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拯救J.C. Penney失敗,前蘋果零售負(fù)責(zé)人下課
羅恩?約翰遜曾經(jīng)試圖利用自己打造蘋果(Apple)零售帝國(guó)的經(jīng)驗(yàn)來(lái)拯救陷于困境的百貨公司J.C. Penney,但周一,這位也曾擔(dān)任塔吉特(Target)高管的經(jīng)理人被炒了魷魚(yú)。消費(fèi)者新聞與財(cái)經(jīng)電視頻道(CNBC)率先報(bào)道了這個(gè)消息,《華爾街日?qǐng)?bào)》(Wall Street Journal)進(jìn)行了確認(rèn)...
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部分L4自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在美被召回,小馬智行犯了什么錯(cuò)?
美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)在3月8日表示,在去年10月加利福尼亞發(fā)生撞車事故后,小馬智行同意召回部分L4自動(dòng)駕駛系統(tǒng),涉及3輛汽車。據(jù)路透社報(bào)道,這也是全球首起L4自動(dòng)駕駛軟件召回案例。NHTSA副局長(zhǎng)史蒂文·克利夫表示,自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的首次召回表明NHTSA在確保汽車制造商和開(kāi)發(fā)商引進(jìn)...
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2010年行業(yè)明星榜
調(diào)查方法最受贊賞公司排行榜是企業(yè)聲譽(yù)的權(quán)威報(bào)告。我們?cè)贖ay(合益)集團(tuán)的調(diào)查伙伴初步選定了1,400家企業(yè):《財(cái)富》美國(guó)1,000強(qiáng)公司(營(yíng)業(yè)收入前1,000名的美國(guó)企業(yè))、《財(cái)富》世界500強(qiáng)公司數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)營(yíng)業(yè)收入不低于100億美元的非美國(guó)公司,以及在美國(guó)運(yùn)營(yíng)的主要外國(guó)公司。Hay(合益)集團(tuán)按...
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如何拯救明富環(huán)球
期貨經(jīng)紀(jì)公司明富環(huán)球(MF Global)命懸一線。公司高管們正努力說(shuō)服客戶相信,它不會(huì)成為下一個(gè)貝爾斯登(Bear Stearns)或雷曼兄弟 (Lehman Brothers)。但在經(jīng)紀(jì)交易商的世界中,信心和認(rèn)知是至關(guān)重要的。如果有足夠多的人認(rèn)為你即將倒下——無(wú)論這種看法是對(duì)還是錯(cuò)——這場(chǎng)游戲就...
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One secret of J&J’s success: Diversify within a single industry
By Patricia SellersFor this year’s Fortune 500 issue, senior writer Geoff Colvin and I had the chance to look inside one of the list’s most enduring p...
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J. M. Smucker
排名:93 (去年排名:47)是什么使這家公司如此偉大?J. M. Smucker是一家食品制造商,員工對(duì)家庭般的工作氛圍充滿熱愛(ài),曾提前一年多通知即將關(guān)閉5間工廠,以便員工早作準(zhǔn)備。2009年?duì)I業(yè)收入(百萬(wàn)美元):4,605網(wǎng)址:www.smuckers.com...
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拯救日產(chǎn)的大師
卡洛斯?戈恩率領(lǐng)日產(chǎn)公司走出困境,并借此當(dāng)選“《財(cái)富》2001年度亞洲商人”作者:亞歷克斯?泰勒叁世 (Alex Taylor III)一月,當(dāng)日產(chǎn)汽車公司(Nissan)首席執(zhí)行官卡洛斯?戈恩(Carlos Ghosn)在底特律汽車展(Detroit Auto Show)的大廳里走動(dòng)時(shí),他身后跟著...
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Model Y,等等還是真香?
據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)信息,特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬(wàn)元,下調(diào)了14.81萬(wàn)元,此前為48.8萬(wàn)元。該款車型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬(wàn)元,下調(diào)了16.51萬(wàn)元,之前為53.5萬(wàn)元。 推動(dòng)特斯拉價(jià)格不斷下降的原因,固然有是零部件的國(guó)產(chǎn)化,但最根本的還是電動(dòng)機(jī)等核心零件成本...
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Y世代就業(yè)7大福星
美國(guó)年輕一代熱情飽滿、雄心勃勃,似乎已經(jīng)迫不及待地想要挑戰(zhàn)整個(gè)世界。只是,還有一個(gè)問(wèn)題:他們需要一份工作。美國(guó)經(jīng)濟(jì)低迷,對(duì)于年輕人而言,形勢(shì)尤為嚴(yán)峻。雖然目前的情況比七月份略有好轉(zhuǎn),但美國(guó)勞工統(tǒng)計(jì)局(Bureau of Labor Statistics)的數(shù)據(jù)顯示,16 - 19歲人群的失業(yè)率仍然高...
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豐田打造Y世代車主終極座駕
年輕消費(fèi)者,也就是營(yíng)銷人員口中的“千禧一代”,對(duì)汽車廠商的高管來(lái)說(shuō)似乎是個(gè)謎團(tuán)。多年來(lái),他們一直認(rèn)為這些年輕人追求的是最新酷車,哪怕他們還沒(méi)有這個(gè)購(gòu)買力。但現(xiàn)在,這種情況似乎正在發(fā)生變化。從東京到芝加哥,再到柏林,這些地方的年輕人比起X世代(出生于1970年代的美國(guó)人)或Y世代(出生于1980年代的...
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