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為避免氣候?yàn)?zāi)難，大公司紛紛“奔向零碳”
盡管新冠疫情期間的大封鎖暫時(shí)改善了許多地方的空氣質(zhì)量，但這些措施并不足以阻止今年5月成為有記錄以來最溫暖的5月。不同于經(jīng)濟(jì)危機(jī)，氣候危機(jī)并沒有出現(xiàn)明顯的停頓跡象。因此，一個(gè)由大企業(yè)、投資者、學(xué)術(shù)圈、城市、州和地區(qū)組成的聯(lián)盟在世界環(huán)境日這一天發(fā)起“奔向零碳”運(yùn)動(dòng)(Race to Zero)，可謂正逢其...
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大公司怎樣減少碳排放并從中盈利？
全球能源巨擘西門子稱，自己可以通過減少碳排放來盈利。令人震驚，對吧？在9月28日晚間舉行的首屆《財(cái)富》能源頭腦風(fēng)暴大會(huì)上，西門子美國分公司首席執(zhí)行官埃里克?斯皮格爾表示，該公司計(jì)劃投資近1.1億美元來減少碳排放。但他堅(jiān)持說，西門子借此可每年節(jié)省2000-3000萬美元，從而最終收回投資。西門子上周宣...
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美盛飛奔向前
在本周二的早盤交易中，位于巴爾的摩的資產(chǎn)管理公司——美盛（Legg Mason）的股價(jià)猛漲11%。就在前一天，該公司剛剛宣布了第四財(cái)季盈利，并表示將回購價(jià)值10億美元的股票，同時(shí)啟動(dòng)新一輪裁員計(jì)劃。這兩大舉措使Stifel Nicolaus將美盛股票的評(píng)級(jí)由“持有”調(diào)高至“買入”。美盛計(jì)劃削減350...
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揭秘大公司制定“雙碳”目標(biāo)的路徑
不論是仍在繼續(xù)的疫情，還是日益頻發(fā)的極端天氣，都讓埋頭追求發(fā)展的人們開始反思人與自然的關(guān)系。在雙碳目標(biāo)成為全球共識(shí)的今天，綠色低碳發(fā)展融入人類的生產(chǎn)與生活，已經(jīng)成為可持續(xù)發(fā)展的必由之路，也勢將為社會(huì)發(fā)展帶來重大變革。低碳社會(huì)的發(fā)展離不開全球企業(yè)的共同參與，對大型公司而言，則意味著要承擔(dān)著更大的責(zé)任，...
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沃爾瑪候任CEO面臨五座大山
即將走馬上任的沃爾瑪新任CEO董明倫沃爾瑪（Wal-Mart）于周一宣布，公司首席執(zhí)行官麥克?杜克將于明年早些時(shí)候退休，屆時(shí)將由公司元老董明倫接替他的職位。身為美國最大雇主元老級(jí)的人物，董明倫有著耀眼的履歷：現(xiàn)年47歲的董明倫最初加入公司的促銷部門，后來曾分別領(lǐng)導(dǎo)公司的物流、配送和行政部門；2005...
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致美國候任財(cái)長的公開信
《財(cái)富》的貝琪?莫里斯請求可能的新任財(cái)長不要忘記消費(fèi)者。作者：Betsy Morris親愛的蒂莫西?蓋斯納（Tim Geithner）：假如您真的成為我們的新財(cái)長，我們能否提個(gè)小請求？您能否設(shè)身處地的稍稍為我們想一想？您能否表現(xiàn)出一點(diǎn)情商？您能否走出正精心策劃緊急援助的宇宙主宰們的精英俱樂部，轉(zhuǎn)而站...
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通用汽車候任女CEO注定會(huì)失??？
輿論已經(jīng)一致認(rèn)為瑪麗?芭拉是通用汽車（General Motors）下一任首席執(zhí)行官的極佳選擇。不過她究竟能表現(xiàn)得有多么出色還取決于許多因素。一位著名的領(lǐng)導(dǎo)力專家擔(dān)心通用汽車是否為芭拉時(shí)代的到來做好了準(zhǔn)備。諾爾?蒂奇是密歇根大學(xué)羅斯商學(xué)院（University of Michigan's Ross ...
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全球視角看疫情：避免恐慌，避免自滿
1月31日，世界衛(wèi)生組織將中國新型冠狀病毒肺炎疫情列為國際突發(fā)公共衛(wèi)生事件，也意味著：這不是一個(gè)城市、一個(gè)國家的單打獨(dú)斗，而是一場全人類與該病毒的較量。對于疫情及中國的防控舉措，國際媒體非常關(guān)注。已知的未知冠狀病毒并不罕見。美國《時(shí)代》雜志1月30日題為《病毒爆發(fā)在即，人類如此反擊》的文章稱，在全球...
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全球視角看疫情：避免恐慌，避免自滿
1月31日，世界衛(wèi)生組織將中國新型冠狀病毒肺炎疫情列為國際突發(fā)公共衛(wèi)生事件，也意味著：這不是一個(gè)城市、一個(gè)國家的單打獨(dú)斗，而是一場全人類與該病毒的較量。對于疫情及中國的防控舉措，國際媒體非常關(guān)注。已知的未知冠狀病毒并不罕見。美國《時(shí)代》雜志1月30日題為《病毒爆發(fā)在即，人類如此反擊》的文章稱，在全球...
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谷歌的零碳事業(yè)
圖片提供：Cody_Pickens谷歌公司大約花費(fèi)了300萬到400萬美元，在公司園區(qū)修建了395個(gè)快速電動(dòng)車充電裝置。當(dāng)雙層巴士轉(zhuǎn)到查爾斯頓路（Charleston Road）開始穿行于谷歌（Google）位于加州山景城的公司園區(qū)時(shí)，我全身伸展地坐在如飛機(jī)商務(wù)艙般尺寸的大座椅之中，欣賞著光滑的黑色...
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