動(dòng)出行變革(Technology Drives Mob...

  • 沃爾瑪、微軟、可口可樂(lè)誰(shuí)是N0.1?

    姜汝祥 2003-02-01 08:00

    企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于為客戶提供獨(dú)特的價(jià)值,不管是高科技還是消費(fèi)品還是服務(wù)作者:姜汝祥商界每年都會(huì)評(píng)出各種世界第一,比如 2002 年按銷售額排名世界第一是沃爾瑪,按市值排名第一的是微軟,按品牌價(jià)值排名第一的是可口可樂(lè)。為什麼會(huì)這樣?一般地看,這種差別首先來(lái)自于評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)。銷售額反映的是市場(chǎng)總量,所以銷...

  • 特斯拉發(fā)布四季度財(cái)報(bào):靠賣碳排放積分賺了大錢,但核心業(yè)務(wù)仍在虧損

    Shawn Tully 2021-01-30 03:03

    雖然埃隆·馬斯克剛剛說(shuō)過(guò),特斯拉的估值接近萬(wàn)億美元,但其第四季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)卻很“打臉”。特斯拉發(fā)布的第四季度財(cái)報(bào)顯示,如果沒(méi)有碳排放交易支撐,光靠賣車、電池這些核心業(yè)務(wù),特斯拉目前仍然在虧損。簡(jiǎn)而言之,馬斯克并沒(méi)有展示出足夠?qū)崿F(xiàn)公司目標(biāo)的力量。如果他不能踩足利潤(rùn)的油門,讓特斯拉公司像行將推出的Mode...

  • 雷曼的未解難題

    Colin Barr 2008-06-11 06:30

    這家經(jīng)紀(jì)公司希望外界“不要再指指點(diǎn)點(diǎn)”,但現(xiàn)在仍很難弄清楚雷曼的資產(chǎn)負(fù)債表究竟埋藏著多大風(fēng)險(xiǎn)。作者:Colin Barr雷曼兄弟公司(Lehman Brothers)近來(lái)一直備受困擾,公司首席財(cái)務(wù)官艾林?卡蘭(Erin Callan)希望外界對(duì)這家投行的財(cái)務(wù)狀況“不要再指指點(diǎn)點(diǎn)”。但除非投資者能更全...

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