国产蜜桃一区二区三区在线观看,日韩一精品视频在线观看

[美國500強] 2024年第40位： 特斯拉(Tesla)

所在行業(yè)：車輛與零部件｜總部地理位置：奧斯汀, 美國｜營業(yè)額： 96773.0 ｜雇員數(shù)： 140473
[世界500強] 2024年第110位： 特斯拉(TESLA)

所在行業(yè)：車輛與零部件｜總部地理位置：奧斯汀, 美國｜營業(yè)額： 96773.0 ｜雇員數(shù)： 140473
[美國500強] 2017年第494位： 西圖集團(CH2M Hill)

所在行業(yè)：工程與建筑｜總部地理位置：恩格爾伍德, 美國｜營業(yè)額： 5235.9 ｜雇員數(shù)： 20000
[中國500強] 2019年第208位： 大昌行集團有限公司

所在行業(yè)：專業(yè)連鎖銷售｜總部地理位置：香港, 中國｜營業(yè)額： 42956.3 ｜雇員數(shù)： 18308

集團是一間多元化的綜合企業(yè)，核心業(yè)務包括汽車及汽車相關業(yè)務、食品及消費品業(yè)務以及物流業(yè)務，建立一個以消費品為主的綜合業(yè)務平臺。汽車相關業(yè)務方面，是香港最具規(guī)模的汽車代理之一，亦發(fā)展一系列汽車相關業(yè)務，包括二手車買賣、汽車租賃、零部件銷售及分銷，以及維修與售后服務。食品及消費品業(yè)務方面，有超過50年的......
[中國上市公司500強] 2019年第208位： 大昌行集團有限公司

所在行業(yè)：專業(yè)連鎖銷售｜總部地理位置：香港, 中國｜營業(yè)額： 42956.3 ｜雇員數(shù)： 18308

集團是一間多元化的綜合企業(yè)，核心業(yè)務包括汽車及汽車相關業(yè)務、食品及消費品業(yè)務以及物流業(yè)務，建立一個以消費品為主的綜合業(yè)務平臺。汽車相關業(yè)務方面，是香港最具規(guī)模的汽車代理之一，亦發(fā)展一系列汽車相關業(yè)務，包括二手車買賣、汽車租賃、零部件銷售及分銷，以及維修與售后服務。食品及消費品業(yè)務方面，有超過50年的......
[美國500強] 2024年第104位： 通用動力(General Dynamics)

所在行業(yè)：航天與防務｜總部地理位置：雷斯頓, 美國｜營業(yè)額： 42272.0 ｜雇員數(shù)： 111600

通用動力公司（General Dynamics Corp.）提供商務航空的各種產品與服務；戰(zhàn)斗車輛、武器系統(tǒng)與軍用必需品；船舶設計與建造；以及信息系統(tǒng)、技術與服務。通用動力的電動船舶子公司負責建造核潛艇。這家公司成立于1952年，總部位于弗吉尼亞州的福爾斯徹奇。...
[世界500強] 2024年第362位： 通用動力(GENERAL DYNAMICS)

所在行業(yè)：航天與防務｜總部地理位置：雷斯頓, 美國｜營業(yè)額： 42272.0 ｜雇員數(shù)： 111600
[中國500強] 2022年第470位： 金融街控股股份有限公司

所在行業(yè)：房地產｜總部地理位置：北京市, 中國｜營業(yè)額： 24155.31 ｜雇員數(shù)： 3305

公司前身是重慶華亞現(xiàn)代紙業(yè)股份有限公司，2000年5月與金融街集團進行了整體資產置換，轉型為一家主營房地產開發(fā)與銷售的控股公司，主要從事房地產開發(fā)、銷售商品房、物業(yè)管理等業(yè)務。金融街集中了中國人民銀行、中國銀監(jiān)會、中國證監(jiān)會等中國最高金融決策和監(jiān)管機構。作為首都第一個大規(guī)模整體定向開發(fā)的金融功能區(qū)，......
[中國上市公司500強] 2022年第470位： 金融街控股股份有限公司

所在行業(yè)：房地產｜總部地理位置：北京市, 中國｜營業(yè)額： 24155.31 ｜雇員數(shù)： 3305

公司前身是重慶華亞現(xiàn)代紙業(yè)股份有限公司，2000年5月與金融街集團進行了整體資產置換，轉型為一家主營房地產開發(fā)與銷售的控股公司，主要從事房地產開發(fā)、銷售商品房、物業(yè)管理等業(yè)務。金融街集中了中國人民銀行、中國銀監(jiān)會、中國證監(jiān)會等中國最高金融決策和監(jiān)管機構。作為首都第一個大規(guī)模整體定向開發(fā)的金融功能區(qū)，......
[美國500強] 2024年第19位： 通用汽車公司(General Motors)

所在行業(yè)：車輛與零部件｜總部地理位置：底特律, 美國｜營業(yè)額： 171842.0 ｜雇員數(shù)： 163000

可以用三個詞總結通用汽車的2014年，那就是召回、召回、召回。作為美國標志性汽車品牌，去年的大多數(shù)時間里通用汽車都在處理愈演愈烈的召回丑聞。首席執(zhí)行官瑪麗?巴拉多次因召回問題受到國會質詢；公司還與點火器開關問題的受害者簽署了逾4億美元的賠償協(xié)議。不過盡管存在這些問題，在汽車行業(yè)全面增長的大勢下，通用......