-
美聯(lián)儲(chǔ)的謹(jǐn)慎:有利于巴菲特,不利于高盛
根據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》(Wall Street Journal)的報(bào)道,美國(guó)監(jiān)管官員決定暫不批準(zhǔn)高盛(Goldman Sachs)償還金融危機(jī)時(shí)期價(jià)值50億美元的優(yōu)先股投資的請(qǐng)求,等待新的銀行股息分配方針出爐。這一決定意味著至少在未來(lái)的一到兩個(gè)季度內(nèi),高盛必須繼續(xù)向巴菲特的伯克希爾哈撒韋公司(Berks...
-
阿里巴巴在美上市可能仍有利于香港
兩位知情人士告訴路透社(Reuters),由于未能和香港監(jiān)管部門(mén)就赴港上市問(wèn)題達(dá)成一致,中國(guó)電子商務(wù)公司阿里巴巴(Alibaba Group Holding Ltd)已經(jīng)決定在紐約首發(fā)。一位了解談判情況的阿里巴巴內(nèi)部人士透露:“我們和香港方面的談判已經(jīng)結(jié)束,目前正在把重心轉(zhuǎn)移到啟動(dòng)美國(guó)上市程序方面。...
-
巴菲特的高盛交易為什么賺了
眾所皆知,高盛公司(Goldman Sachs)在金融危機(jī)遭到了創(chuàng)傷,但傷情可能比大家之前了解的要更嚴(yán)重。我們能從沃倫?巴菲特與高盛公司最新達(dá)成的交易中解讀出這一點(diǎn)。根據(jù)協(xié)議,伯克希爾?哈撒韋公司(Berkshire Hathaway)在金融危機(jī)最嚴(yán)重的時(shí)候斥資50億美元投資高盛公司時(shí)獲得的認(rèn)股權(quán)證...
-
高盛跟巴菲特說(shuō)拜拜
高盛(Goldman Sachs)上周五宣布,將向巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋公司(Berkshire Hathaway)支付56億美元,回購(gòu)其在金融危機(jī)最嚴(yán)重時(shí)期向伯克希爾哈撒韋出售的優(yōu)先股。這對(duì)于兩年半來(lái)向伯克希爾哈撒韋支付優(yōu)先股股息逾10億美元的高盛而言,是個(gè)好消息。但對(duì)于巴菲特是個(gè)壞消息,雖然...
-
高盛跟巴菲特說(shuō)拜拜
高盛(Goldman Sachs)上周五宣布,將向巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋公司(Berkshire Hathaway)支付56億美元,回購(gòu)其在金融危機(jī)最嚴(yán)重時(shí)期向伯克希爾哈撒韋出售的優(yōu)先股。這對(duì)于兩年半來(lái)向伯克希爾哈撒韋支付優(yōu)先股股息逾10億美元的高盛而言,是個(gè)好消息。但對(duì)于巴菲特是個(gè)壞消息,雖然...
-
巴菲特力挺高盛
沃倫?巴菲特(Warren Buffett)不遺余力地為陷入“欺詐門(mén)”的高盛(Goldman Sachs)辯護(hù)。他認(rèn)為,在美國(guó)證交會(huì)(Securities and Exchange Commission)指控的次貸相關(guān)證券欺詐案中,高盛并沒(méi)有不當(dāng)行為。上周六,在于奧馬哈舉行的伯克希爾(Berkshi...
-
人民幣救了西班牙
一如億萬(wàn)富翁投資者沃倫?巴菲特在金融危機(jī)最嚴(yán)重的時(shí)刻伸出援手,挽救了遍體鱗傷的通用電氣公司(GE)和高盛公司(Goldman Sachs)那樣,就在國(guó)際投資者們一聽(tīng)到緊急融資和拖延債務(wù)就神經(jīng)緊張的時(shí)刻,希臘、葡萄牙和西班牙在中國(guó)身上看到了希望的曙光。中國(guó)正迅速成為全世界最后一根救命稻草。上周早些時(shí)候...
-
富國(guó)銀行為何不急“贖身”
與美國(guó)銀行不同,這位西海岸大債權(quán)人并不急于償還美國(guó)財(cái)政部的貸款。作者:Colin Barr看起來(lái),富國(guó)銀行這駕馬車(chē)還沒(méi)準(zhǔn)備好駛出不良資產(chǎn)救助計(jì)劃(TARP)之城。上周三,美國(guó)銀行(Bank of America)稱(chēng)將新籌資200億美元來(lái)清償其不良資產(chǎn)救助計(jì)劃借款。當(dāng)美國(guó)銀行清償完它的450億借款后,...
-
沖上熱搜!多地提醒慎入網(wǎng)約車(chē)行業(yè)
今年以來(lái),全國(guó)多地發(fā)布網(wǎng)約車(chē)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警,公開(kāi)提醒慎入網(wǎng)約車(chē)行業(yè)。預(yù)警信息顯示,多地網(wǎng)約車(chē)運(yùn)力已趨于飽和,或者遠(yuǎn)超實(shí)際需求。多地網(wǎng)約車(chē)單車(chē)日均接單量不超過(guò)20單,單均營(yíng)收在20元左右,單車(chē)日均收入僅200多元。...
-
遠(yuǎn)程工作是否不利于在職學(xué)習(xí)?
新冠疫情爆發(fā)四年以來(lái),很多員工發(fā)現(xiàn)自己仍然至少有一部分時(shí)間是在家遠(yuǎn)程辦公的。與隊(duì)友進(jìn)行Zoom會(huì)議一度被認(rèn)為是暫時(shí)性的疫情趨勢(shì),但至今依舊保留在工作日歷上,而這些不受地理環(huán)境限制的員工表示他們的生產(chǎn)力與滿意度都有所提高。這是否意味著人與人之間不再需要彼此見(jiàn)面?距離已經(jīng)死了嗎?如果想要通過(guò)合作來(lái)學(xué)習(xí),...
時(shí)間:
作者:
關(guān)鍵詞: