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CEO日報：滴滴出行與Uber中國業(yè)務合并仍需反壟斷部門批準
【大公司新聞】Uber中國業(yè)務出售，仍需反壟斷部門批準中國叫車服務業(yè)龍頭滴滴出行與Uber之間350億美元的合并交易，尚未最終確定，因為據(jù)中國商務部稱，其尚未收到批準此次合并所需要的兩家公司的必要文件。之前曾經有人質疑，該筆交易是否需要獲得反壟斷部門的批準，因為到目前為止兩家公司在中國均未實現(xiàn)盈利，...
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合并就是投降，滴滴是怎樣成長為Uber殺手的？
Uber投降了!也許不該用這么殘酷的詞總結Uber在中國的日子，但也沒有別的解釋，就在一年前Uber的創(chuàng)始人特拉維斯·卡蘭尼克還說，中國是Uber頭等重要的市場，一年后，它的中國業(yè)務卻和滴滴出行合并了，作價350億美元。中國再重要，也得面對現(xiàn)實。昨天，卡蘭尼克在博客中宣布，Uber中國將出售給滴滴。...
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滴滴將碾壓Uber，合并不可避免
這一年里，世事瞬息萬變。2016年年中，Uber是全球共享出行服務的領頭羊，在美國國內占主導地位，幾乎遍布全球各個地區(qū)。相比之下，滴滴出行在中國之外的地區(qū)鮮為人知。為了爭取國內市場，滴滴與Uber長期角力。而今天，Uber在內部問題和監(jiān)管沖突中迷失了方向，現(xiàn)金也在不斷流失（2017年虧損達50億美元...
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滴滴優(yōu)步合并后的壟斷并不可怕
8月1日，滴滴出行宣布與Uber全球達成戰(zhàn)略協(xié)議，滴滴出行將收購優(yōu)步中國的品牌、業(yè)務、數(shù)據(jù)等全部資產在中國大陸運營。滴滴出行創(chuàng)始人兼董事長程維將加入Uber全球董事會。Uber創(chuàng)始TravisKalanick也將加入滴滴出行董事會。雙方達成戰(zhàn)略協(xié)議后,?滴滴出行和Uber全球將相互持股，成為對方的少...
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CEO日報：滴滴出行將在拉丁美洲與Uber展開競爭
【大公司新聞】滴滴出行將在拉丁美洲與Uber展開競爭中國叫車服務公司滴滴出行（DidiChuxing）在周三宣布，擬從高通風險投資公司（Qualcomm Ventures）與軟銀集團（Softbank）等投資者手中收購巴西99公司的控股股份，有報道稱該筆交易的價值約為10億美元。該筆交易將使滴滴距...
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滴滴收購Uber中國一定會獲批
作為反壟斷監(jiān)管部門之一，中國商務部表示，需要對滴滴出行收購Uber中國進行審核，但尚未收到相關文件。這多少有些出人意料。路透社本周二報道，滴滴和Uber中國合并后的價值約為350億美元（滴滴估值280億美元，Uber中國估值70億美元），由此建立的新公司幾乎處于壟斷地位。商務部稱要對此進行審核。該部...
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滴滴上市，生死時速的故事遠未終結
6月30日，成立9年的滴滴登陸紐交所。其發(fā)行價為14美元/ADS，最終以14.14美元收盤，漲幅1%，總市值678億美元。滴滴是一個關于速度、競爭與自我反省的故事。用其創(chuàng)始人程維的話說，滴滴出生在“血海狼窩”里，稍有犯錯，隨時可能死掉。早期，滴滴最大的競爭對手來自于代表阿里巴巴勢力的快的公司，最終兩...
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Uber競爭對手從軟銀和滴滴出行融資20億美元
據(jù)《華爾街日報》上周五報道，Uber Technologies在東南亞市場最大的的競爭對手Grab，將從日本軟銀和中國領先叫車服務公司滴滴出行融資20億美元。據(jù)《華爾街日報》援引知情人士稱，這筆交易可能在未來數(shù)周完成，對這家新加坡公司的估值將超過50億美元。當前，Grab正在向消費技術公司轉型，除叫...
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漫長的戰(zhàn)役
《財富》（中文版）-- 在2014年年初的一個晚上，程維決定打幾個關乎公司命運的電話。那天晚上，滴滴正在面臨著成立以來的最大危機：這家公司的賬戶上沒有錢了。這和滴滴的運營模式有關：司機可以從滴滴提供的中間賬戶提現(xiàn)。在當時，面對司機們突然集體提現(xiàn)，滴滴措不及防，界面顯示：賬戶余額不足。這可能會引起司機...
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Uber擬出售部分滴滴股權，軟銀接盤
9月17日，據(jù)彭博社報道，全球打車軟件巨頭Uber Technologies Inc.正尋求出售一部分其持有的價值63億美元的滴滴出行股權。 知情人士透露，Uber首席執(zhí)行官達拉?科斯羅沙希正在與滴滴出行和軟銀集團討論出售股權的事宜。軟銀集團同為Uber和滴滴出行的大股東。據(jù)悉，三方討論了多種可能...
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