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誰是高塔姆·阿達(dá)尼?和大空頭的口水仗讓印度首富身家暴跌

TRISTAN BOVE
2023-02-03

現(xiàn)在阿達(dá)尼面對的或許是其職業(yè)生涯中最大的商業(yè)和聲譽(yù)挑戰(zhàn)。

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漫長的過往也許正在給高塔姆·阿達(dá)尼帶來麻煩。圖片來源:EDWIN KOO/BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES

去年一度成為全球第二大富翁曾讓高塔姆·阿達(dá)尼備受關(guān)注。但過去一周,這位印度億萬富翁的資產(chǎn)急劇縮水,現(xiàn)在他面對的或許是自己職業(yè)生涯中最大的商業(yè)和聲譽(yù)挑戰(zhàn)。

去年某段時(shí)間,阿達(dá)尼的個人凈值達(dá)到1200億美元,成為世界上最富有的人之一,和埃隆·馬斯克、伯納德·阿諾特并駕齊驅(qū)。他積累的財(cái)富源于龐大的阿達(dá)尼集團(tuán)(Adani Group),這家綜合性企業(yè)管理著港口、機(jī)場、發(fā)電廠、煤礦和食品公司等企業(yè)。

阿達(dá)尼的紙面財(cái)富仍高于大多數(shù)人。但上周這位億萬富翁的個人凈值減少了近400億美元,降至840億,他的亞洲首富位置也被其國內(nèi)對手、實(shí)業(yè)家穆克什·安巴尼取代。阿達(dá)尼的下坡路從上周開始,美國金融研究機(jī)構(gòu)興登堡研究公司(Hindenburg Research)盯上了阿達(dá)尼集團(tuán)。這家機(jī)構(gòu)會公開指摘和披露企業(yè)的不端行為,然后建議投資者做空某些公司,或者賭這些公司會失敗,這往往會使其目標(biāo)公司的股價(jià)持續(xù)下挫。

興登堡研究公司稱,阿達(dá)尼實(shí)施了“公司史上最大的欺詐”。一如預(yù)期,后者的股價(jià)受到打擊,其價(jià)值在短短幾天之內(nèi)就蒸發(fā)了700多億美元。

阿達(dá)尼反駁了上述說法,并指責(zé)興登堡“蓄意攻擊印度”。他表示一定會對興登堡采取法律行動,但后者扳倒其他公司,甚至讓它們徹底消失的歷史對這位印度大亨來說并非好兆頭。阿達(dá)尼集團(tuán)的歷史遠(yuǎn)早于興登堡發(fā)布的新報(bào)告,而阿達(dá)尼也許不得不面對針對自己公司的一連串欺詐指控。

印度的“洛克菲勒”

阿達(dá)尼在印度企業(yè)界和社會中的位置很關(guān)鍵。2020年,追蹤印度市場的澳大利亞能源分析師蒂姆·巴克利對英國《金融時(shí)報(bào)》(Financial Times)表示,就其對印度總理納倫德拉·莫迪的政治影響力而言,阿達(dá)尼堪稱印度的“洛克菲勒”??紤]到阿達(dá)尼及其公司在印度不斷壯大的企業(yè)界所處的高位,興登堡的報(bào)告產(chǎn)生的不利影響可能遠(yuǎn)不止阿達(dá)尼本人。

60歲的阿達(dá)尼在20世紀(jì)80年代末創(chuàng)立了自己的公司,專門從事聚合物方面的大宗商品貿(mào)易,但他很快就進(jìn)入了讓他真正踏足印度企業(yè)界的行業(yè),那就是基礎(chǔ)設(shè)施。20世紀(jì)90年代,阿達(dá)尼開始在印度西北部的蒙德拉建造港口,后者逐步成長為印度最大的商業(yè)港。

此后,阿達(dá)尼不斷進(jìn)行擴(kuò)張,現(xiàn)在他擁有并經(jīng)營著印度各地的13個港口,占印度港口吞吐能力的24%。他的生意還覆蓋了光伏和風(fēng)力發(fā)電場以及印度國內(nèi)六座機(jī)場。這些港口都在經(jīng)濟(jì)特區(qū)中運(yùn)營,是阿達(dá)尼集團(tuán)最主要的收入來源之一。在截至2022年3月的上一財(cái)務(wù)年度,這些港口的銷售收入突破20億美元,創(chuàng)歷史新高。

不過,過去幾十年阿達(dá)尼最賺錢的業(yè)務(wù)一直是他在全球各地的煤炭投資。據(jù)《華盛頓郵報(bào)》(The Washington Post)報(bào)道,截至去年12月,煤炭業(yè)務(wù)為阿達(dá)尼集團(tuán)貢獻(xiàn)了六成以上的收入,其中包括18座煤礦和四家燃煤發(fā)電廠,占印度煤炭進(jìn)口量的四分之一。

阿達(dá)尼集團(tuán)隨著印度經(jīng)濟(jì)的崛起而壯大。目前印度是全球第五大經(jīng)濟(jì)體,人口可能已經(jīng)居世界首位。阿達(dá)尼一直坦率地表示看好印度的未來和經(jīng)濟(jì)增長軌跡。他在上個月宣稱,21世紀(jì)“屬于印度”,并且預(yù)測今后10年印度GDP每12-18個月就會增長1萬億美元。

財(cái)富縮水

不過,如果實(shí)際情況證明今后幾十年確實(shí)是印度的世紀(jì),阿達(dá)尼也許就無法像他期望的那樣處于核心位置了。

長期以來,阿達(dá)尼和他的公司一直面臨財(cái)務(wù)違規(guī)指控,他們和地方社區(qū)及保守主義團(tuán)體發(fā)生過許多次沖突,而且還因?yàn)楹涂偫砟详P(guān)系密切而被指任人唯親。

2018年,印度海關(guān)指控阿達(dá)尼將其公司的6億美元應(yīng)稅收入轉(zhuǎn)移到了海外避稅地的家族賬戶中。在澳大利亞和印度,煤礦項(xiàng)目讓阿達(dá)尼受到了當(dāng)?shù)貓F(tuán)體的抨擊。

彭博社(Bloomberg)本月初的報(bào)道指出,過去一年利潤飛漲促使阿達(dá)尼以前所未有的速度擴(kuò)張他的綜合性集團(tuán),他還計(jì)劃最快于2026年將五家新公司剝離上市。去年,印度股市是全球漲幅最大的股市之一,主要原因就是阿達(dá)尼旗下公司的股票價(jià)值在過去兩年直線上升。但阿達(dá)尼集團(tuán)的急速擴(kuò)張已經(jīng)引起了外界注意——2021年監(jiān)管部門表示擔(dān)心股價(jià)受到操縱,該公司的迅速發(fā)展也引發(fā)了它會跌入債務(wù)陷阱的擔(dān)憂。

去年,惠譽(yù)(Fitch Ratings)旗下的債務(wù)研究公司CreditSights對阿達(dá)尼集團(tuán)幾家分公司的高額負(fù)債表示擔(dān)心。盡管撤回了阿達(dá)尼集團(tuán)“杠桿率嚴(yán)重過高”的警告,但CreditSights稱它“仍擔(dān)心阿達(dá)尼集團(tuán)的杠桿水平”。阿達(dá)尼集團(tuán)負(fù)責(zé)人則反駁了對該公司債務(wù)水平的所有批評。

許多以前的財(cái)務(wù)欺詐和操縱市場指控再次出現(xiàn)在興登堡的報(bào)告中。這家美國公司專門指出,過去幾年阿達(dá)尼做出了“厚顏無恥的操縱股價(jià)和賬目造假行為”,而且雖然負(fù)債已經(jīng)增至無法維繼的水平,但阿達(dá)尼通過高估旗下公司的價(jià)值來“保持表面上的財(cái)務(wù)健康和償付能力”。(財(cái)富中文網(wǎng))

譯者:Charlie

去年一度成為全球第二大富翁曾讓高塔姆·阿達(dá)尼備受關(guān)注。但過去一周,這位印度億萬富翁的資產(chǎn)急劇縮水,現(xiàn)在他面對的或許是自己職業(yè)生涯中最大的商業(yè)和聲譽(yù)挑戰(zhàn)。

去年某段時(shí)間,阿達(dá)尼的個人凈值達(dá)到1200億美元,成為世界上最富有的人之一,和埃隆·馬斯克、伯納德·阿諾特并駕齊驅(qū)。他積累的財(cái)富源于龐大的阿達(dá)尼集團(tuán)(Adani Group),這家綜合性企業(yè)管理著港口、機(jī)場、發(fā)電廠、煤礦和食品公司等企業(yè)。

阿達(dá)尼的紙面財(cái)富仍高于大多數(shù)人。但上周這位億萬富翁的個人凈值減少了近400億美元,降至840億,他的亞洲首富位置也被其國內(nèi)對手、實(shí)業(yè)家穆克什·安巴尼取代。阿達(dá)尼的下坡路從上周開始,美國金融研究機(jī)構(gòu)興登堡研究公司(Hindenburg Research)盯上了阿達(dá)尼集團(tuán)。這家機(jī)構(gòu)會公開指摘和披露企業(yè)的不端行為,然后建議投資者做空某些公司,或者賭這些公司會失敗,這往往會使其目標(biāo)公司的股價(jià)持續(xù)下挫。

興登堡研究公司稱,阿達(dá)尼實(shí)施了“公司史上最大的欺詐”。一如預(yù)期,后者的股價(jià)受到打擊,其價(jià)值在短短幾天之內(nèi)就蒸發(fā)了700多億美元。

阿達(dá)尼反駁了上述說法,并指責(zé)興登堡“蓄意攻擊印度”。他表示一定會對興登堡采取法律行動,但后者扳倒其他公司,甚至讓它們徹底消失的歷史對這位印度大亨來說并非好兆頭。阿達(dá)尼集團(tuán)的歷史遠(yuǎn)早于興登堡發(fā)布的新報(bào)告,而阿達(dá)尼也許不得不面對針對自己公司的一連串欺詐指控。

印度的“洛克菲勒”

阿達(dá)尼在印度企業(yè)界和社會中的位置很關(guān)鍵。2020年,追蹤印度市場的澳大利亞能源分析師蒂姆·巴克利對英國《金融時(shí)報(bào)》(Financial Times)表示,就其對印度總理納倫德拉·莫迪的政治影響力而言,阿達(dá)尼堪稱印度的“洛克菲勒”??紤]到阿達(dá)尼及其公司在印度不斷壯大的企業(yè)界所處的高位,興登堡的報(bào)告產(chǎn)生的不利影響可能遠(yuǎn)不止阿達(dá)尼本人。

60歲的阿達(dá)尼在20世紀(jì)80年代末創(chuàng)立了自己的公司,專門從事聚合物方面的大宗商品貿(mào)易,但他很快就進(jìn)入了讓他真正踏足印度企業(yè)界的行業(yè),那就是基礎(chǔ)設(shè)施。20世紀(jì)90年代,阿達(dá)尼開始在印度西北部的蒙德拉建造港口,后者逐步成長為印度最大的商業(yè)港。

此后,阿達(dá)尼不斷進(jìn)行擴(kuò)張,現(xiàn)在他擁有并經(jīng)營著印度各地的13個港口,占印度港口吞吐能力的24%。他的生意還覆蓋了光伏和風(fēng)力發(fā)電場以及印度國內(nèi)六座機(jī)場。這些港口都在經(jīng)濟(jì)特區(qū)中運(yùn)營,是阿達(dá)尼集團(tuán)最主要的收入來源之一。在截至2022年3月的上一財(cái)務(wù)年度,這些港口的銷售收入突破20億美元,創(chuàng)歷史新高。

不過,過去幾十年阿達(dá)尼最賺錢的業(yè)務(wù)一直是他在全球各地的煤炭投資。據(jù)《華盛頓郵報(bào)》(The Washington Post)報(bào)道,截至去年12月,煤炭業(yè)務(wù)為阿達(dá)尼集團(tuán)貢獻(xiàn)了六成以上的收入,其中包括18座煤礦和四家燃煤發(fā)電廠,占印度煤炭進(jìn)口量的四分之一。

阿達(dá)尼集團(tuán)隨著印度經(jīng)濟(jì)的崛起而壯大。目前印度是全球第五大經(jīng)濟(jì)體,人口可能已經(jīng)居世界首位。阿達(dá)尼一直坦率地表示看好印度的未來和經(jīng)濟(jì)增長軌跡。他在上個月宣稱,21世紀(jì)“屬于印度”,并且預(yù)測今后10年印度GDP每12-18個月就會增長1萬億美元。

財(cái)富縮水

不過,如果實(shí)際情況證明今后幾十年確實(shí)是印度的世紀(jì),阿達(dá)尼也許就無法像他期望的那樣處于核心位置了。

長期以來,阿達(dá)尼和他的公司一直面臨財(cái)務(wù)違規(guī)指控,他們和地方社區(qū)及保守主義團(tuán)體發(fā)生過許多次沖突,而且還因?yàn)楹涂偫砟详P(guān)系密切而被指任人唯親。

2018年,印度海關(guān)指控阿達(dá)尼將其公司的6億美元應(yīng)稅收入轉(zhuǎn)移到了海外避稅地的家族賬戶中。在澳大利亞和印度,煤礦項(xiàng)目讓阿達(dá)尼受到了當(dāng)?shù)貓F(tuán)體的抨擊。

彭博社(Bloomberg)本月初的報(bào)道指出,過去一年利潤飛漲促使阿達(dá)尼以前所未有的速度擴(kuò)張他的綜合性集團(tuán),他還計(jì)劃最快于2026年將五家新公司剝離上市。去年,印度股市是全球漲幅最大的股市之一,主要原因就是阿達(dá)尼旗下公司的股票價(jià)值在過去兩年直線上升。但阿達(dá)尼集團(tuán)的急速擴(kuò)張已經(jīng)引起了外界注意——2021年監(jiān)管部門表示擔(dān)心股價(jià)受到操縱,該公司的迅速發(fā)展也引發(fā)了它會跌入債務(wù)陷阱的擔(dān)憂。

去年,惠譽(yù)(Fitch Ratings)旗下的債務(wù)研究公司CreditSights對阿達(dá)尼集團(tuán)幾家分公司的高額負(fù)債表示擔(dān)心。盡管撤回了阿達(dá)尼集團(tuán)“杠桿率嚴(yán)重過高”的警告,但CreditSights稱它“仍擔(dān)心阿達(dá)尼集團(tuán)的杠桿水平”。阿達(dá)尼集團(tuán)負(fù)責(zé)人則反駁了對該公司債務(wù)水平的所有批評。

許多以前的財(cái)務(wù)欺詐和操縱市場指控再次出現(xiàn)在興登堡的報(bào)告中。這家美國公司專門指出,過去幾年阿達(dá)尼做出了“厚顏無恥的操縱股價(jià)和賬目造假行為”,而且雖然負(fù)債已經(jīng)增至無法維繼的水平,但阿達(dá)尼通過高估旗下公司的價(jià)值來“保持表面上的財(cái)務(wù)健康和償付能力”。(財(cái)富中文網(wǎng))

譯者:Charlie

Gautam Adani had his moment in the spotlight last year when he briefly became the world’s second-richest person. But after the Indian billionaire’s fortunes plummeted spectacularly over the past week, he may now be up against the biggest business and reputational challenge of his career.

For a time last year, Adani’s $120 billion net worth put him in the company of Elon Musk and Bernard Arnault as one of the world’s wealthiest people, and the outright richest person in Asia. He built his wealth on the back of his sprawling Adani Group, a conglomerate that manages ports, airports, power plants, coal mines, food companies, and more.

On paper, Adani is still wealthier than most. But the billionaire’s net worth has fallen by nearly $40 billion to $84 billion in the past week, and he risks being overtaken as Asia’s richest person by his domestic rival, the industrialist Mukesh Ambani. Adani’s fall began last week when his company was targeted by Hindenburg Research, an American financial research firm that advises investors to short-sell, or bet against particular companies after publicly exposing alleged corporate malpractice that often sends the stock of its targets into a spiral.

Hindenburg has accused Adani of pulling off the “l(fā)argest con in corporate history,” and as expected, the company’s stock has taken a hit, shedding more than $70 billion in value in a matter of days.

Adani has rejected the claims and accused Hindenburg of initiating a “calculated attack on India.” The businessman promised legal action against the research firm, but Hindenburg’s history of unseating and even wiping companies off the map does not bode well for the Indian tycoon, who may have to confront a list of fraud claims against his company that long preceded the new report.

His country’s “Rockefeller”

Adani holds a crucial role in Indian business and society, and was referred to as his country’s “Rockefeller” to Indian Prime Minister Narendra Modi in terms of the political influence he wields by Tim Buckley, an Australian energy analyst who tracks India, to the Financial Times in 2020. But his position as Asia’s wealthiest individual and his company’s high standing in India’s growing business world means the repercussions of Hindenburg’s research could ripple far beyond Adani himself.

Adani, 60, founded his company in the late 1980s as a commodity trading operation specializing in polymers, but it wasn’t long before he moved into the sector that really put him on India’s business map: infrastructure. He began building a port in Mundra in northwestern India in the 1990s that has since grown into the country’s largest commercial port.

Adani has since expanded to own and operate 13 ports across India, representing 24% of the country’s port capacity. He has added solar and wind energy farms and six Indian airports to his portfolio, but his ports—all of which operate in special economic zones—are among his company’s largest revenue sources, bringing in record sales of more than $2 billion during its last financial year that ended in March 2022.

But Adani’s biggest money-making ventures over the past few decades have been his investment in coal around the world. As of last December, more than 60% of the Adani Group’s revenue was from its coal business, according to the?Washington Post, including 18 coal mines, four coal-fired power plants, and importing a quarter of India’s coal capacity.

The Adani Group has grown in tandem with India’s economic rise, as the country is now the world’s fifth-largest economy and may already be its most populated. Adani has been outspokenly optimistic about India’s future and economic growth trajectories, announcing last month that the 21st century “belongs to India,” while predicting that the country will add $1 trillion to its GDP every 12 to 18 months within the next decade.

Falling fortunes

But if the coming decades do prove to be India’s century, Adani may not be playing as central a role as he had once hoped.

Adani and his company have long been plagued by accusations of financial irregularities, numerous run-ins with local communities and conservationist groups, as well as accusations of cronyism given his close relationship with Prime Minister Narendra Modi.

In 2018, India’s customs department accused Adani of siphoning off $600 million of his company’s taxable revenues and placing it with family accounts in overseas tax havens. Adani has also come under fire from local groups in Australia and India as a result of his coal mining projects there.

Soaring profits in the past year has pushed Adani to expand his conglomerate faster than ever, and he is planning to spin off five new companies to go public as soon as 2026, Bloomberg reported earlier this month. India’s stock market was among the?world’s fastest-rising last year, largely due to the surging share value of Adani’s companies over the past two years. But the meteoric rise of Adani’s portfolio has come under the spotlight; regulators voiced concerns of stock manipulation in 2021, while the company’s rapid expansion has sparked fears that it is falling into a debt trap.

Last year, debt research firm CreditSights, an arm of Fitch Ratings, raised concerns over the high debt levels in several Adani Group branches. The firm said it “remained concerned over the Adani Group’s leverage,” although it walked back an earlier red flag about the company becoming “deeply overleveraged.” Adani Group officials have dismissed any criticism of the company’s debt levels.

Many of the old accusations of financial fraud and market manipulation resurfaced in the Hindenburg report. The U.S. firm specifically accused Adani of conducting a “brazen stock manipulation and accounting-fraud scheme” over the years and overstating his companies’ valuations to “maintain the appearance of financial health and solvency” despite debt rising to unsustainable levels.

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