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臨近年末，各大汽車廠商已進入全力沖刺階段，有的希望突破自我，創(chuàng)造新的銷量紀錄，有的則為了來年能夠繼續(xù)留在牌桌上。而從目前來看，以別克為代表的主流合資品牌正逐漸回歸正軌。就拿最近市場熱度不斷升溫的越級大五座SUV——全新昂科威Plus來說，自9月24日推出限時一口價16.99萬元的購車政策至今剛好兩個月時間，其交出了一張累計交付破2萬輛的華麗成績單，用實際行動改寫了SUV市場格局。隨著訂單數(shù)的持續(xù)增加，全新昂科威Plus也將進入穩(wěn)步上行通道，并有望提前鎖定全年爆款產(chǎn)品。

其實，筆者此前曾走訪長三角地區(qū)的多家別克經(jīng)銷商，并親眼目睹展廳里的全新昂科威Plus現(xiàn)車已賣空，就連展車和試駕車都被買家定購提走，這也是全新昂科威Plus在全國各地爆單一車難求的縮影。當然，對于準備趁著年底入手的全新昂科威Plus的準車主們而言，現(xiàn)在提車周期并不長，很多在途新車很快就將到達展廳，而這背后離不開上汽通用東岳基地“白金工廠”全力以赴加緊生產(chǎn)，以確保高質(zhì)量快速交付。

比同級競品全方位多10%

自全新昂科威Plus一口價政策推出以來，市場表現(xiàn)持續(xù)火熱、訂單源源不斷，充分表明了它身上“多10%”的越級產(chǎn)品力和品質(zhì)已經(jīng)得到了廣大消費者的認可，再加上其給到了“入門即智能、標配即滿配”的滿滿誠意，讓消費者真真切切地感知到了它的價值感。

在筆者看來，在中國市場，沒有誰比別克更懂SUV用戶的心理訴求。比如全新昂科威Plus就洞察智能出行時代消費者需求，匯集通用汽車全球優(yōu)勢資源打造，踐行別克“油電同智”理念和昂科威家族“多10%”的精益求精，實現(xiàn)設計、舒適、安全、品質(zhì)等全維度產(chǎn)品力升級，以“多10%”的越級實力，帶來“多10%”的價值體驗，全方位滿足新時代用戶對SUV高品質(zhì)出行的更高需求。

全新昂科威Plus采用了別克Pure Design純粹設計語言，打造了豪華大氣與優(yōu)雅前衛(wèi)的外觀造型。同時，新車并沒有為了追求時髦好看而犧牲空間的實用性。據(jù)悉，全新昂科威Plus并非簡單的拉長加大，而是基于全新的豪華車架構(gòu)平臺開發(fā)而來，雖然此舉會提高車輛成本，但優(yōu)勢也很明顯，那就是軸距更長，輪距更寬，同時整車的豪華感、駕乘感受也能一并提升。

得益于2,833mm超長軸距和平直車頂設計，全新昂科威Plus后排空間尤為寬綽。后排頭部空間988mm，腿部空間1,038mm，膝部空間188mm，即便是大個子乘客坐在后排也能坐的舒坦愜意。不僅乘坐空間充裕，全新昂科威Plus的后備箱容積可在475L~1,531L之間靈活變化。如果把后排座椅放倒，就會形成一個進深達1,904mm的超大平整空間，滿足全家人自駕穿越、戶外露營垂釣、搬家放置大件家具等多樣化用車需求。

值得一提的是，全新昂科威Plus采用與GL8一脈相承的座椅科技，無論是包裹性和支撐性，還是耐用性與透氣性，都做到了行業(yè)首屈一指，能夠全面滿足乘客對一張頂級座椅“初坐舒適、久坐不累、十年不變形”的極致嚴苛要求。全新昂科威Plus還搭載別克圖書館靜音科技，標配ANC主動降噪技術(shù)，且整車聲學包用料實在，門密封達到了3道，風擋采用5mm雙層靜音玻璃，打造出32分貝寧靜座艙，在乘客在鬧市中也能美美地睡上一覺。

在智能座艙方面，全新昂科威Plus更是走在了合資車型的前面，看齊新勢力產(chǎn)品。全系標配全新一代VCS智能座艙，EYEMAX 30吋弧面6K屏與高通驍龍8155芯片等頂級硬件，帶來流暢交互體驗。新車還支持整車系統(tǒng)級FOTA遠程升級、5G通信等功能，車機方面支持蘋果CarPlay，讓車機與手機互聯(lián)更方便，更擁有海量網(wǎng)聯(lián)生態(tài)體系，輕松滿足用戶在車內(nèi)使用導航、聽音樂、看視頻、訂外賣、連接智能家居等各種用車需求。全新迭代升級的智能語音助手也非常好用，擁有毫秒級喚醒速度，0.3秒響應，25秒內(nèi)可連續(xù)完成10條指令，還可支持37項車控功能自定義組合，實現(xiàn)不同場景瞬間切換，媲美“汽車機器人”，帶來更智慧、高效、便捷的用車體驗。

智駕科技方面，全新昂科威Plus標配eCruise L2級智能輔助駕駛科技，提供包括全速域自適應巡航、智能車道居中、第三代APA自動泊車等14項輔助功能；全系標配的高清360全景影像增添低速轉(zhuǎn)向自動開啟功能，不放過任何盲區(qū)角落，無論長途出行還是在市區(qū)窄路行駛，都格外安心、省心?？梢哉f，基于eCruise L2級智能輔助駕駛科技，全新昂科威Plus在合資SUV陣營中率先實現(xiàn)了全場景覆蓋的智駕能力。對于用戶而言，全新昂科威Plus車內(nèi)相當于“自帶老司機”，帶來長途出行更省心、城區(qū)窄路更安心的體驗。

在駕乘體驗方面，全新昂科威Plus標配第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機、9速HYDRA-MATIC智能變速箱“雙十佳”王牌動力組合，并且全系搭載48V輕混系統(tǒng)，兼顧強勁動力、平順輸出和節(jié)油環(huán)保?；谕ㄓ闷嚭廊ASUV架構(gòu)打造的云臺式底盤系統(tǒng)用料扎實，高速不晃，低速不顛，讓用戶盡享高品質(zhì)出行的從容與愜意。

此外，全新昂科威Plus按照C-NCAP五星安全標準設計開發(fā)，擁有堅如堡壘的六環(huán)六縱籠式車身結(jié)構(gòu)，并全新升級超厚雙前防撞梁，連同可承受超過車重近5倍的重壓的車頂，成為同級出類拔萃的抗壓測試“全A尖子生”，為乘員提供充分安全保障。

白金品質(zhì)+匠心工藝，筑牢用戶信賴的基石

在競爭激烈的車市中，做到比同級車型強一點或許并不是什么難事，但全新昂科威Plus卻以“每代車型都比同級競品全方位領(lǐng)先10%”為使命，可以說在同級標桿之上屢屢刷新行業(yè)標準。再結(jié)合其此次給到的一口價16.99萬元起以及至高2.5萬元置換補貼的購車政策，堪稱在SUV市場中投放了一枚重磅炸彈，如此一來，想不熱銷都難。

當下的汽車市場，卷配置、卷低價、卷性能參數(shù)的眾多，但能夠沉下心來認真打造一款品質(zhì)出眾，耐用可靠產(chǎn)品的終究還是少數(shù)。而全新昂科威Plus出自上汽通用汽車東岳基地，該工廠獲得JD Power認證的“白金”工廠，其生產(chǎn)工藝和制造水準居通用全球領(lǐng)先行列，確保產(chǎn)品品質(zhì)十年如一。

可以看到，十年來，昂科威立足時代發(fā)展和市場趨勢，堅守“多10%”精神，歷經(jīng)三代產(chǎn)品革新進化，始終比同級選手全方位領(lǐng)先10%，成為SUV市場的佼佼者，并贏得了超170萬用戶的支持和信賴。

今年以來，國內(nèi)汽車行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化，市場格局不斷被重塑，特別是在一輪接一輪的“價格戰(zhàn)”效應下，不少用戶持幣觀望情緒濃厚，更有剁手族秒變等等黨，說穿了，大家不愿成為被割的韭菜，但這一局面真的無解嗎？答案是否定的，像全新昂科威Plus承襲家族“多10%”的精益求精，和“入門即智能、標配即滿配”的領(lǐng)先優(yōu)勢，快速回應市場聲音，在多10%越級實力與品質(zhì)的基礎上，更給到了親民售價，品價比直接拉滿，讓用戶買到就是賺到。別克加碼福利，消費者收獲高回報，這絕對是最令人樂見的雙贏局面。

特刊｜該文章由通用汽車提供，非《財富》（中文版）編輯內(nèi)容，文責自負。