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波音證實(shí)已暫停生產(chǎn)737飛機(jī)
圖片來(lái)源:CHUYN - GETTY IMAGES美國(guó)銀行周二發(fā)出的分析報(bào)告稱,由于國(guó)際機(jī)械師和航空航天工人協(xié)會(huì)(International Association of Machinists and Aerospace Workers)的罷工仍在繼續(xù),波音737飛機(jī)的生產(chǎn)已經(jīng)“全面暫?!?。波音公司...
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“我寧愿走路,也不坐波音737 MAX”
2019年10月29日,是印尼獅航空難一周年忌。對(duì)于遇難者家庭而言,一年前的那天,是人生中最深的傷逝,是無(wú)計(jì)可施的至暗時(shí)刻。當(dāng)日,波音公司CEO丹尼斯·米倫伯格在美國(guó)國(guó)會(huì)聽(tīng)證會(huì)中承認(rèn),波音公司在開(kāi)發(fā)737 Max客機(jī)時(shí)犯了錯(cuò)誤。這是波音公司最為公開(kāi)地承認(rèn)公司在該機(jī)型設(shè)計(jì)上存在漏洞。CEO終于認(rèn)錯(cuò)了...
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“我寧愿走路,也不坐波音737 MAX”
2019年10月29日,是印尼獅航空難一周年忌。對(duì)于遇難者家庭而言,一年前的那天,是人生中最深的傷逝,是無(wú)計(jì)可施的至暗時(shí)刻。當(dāng)日,波音公司CEO丹尼斯·米倫伯格在美國(guó)國(guó)會(huì)聽(tīng)證會(huì)中承認(rèn),波音公司在開(kāi)發(fā)737 Max客機(jī)時(shí)犯了錯(cuò)誤。這是波音公司最為公開(kāi)地承認(rèn)公司在該機(jī)型設(shè)計(jì)上存在漏洞。CEO終于認(rèn)錯(cuò)了圖...
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波音737 MAX商業(yè)航班今日復(fù)飛,已停飛1404天
今天(1月13日)12時(shí)46分,南航廣州飛鄭州CZ3960航班起飛,預(yù)計(jì)15時(shí)16分飛抵鄭州,該航班由波音737 MAX執(zhí)飛。2019年3月11日,中國(guó)民航局宣布停飛737 MAX,截至今天737 MAX商業(yè)航班復(fù)飛,共1404天。737 MAX的復(fù)飛也表明其已經(jīng)符合中國(guó)民航局多次強(qiáng)調(diào)的“復(fù)飛三原則...
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波音或恢復(fù)對(duì)華交付737MAX
據(jù)路透社12月20日?qǐng)?bào)道,行業(yè)刊物《氣流》稱,波音公司獲得了中國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的一項(xiàng)關(guān)鍵許可,這使這家公司在凍結(jié)交付4年多后,朝著恢復(fù)向中國(guó)交付737 MAX飛機(jī)又邁進(jìn)了一步。...
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CEO日?qǐng)?bào):波音737Max被全球停飛
【大公司新聞】波音737Max被全球停飛波音的737Max型號(hào)的飛機(jī)現(xiàn)在被全球停飛了——美國(guó)聯(lián)邦航空管理局也姍姍來(lái)遲地于昨日宣布加入停飛的行列——波音公司的首席執(zhí)行官丹尼斯·米倫伯格昨日奔波于公司的西雅圖總部工廠內(nèi),一會(huì)兒與員工交談,一會(huì)兒與監(jiān)管者和交通官員通電話。波音堅(jiān)稱飛機(jī)是安全的,但在壓力下...
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波音737MAX事故報(bào)告:“災(zāi)難早已注定”
時(shí)隔許久,美國(guó)國(guó)會(huì)終于在9月16日發(fā)布了2018年至2019年期間兩起波音737Max客機(jī)空難事件的調(diào)查結(jié)果:事故是由波音公司工程師的技術(shù)失誤、波音公司本身不透明的欺詐行為,以及美國(guó)聯(lián)邦航空管理局監(jiān)管的重大疏漏所共同引起的。美國(guó)國(guó)會(huì)給出的調(diào)查報(bào)告長(zhǎng)達(dá)145頁(yè),并對(duì)這兩場(chǎng)最終導(dǎo)致346人死亡、數(shù)十億美...
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CEO日?qǐng)?bào):波音737Max機(jī)型或?qū)和Ia(chǎn)
【大公司新聞】波音737Max機(jī)型或?qū)和Ia(chǎn)多項(xiàng)報(bào)告顯示,波音正計(jì)劃削減737Max機(jī)型的生產(chǎn),甚或會(huì)暫停生產(chǎn)一段時(shí)間。7月份時(shí)波音首席執(zhí)行官丹尼斯·米倫伯格曾說(shuō),如果該機(jī)型重獲審批的時(shí)間遲于第四季度,可能選擇停產(chǎn)一段時(shí)間,而這已經(jīng)發(fā)生了。目前波音以每月生產(chǎn)42架飛機(jī)的速度安排生產(chǎn),但卻不能發(fā)貨...
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波音決定:轉(zhuǎn)售部分中國(guó)737MAX訂單
波音737MAX在華停飛三年,至今未獲復(fù)飛許可。波音公司決定,將部分原計(jì)劃交付給中方航司的B737MAX訂單,轉(zhuǎn)售給其他航空公司。日前,波音公司首席執(zhí)行官Dave Calhoun在一次公開(kāi)會(huì)議上透露上述信息?!拔覀儠?huì)以非常緩慢的方式進(jìn)行(轉(zhuǎn)售),因?yàn)橐W≈袊?guó)客戶?!彼Q,“但你不能永遠(yuǎn)等下去”。波...
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波音因質(zhì)量問(wèn)題暫停交付部分737 Max
據(jù)彭博,波音公司4月13日表示,在得知一個(gè)不影響飛機(jī)飛行安全的制造問(wèn)題后,該公司將暫停交付部分737 Max機(jī)型。...
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