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2011《財(cái)富》最愚蠢商業(yè)事件大盤點(diǎn)(上)
 作者: 《財(cái)富》    時(shí)間: 2011年12月23日    來(lái)源: 財(cái)富中文網(wǎng)
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2011年商界最愚蠢的鬧劇全紀(jì)錄。
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美聯(lián)航悍然啟用911失事航班編號(hào)

????航空公司通常會(huì)停止使用墜毀航班的編號(hào),但今年5月,聯(lián)合航空公司(United Airlines)做出了一項(xiàng)錯(cuò)誤決定,恢復(fù)使用聯(lián)航93號(hào)航班與聯(lián)航175號(hào)航班編號(hào)。這兩架航班在911事件中被劫持,并最終墜毀,它們的編號(hào)成為這家航空公司最著名的失事航班編號(hào)。

????之后,聯(lián)合航空公司很快致歉,并在這兩個(gè)航班恢復(fù)飛行之前取消了這兩個(gè)編號(hào)。公司表示,在聯(lián)合航空公司與大陸航空公司(Continental Airlines)合并之后,需要對(duì)航班編號(hào)進(jìn)行統(tǒng)一,所有編號(hào)均是由計(jì)算機(jī)自動(dòng)生成。

????聯(lián)航93號(hào)航班因同名電影而出名。這架航班在賓夕法尼亞州尚克斯維爾鎮(zhèn)墜毀。飛機(jī)墜毀之前,機(jī)上的乘客重新奪取了飛機(jī)控制權(quán)?!死锼?伊西多爾

United Airlines' unfortunate flight numbers

????Airlines typically retire the number of any flight that ends in a crash. But in May, United Airlines mistakenly brought back the numbers of its two most famous crashes -- United 93 and United 175, the airline's flights that were hijacked on Sept. 11.

????United quickly apologized and immediately removed the numbers before any of the flights got close to taking off. It said the numbers had been generated by a computer as it aligned flight numbers between United and Continental Airlines following the merger.

????United 93 achieved a lasting recognition from the movie of the same name about the passengers who regained control of the flight before it crashed into Shanksville, Pa. -- Chris Isidore







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最佳評(píng)論

@關(guān)子臨: 自信也許會(huì)壓倒聰明,演技的好壞也許會(huì)壓倒腦力的強(qiáng)弱,好領(lǐng)導(dǎo)就是循循善誘的人,不獨(dú)裁,而有見(jiàn)地,能讓人心悅誠(chéng)服。    參加討論>>
@DuoDuopa:彼得原理,是美國(guó)學(xué)者勞倫斯彼得在對(duì)組織中人員晉升的相關(guān)現(xiàn)象研究后得出的一個(gè)結(jié)論:在各種組織中,由于習(xí)慣于對(duì)在某個(gè)等級(jí)上稱職的人員進(jìn)行晉升提拔,因而雇員總是趨向于晉升到其不稱職的地位。    參加討論>>
@Bruce的森林:正念,應(yīng)該可以解釋為專注當(dāng)下的事情,而不去想過(guò)去這件事是怎么做的,這件事將來(lái)會(huì)怎樣。一方面,這種理念可以幫助員工排除雜念,把注意力集中在工作本身,減少壓力,提高創(chuàng)造力。另一方面,這不失為提高員工工作效率的好方法。可能后者是各大BOSS們更看重的吧。    參加討論>>


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