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《財(cái)富》專訪?？怂箍抵圃熘悄?/a>

騰訊富士康聯(lián)手打造智能電動(dòng)汽車

2月1日，由騰訊、富士康合資成立的智能電動(dòng)汽車公司和諧富騰正式啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)。當(dāng)天，和諧富騰互聯(lián)網(wǎng)加智能電動(dòng)汽車公司宣布了旗下“互聯(lián)網(wǎng)+智能電動(dòng)汽車”企業(yè)負(fù)責(zé)人，原寶馬集團(tuán)副總裁畢?？担―r. Carsten Breitfeld）將出任該公司CEO，原東風(fēng)英菲尼迪總經(jīng)理戴雷（Dr. Daniel Kir...

寶馬i8愛上碳纖維

接下來(lái)的幾周中，售價(jià)13.5萬(wàn)美元的寶馬全新i8運(yùn)動(dòng)型跑車將在比佛利山莊和格林威治的街道上亮相。很難將它具體歸類為某種車。它速度很快，質(zhì)量很輕，格外省油，還非常吸引眼球。大家可以把i8想象成有時(shí)表現(xiàn)得如同豐田普銳斯（Toyota Prius）或日產(chǎn)聆風(fēng)（Nissan Leaf）的保時(shí)捷卡雷拉（Por...

創(chuàng)業(yè)板注冊(cè)制造富報(bào)告

截至目前，創(chuàng)業(yè)板注冊(cè)制下上市公司達(dá)到21家，總市值突破2297.36億元，20個(gè)創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)身家暴漲，一夜之間財(cái)富增加了1149.36億元。 21家新上市公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涉及文化藝術(shù)、醫(yī)藥、汽車、紡織等多個(gè)領(lǐng)域，背后實(shí)控人的身份背景各異，其中20家企業(yè)實(shí)際控制人為自然人，年齡段從50后到99后，學(xué)歷則從小...

吳恩達(dá)：做數(shù)據(jù)中心型企業(yè)，才能在人工智能上獲得成功

吳恩達(dá)（Andrew Ng）是深度學(xué)習(xí)技術(shù)的先驅(qū)者之一。所謂深度學(xué)習(xí)，就是將大型神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于人工智能領(lǐng)域。就廣大企業(yè)應(yīng)該如何利用人工智能技術(shù)的問題，吳恩達(dá)也是最有發(fā)言權(quán)的專家。吳恩達(dá)創(chuàng)辦了一家名為L(zhǎng)anding AI的公司并自任首席執(zhí)行官。這家公司的軟件，可以讓即使不懂編程的人，也能夠輕松構(gòu)建和維...

CEO日?qǐng)?bào)：傳蘋果擬收購(gòu)F1賽車制造商邁凱倫

【大公司新聞】傳蘋果擬收購(gòu)F1賽車制造商邁凱倫《金融時(shí)報(bào)》曾報(bào)道稱，超級(jí)賽車制造商、以及擁有同名1級(jí)方程式賽車車隊(duì)的邁凱倫（McLaren），正在與蘋果公司（Apple）談判，擬將公司多數(shù)股份出售給蘋果公司，但邁凱倫否認(rèn)了這一說法。外界猜測(cè)，蘋果公司通過該筆投資可以支持其在汽車制造領(lǐng)域的野心（尚未得...

富士康稱制造iPad和iPhone“非常困難”

iPad 2拆解圖 圖片來(lái)源：iFixit上周三，鴻海集團(tuán)（Hon Hai）主席郭臺(tái)銘表示，該集團(tuán)與其客戶在利潤(rùn)率方面的差距正越來(lái)越大。鴻海集團(tuán)旗下的富士康科技集團(tuán)（Foxconn）一直在負(fù)責(zé)蘋果（Apple）絕大部分產(chǎn)品的總裝工作。蘋果的凈利潤(rùn)在上一財(cái)年增長(zhǎng)了70%，而鴻海集團(tuán)的增長(zhǎng)卻少于2%。原...

富士康稱制造iPad和iPhone“非常困難”

iPad 2拆解圖 圖片來(lái)源：iFixit上周三，鴻海集團(tuán)（Hon Hai）主席郭臺(tái)銘表示，該集團(tuán)與其客戶在利潤(rùn)率方面的差距正越來(lái)越大。鴻海集團(tuán)旗下的富士康科技集團(tuán)（Foxconn）一直在負(fù)責(zé)蘋果（Apple）絕大部分產(chǎn)品的總裝工作。蘋果的凈利潤(rùn)在上一財(cái)年增長(zhǎng)了70%，而鴻海集團(tuán)的增長(zhǎng)卻少于2%。原...

打造智能制造生態(tài)，最核心的環(huán)節(jié)是什么？

制造業(yè)曾經(jīng)推動(dòng)實(shí)現(xiàn)了中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展奇跡，在解決就業(yè)的同時(shí)，使中國(guó)加速完成工業(yè)化過程。在新的發(fā)展格局和發(fā)展階段中，制造業(yè)更快速和更全面地進(jìn)化到智能制造時(shí)代，科技發(fā)展與技術(shù)進(jìn)步，讓制造企業(yè)盡享數(shù)智化創(chuàng)新成果，數(shù)智化浪潮為制造業(yè)開拓了更寬廣及更深遠(yuǎn)的煥新路徑。2023年10月12日，在廣州舉辦的《財(cái)富》世界...

打造iPhone 5C式戰(zhàn)斗機(jī)

過去，要從頭研制一架全新的先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)只有一種方式：依靠納稅人上繳的數(shù)億（甚至數(shù)十億）美元，軍方會(huì)首先探討這種戰(zhàn)機(jī)的最新技術(shù)要求，請(qǐng)數(shù)家航空領(lǐng)域的承包商進(jìn)行投標(biāo)，搞個(gè)數(shù)輪設(shè)計(jì)評(píng)審，拋出一份研發(fā)合同，隨后就只能祈禱樣機(jī)試制和生產(chǎn)過程中的延遲不需要再在已經(jīng)花掉的數(shù)億美元基礎(chǔ)上追加上千萬(wàn)美元。比如F-35聯(lián)合...