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雅虎依然強(qiáng)悍
這家公司最近受到了不小的打擊,但特里?塞梅爾仍然對(duì)戰(zhàn)勝谷歌、YouTube 和 MySpace 充滿(mǎn)信心作者: Adam Lashinsky對(duì)雅虎(Yahoo)首席執(zhí)行官特里?塞梅爾(Terry Semel)來(lái)說(shuō),成為《財(cái)富》100 家增長(zhǎng)最快公司的冠軍后的那一年,日子并不好過(guò)。7 月份,他在宣布公...
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悍車(chē)野馬
帽子戲法 在86歲這一年,謝爾比創(chuàng)造出了汽車(chē)職業(yè)生涯中的巔峰之作。(攝影:Gregg Segal)今年秋天,野馬車(chē)迷們欣喜若狂。繼與福特汽車(chē)聯(lián)手推出 2010 款 GT500 跑車(chē)后,傳奇賽車(chē)手卡羅爾·謝爾比再次傾情演繹,發(fā)布了最新最勁的跑車(chē)——超級(jí)蛇作者:Sue Zesiger Callaway卡...
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悍馬氣數(shù)已盡
作者:Alex Taylor III1998年,通用汽車(chē)(General Motors)收購(gòu)了美國(guó)綜合汽車(chē)公司(AM General)旗下的軍用品牌悍姆威(HumVee)。通用汽車(chē)認(rèn)為此舉將使其在短時(shí)間華麗變身,并轉(zhuǎn)移人們對(duì)奄奄一息的龐蒂克(Pontiac)和別克(Buick)等品牌的關(guān)注。在當(dāng)時(shí)來(lái)...
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美軍新一代“悍馬”長(zhǎng)這樣
據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道,在今年一月美國(guó)軍方測(cè)試了洛克希德馬丁、美國(guó)汽車(chē)綜合公司和奧什科什公司提供的多用途輪式原型車(chē)之后,美國(guó)軍方上周二向奧什科什公司開(kāi)出一張價(jià)值67.5億美元的訂單。在今后的25年里,奧什科什公司最多將生產(chǎn)55,000輛聯(lián)合輕型戰(zhàn)術(shù)車(chē)輛(JLTV),用于取代相當(dāng)一部分老舊的軍用悍馬和其...
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軟件依然通吃世界
《財(cái)富》頭腦風(fēng)暴技術(shù)大會(huì)(7月22-24日在美國(guó)科羅拉多州阿斯彭舉行)定期將最優(yōu)秀的科技創(chuàng)新人才聚集一場(chǎng)?!敦?cái)富》將每周聚焦一名與會(huì)者,讓他/她給出自己對(duì)商業(yè)、技術(shù)以及企業(yè)家精神的獨(dú)特見(jiàn)解。這次我們請(qǐng)了瑞爾登商務(wù)公司(Rearden Commerce)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官帕特里克?格雷迪,請(qǐng)他回答10...
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高盛依然風(fēng)險(xiǎn)重重
過(guò)去一年,高盛(Goldman Sachs)管理層一直在試圖重塑公司形象,讓這家總是被視為華爾街流氓的公司看起來(lái)不再像過(guò)去那么風(fēng)險(xiǎn)重重。不過(guò),美國(guó)聯(lián)邦儲(chǔ)備委員會(huì)(Federal Reserve,簡(jiǎn)稱(chēng):美聯(lián)儲(chǔ))看來(lái)似乎并不相信。周四收盤(pán)后,我們會(huì)對(duì)美聯(lián)儲(chǔ)的想法有更清楚的認(rèn)識(shí),屆時(shí)這家銀行業(yè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)將發(fā)...
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高盛對(duì)經(jīng)濟(jì)依然謹(jǐn)慎
這家投資公司為謹(jǐn)慎行事持有了大量現(xiàn)金,但有些人質(zhì)疑其是否能持續(xù)第一季度的強(qiáng)勁表現(xiàn)。作者:Colin Barr假如說(shuō)金融部門(mén)已經(jīng)度過(guò)了最困難的時(shí)期,你從高盛(Goldman Sachs)的說(shuō)法中肯定聽(tīng)不出這一點(diǎn)。這家總部位于紐約的投資公司于周一上午公布了第一季度的利潤(rùn)為18億美元,隨后該公司利用此盈利...
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到美元依然堅(jiān)挺的地方去
你個(gè)人財(cái)富的縮水并不意味你的旅行計(jì)劃也該縮水。再見(jiàn)了,米蘭!我來(lái)啦,馬拉喀什!作者:CHRIS REDMAN你用不當(dāng)外匯交易員就能注意到國(guó)外的情況有點(diǎn)不對(duì)勁兒。從巴黎 1,000 美元一晚的“廉價(jià)”酒店到羅馬 400 美元一頓的匹薩晚餐,國(guó)際旅行已經(jīng)成了一件敗興的事。但盡管美元處境可憐,仍有許多國(guó)家...
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悍馬推出電動(dòng)版,或許沒(méi)有文化意義,但絕對(duì)有經(jīng)濟(jì)價(jià)值
十多年前,剛上任的奧巴馬總統(tǒng)入主白宮,全球經(jīng)濟(jì)衰退也出現(xiàn)了放緩的跡象,但通用汽車(chē)旗下的悍馬品牌卻消失不見(jiàn)了。悍馬車(chē)身又重又寬,而當(dāng)時(shí)美國(guó)最暢銷(xiāo)的汽車(chē)是體型較小的豐田凱美瑞。悍馬汽車(chē)在城市中每加侖汽油只能行駛9英里,汽油消耗率是傳統(tǒng)汽車(chē)的2.5倍。在2010年,這種粗獷的風(fēng)格并不符合消費(fèi)者的需求,因?yàn)?..
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精英依然主宰世界
透過(guò)寢室的窗戶(hù),我能看到抗議的人群。約翰?哈佛雕像前的帳篷上掛著這樣的標(biāo)語(yǔ):“大學(xué)校門(mén)應(yīng)向99%的人敞開(kāi)!”、“占領(lǐng)哈佛”抗議活動(dòng)是為聲援更大規(guī)模的“占領(lǐng)運(yùn)動(dòng)”而舉行的,目的是將學(xué)生從政治派別中分離出來(lái)。一位自稱(chēng)屬于“自由派”的朋友說(shuō):“真是可笑。哈佛大學(xué)(Harvard)之所以特殊可不是因?yàn)殡S便一...
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