年薪3000萬美元！27歲億萬富翁挖走特斯拉律師
Mahnoor Kahn
2022-03-11
Luminar首席執(zhí)行官奧斯汀·拉塞爾。圖片來源：COURTESY OF LUMINAR
現(xiàn)年27歲的奧斯汀·拉塞爾是Luminar Technologies的創(chuàng)始人，也是一位億萬富豪，多年以來，他一直在帶領(lǐng)自己的自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司向埃隆·馬斯克發(fā)起挑戰(zhàn)。
現(xiàn)在，他又挖走了特斯拉（Tesla）的法務(wù)律師。
據(jù)彭博社（Bloomberg）報(bào)道，特斯拉的前法務(wù)律師艾倫·普雷斯科特剛被這位白手起家的最年輕億萬富豪收入麾下，出任Luminar的首席律師一職，據(jù)悉其年薪高達(dá)近3000萬美元。
該公司的年度報(bào)表顯示，普雷斯科特不僅獲得了2950萬美元的股票獎(jiǎng)勵(lì)，還獲得了205700美元現(xiàn)金和50000美元獎(jiǎng)金。
Luminar表示，鑒于普雷斯科特曾經(jīng)在福特（Ford）、Uber等公司擔(dān)任過高級(jí)職位，擁有豐富經(jīng)驗(yàn)，該公司為其開出的薪酬恰如其分。
與普雷斯科特一同加盟Luminar的還有另外兩名律師——?jiǎng)P瑟琳·馬丁和亞歷山大·菲利普斯，二人在2021年的年薪高達(dá)63.6萬美元。
雖然Luminar與特斯拉均在開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車，但二者選擇的技術(shù)路線存在重大差異。
據(jù)美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）報(bào)道，Luminar依托LiDAR（light detection and ranging，激光探測(cè)和測(cè)距）技術(shù)探測(cè)汽車周圍的環(huán)境，而特斯拉的自動(dòng)駕駛汽車則更多是依托傳感器和攝像頭，馬斯克認(rèn)為L(zhǎng)iDAR技術(shù)“愚蠢至極……成本高昂、毫無必要”。
但拉塞爾似乎也有自己的道理。
拉塞爾的公司擁有億萬富翁彼得·蒂爾的支持。商業(yè)合作伙伴方面，包括沃爾沃（Volvo）、豐田（Toyota）和英特爾（Intel）等行業(yè)巨頭在內(nèi)，已經(jīng)有50多家企業(yè)成為該公司客戶。
2022年年初，梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）宣布將在即將推出的豪車產(chǎn)線上與Luminar展開合作，作為此次合作的一部分，梅賽德斯-奔馳將最多收購(gòu)150萬股Luminar股份。
Luminar喜訊連連，加之最近又剛剛挖走特斯拉的法務(wù)副總裁，奧斯汀·拉塞爾可謂前途一片光明。（財(cái)富中文網(wǎng)）
譯者：梁宇
審校：夏林
現(xiàn)年27歲的奧斯汀·拉塞爾是Luminar Technologies的創(chuàng)始人，也是一位億萬富豪，多年以來，他一直在帶領(lǐng)自己的自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司向埃隆·馬斯克發(fā)起挑戰(zhàn)。
現(xiàn)在，他又挖走了特斯拉（Tesla）的法務(wù)律師。
據(jù)彭博社（Bloomberg）報(bào)道，特斯拉的前法務(wù)律師艾倫·普雷斯科特剛被這位白手起家的最年輕億萬富豪收入麾下，出任Luminar的首席律師一職，據(jù)悉其年薪高達(dá)近3000萬美元。
該公司的年度報(bào)表顯示，普雷斯科特不僅獲得了2950萬美元的股票獎(jiǎng)勵(lì)，還獲得了205700美元現(xiàn)金和50000美元獎(jiǎng)金。
Luminar表示，鑒于普雷斯科特曾經(jīng)在福特（Ford）、Uber等公司擔(dān)任過高級(jí)職位，擁有豐富經(jīng)驗(yàn)，該公司為其開出的薪酬恰如其分。
與普雷斯科特一同加盟Luminar的還有另外兩名律師——?jiǎng)P瑟琳·馬丁和亞歷山大·菲利普斯，二人在2021年的年薪高達(dá)63.6萬美元。
雖然Luminar與特斯拉均在開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車，但二者選擇的技術(shù)路線存在重大差異。
據(jù)美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）報(bào)道，Luminar依托LiDAR（light detection and ranging，激光探測(cè)和測(cè)距）技術(shù)探測(cè)汽車周圍的環(huán)境，而特斯拉的自動(dòng)駕駛汽車則更多是依托傳感器和攝像頭，馬斯克認(rèn)為L(zhǎng)iDAR技術(shù)“愚蠢至極……成本高昂、毫無必要”。
但拉塞爾似乎也有自己的道理。
拉塞爾的公司擁有億萬富翁彼得·蒂爾的支持。商業(yè)合作伙伴方面，包括沃爾沃（Volvo）、豐田（Toyota）和英特爾（Intel）等行業(yè)巨頭在內(nèi)，已經(jīng)有50多家企業(yè)成為該公司客戶。
2022年年初，梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）宣布將在即將推出的豪車產(chǎn)線上與Luminar展開合作，作為此次合作的一部分，梅賽德斯-奔馳將最多收購(gòu)150萬股Luminar股份。
Luminar喜訊連連，加之最近又剛剛挖走特斯拉的法務(wù)副總裁，奧斯汀·拉塞爾可謂前途一片光明。（財(cái)富中文網(wǎng)）
譯者：梁宇
審校：夏林
Austin Russel, the 27-year-old billionaire and founder of Luminar Technologies, has been challenging Elon Musk with his self-driving startup for years.
Now, he just swept away Tesla’s company lawyer too.
The youngest self-made billionaire onboarded ex-Tesla lawyer Alan Prescott as Luminar’s new chief legal officer, offering a hefty compensation package of almost $30 million dollars, according to Bloomberg.
Prescott not only received $29.5 million in stock awards but also $205,700 in cash and a $50,000 bonus, the company’s 10-K filing revealed.
Having previously worked on high-level positions at companies like Ford and Uber, Luminar says that Prescott’s pay package is fitting for his level of experience.
Prescott was also joined by two other lawyers, Katharine Martin and Alexander Phillips, who received compensation packages as high as $636,000 in 2021.
Although Tesla is also developing autonomous vehicles, the key difference between the two companies is in the technology they’re using.
Russel’s Luminar relies on LiDAR technology, short for light detection and ranging, to detect the car’s surrounding environment while Elon prefers using sensors and cameras for Tesla’s self-driving cars saying LiDAR is “freaking stupid ... expensive and unnecessary”, according to CNBC.
But it seems like Russel knows what he’s talking about.
Russel’s company is backed by billionaire Peter Thiel, and has had more than 50 commercial partners on his client roster including industry giants like Volvo, Toyota, and Intel.
At the beginning of 2022, Mercedes-Benz announced its partnership with Luminar for its upcoming line of luxury vehicles, acquiring up to 1.5 million Luminar shares as part of the deal.
Luminar’s continued successes and most recent buy-out of Tesla’s VP of Legal is showing a lot of promise for Austin Russel.
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